Hab' selber schon etwas zum Thema entdeckt: mein R8 hat also eine und sogar einen eingebauten Selbstschutz...
Zitat: "Schön zu wissen, dass Audi um das Glück seiner Kunden besorgt ist und langen, langen Fahrspaß gewährleisten möchte. Besonders im 420PS starken und 114.800 Euro teuren R8 sorgen sich die Ingenieure aus Ingolstadt um die Langlebigkeit der diversen HighTech-Komponenten und bitten den Fahrer daher, bei allzu exzessivem Gebrauch der Launch Control, um eine Verschnaufpause am Straßenrand.
Genauso ist es jetzt den Redakteuren von InsideLine ergangen. Nach Einsatz des Launch-Programms meldete sich der Bordcomputer ihresTest-R8 und bat freundlich aber eindringlich um einen Pause, damit die überhitze Kupplung nicht beschädigt wird. Nach einer kurzen Pause und einem anschließenden wiederholten Versuch den R8 mit der LC zu beschleunigen, zog die Bordelektronik des R8 die Notbremse und deaktivierte das System.
Der R8 ist in Verbindung mit dem automatisierten Schaltgetriebe R-Tronic serienmäßig mit der Launch Control ausgestattet. Das System wählt eine passende Anfahrtsdrehzahl und kuppelt dann automatisch ein. Das einzige was der Fahrer tun muss ist das Gaspedal durchzudrücken und den Fuß von der Bremse zu nehmen und schon beschleunigt der R8 brachial in Richtung Höchstgeschwindigkeit. Das Problem bei diesem Powerstart ist die hohe Beanspruchung der Kupplung und weiterer Komponenten, daher führt regelmäßiger Gebrauch bei einigen Herstellern zu einem eingeschränkten Garantieanspruch. Nissan hat beispielsweise die Launch Control Funktion wieder aus dem neuen Nissan GT-R entfernt, nachdem mehrer Kunden nach nur wenigen tausend Kilometern mit zerstörter Kupplung in die Werkstatt rollten und anschließend auf den Reparaturkosten sitzen blieben."
Quelle: InsideLine.com
Also Finger weg von der Launch Control, auch wenn's noch so Spaß macht... :-)