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Original geschrieben von AudiR8
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Original geschrieben von Paramedic_LU
Ich fuhr ja beide, R-Tronik und den Handschalter.
Ich geb da Hansi voll recht. Selber schalten macht im R8 viel mehr Spass. Es sei den man bewegt den R8 überwiegend im Stadtverkehr.
Nach der Blamage mit der R-Tronik in Mainz steh ich da auf Kriegsfuß mit der Automatik im R8
Was war da wieder in Mainz?
Hab den R8 ja auch auf dem Hockenheimring mit R-Tronik gefahren...
ist einfach sehr gewöhnungsbedürftig... und nicht mein Ding
Sicher die R-Tronik schaltet schneller...
Bei der Beschleunigung ist die R-Tronik dem Handschalter sicher überlegen..
da gibt es keine 2 Meinungen...
Nur lasse ich mich nicht gerne von der Elektronik bevormunden…
Mit der Handschaltung lege ich schon vor der Kurve den zweiten Gang ein… bleib auf Kupplung und Bremse, und wenn die Drehzahl passt ..runter von der Kupplung und im 2ten Gas geben. Ich bestimme wann welcher Gang drin ist.
Bei der R-Tronik sagt mir die Elektronik wann es soweit ist…
Also für mich war die R-Tronik auf der Rennstrecke eher ein Bremskeil und eine Spaßbremse. War einfach nur froh als ich wieder in einen Handschalter gesessen habe.
Die / Gang im SLK ist noch mal um Lichtjahre schlechter,
selbst auf Handschaltung, hat die Schaltzeiten die eher an Alzheimer,
als an einen Sportwagen erinnern.
Im A8 ist die Automatik ja Ok, damit will ich ja auch nicht sportlich unterwegs sein..
Schnell ja, aber nicht wie mit einen Sportwagen.
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Original geschrieben von Audianer3
Also ich für mich ziehe im A3 das DSG immer den Getriebölrührer vor, das ist kein, aber gar kein Vergleich.
Im R8 weiß ich es natürlich nicht, mangels "Erfahrung"
Ich sehe mir das mal bei Hansi an
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Original geschrieben von Paramedic_LU
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Original geschrieben von AudiR8
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Original geschrieben von Paramedic_LU
Ich fuhr ja beide, R-Tronik und den Handschalter.
Ich geb da Hansi voll recht. Selber schalten macht im R8 viel mehr Spass. Es sei den man bewegt den R8 überwiegend im Stadtverkehr.
Nach der Blamage mit der R-Tronik in Mainz steh ich da auf Kriegsfuß mit der Automatik im R8
Was war da wieder in Mainz?
Hab den R8 ja auch auf dem Hockenheimring mit R-Tronik gefahren...
ist einfach sehr gewöhnungsbedürftig... und nicht mein Ding
Sicher die R-Tronik schaltet schneller...
Bei der Beschleunigung ist die R-Tronik dem Handschalter sicher überlegen..
da gibt es keine 2 Meinungen...
Nur lasse ich mich nicht gerne von der Elektronik bevormunden…
Mit der Handschaltung lege ich schon vor der Kurve den zweiten Gang ein… bleib auf Kupplung und Bremse, und wenn die Drehzahl passt ..runter von der Kupplung und im 2ten Gas geben. Ich bestimme wann welcher Gang drin ist.
Bei der R-Tronik sagt mir die Elektronik wann es soweit ist…
Also für mich war die R-Tronik auf der Rennstrecke eher ein Bremskeil und eine Spaßbremse. War einfach nur froh als ich wieder in einen Handschalter gesessen habe.
Die / Gang im SLK ist noch mal um Lichtjahre schlechter,
selbst auf Handschaltung, hat die Schaltzeiten die eher an Alzheimer,
als an einen Sportwagen erinnern.
Im A8 ist die Automatik ja Ok, damit will ich ja auch nicht sportlich unterwegs sein..
Schnell ja, aber nicht wie mit einen Sportwagen.
Die Blamage an der Ampel mit der langen Rotphase. Bei Grün wollte er net losfahren und heulte immer im Leerlauf auf
Man sagte mir nicht, dass das Biest da automatisch aus dem Gang geht ;D
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