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Gestern, 08:16

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Kampfschachtel's R8V8 GTR, project started

Die ohne Index sind die Hohlwellen, alles andere sind Vollwellen und haben auch die größeren Gekenke für die größeren Flansche am Getriebe ( V10 ) Ich brauche nix probieren, habe Zugriff auf die tech. Zeichnungen. Tom

Freitag, 23. Februar 2018, 07:36

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Li Ion Batterie

Hi Meine Voltphreaks ist seit dem 07.07.15 verbaut und fahre in der Saison ( 3-11 ) jeden Tag zur Arbeit damit. Ein Ladegerät habe ich bis dato nicht dran gehängt, werde ich aber jetzt vor Saisonbeginn mal tun. Tom

Freitag, 23. Februar 2018, 07:25

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Kampfschachtel's R8V8 GTR, project started

es müssen die ohne Index sein ! also die von mir genannte Teilenummer ohne C, D, E oder sonst ein Buchstabe. Die zu finden wird schwer sehr schwer Die Endstücke von deinem V8 kommen dann auf die Wellen drauf, fertig. Die Sportsitze, Recaro Schalen genannt, wiegen 28Kg und die Serien Sessel 30Kg, die GT wiegen 17Kg die aus Carbon 15Kg. Tom

Mittwoch, 21. Februar 2018, 16:08

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Li Ion Batterie

Hi Wenn du die RS30 nimmst sind 3 Wochen kein Problem und die ist von der Ausstattung sehr gut Tom

Dienstag, 20. Februar 2018, 18:58

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Li Ion Batterie

Meine voltphreaks VPR S40 hat die Funktion auch. Tom

Dienstag, 20. Februar 2018, 16:31

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Kampfschachtel's R8V8 GTR, project started

Hi Nur mal so am Rande, wer Kühlwasserausgleichsbehälter Gen2 passt nur mit extra gebauten Haltern, nix Plug and Play ! Die Pole Position nicht Carbon liegen bei ca. 17Kg mit allen was man braucht das Stück, die Recaro R8 Schalen wiegen 28Kg/Stück. Teppich GT zu Serie 7-8Kg leichter Preis ca. 700,- Euro > 42B.863.021 Tom

Dienstag, 20. Februar 2018, 07:21

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Li Ion Batterie

Hi Hier mal eine die ohne gebastel rein passt...................und vom Preis auch bezahlbar ist. https://www.antigravitybatteries-uk.co.u…ar-battery.html Tom

Montag, 19. Februar 2018, 07:17

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

GT Hitzeschutzblech, geht das vom Spyder auch ans Coupe

Hi 1x Hitzeschutz über AGA > 42B825709, Rest davon in Leichtbau > 1x 42B825613, 1x 42B825689, 1x 42B825690 sowohl Coupe als auch Spyder ! Tom

Sonntag, 18. Februar 2018, 16:20

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

GT Hitzeschutzblech, geht das vom Spyder auch ans Coupe

Ich habs gefunden "mein Autoteil " diew leichten GT Teile fangen aber immer mit 42B.XXX.XXX an, nicht 420 wird aber passen so oder so Tom

Sonntag, 18. Februar 2018, 08:32

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

GT Hitzeschutzblech, geht das vom Spyder auch ans Coupe

man kann nicht erkennen was das in den Bildern sein soll Tom

Freitag, 16. Februar 2018, 07:51

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Tuning R8 V8

Hi Gestern war der Tag des Schweißens. Dank meiner Vorarbeit und die Schweißkünste meines Bekannten Daniel Wilke, sind die Boysen-Abgasklappen perfekt eingeschweißt. Die verbauten Klappen hatten 51mm Durchmesser und beströmt mit Abgas noch weniger, wegen den Kanten wo das Abgas verwirbelt. Der Rohrdurchmesser ist 59mm innen und die Boysenklappen haben 59mm Durchflussquerschnitt. Anbei ein Bild mit den neuen Klappen, das zweite Bild die zuvor benutzten, als Vergleich. Tom

Freitag, 16. Februar 2018, 07:23

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

GT Hitzeschutzblech, geht das vom Spyder auch ans Coupe

Teilenummer ist nicht bekannt, mach mal Bild um was es genau geht Tom

Freitag, 16. Februar 2018, 07:15

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Preise für Kupplung R-Tronic / Handschalter / V8 / V10 ( nicht S-Tronic )

Hi Das Ausrücklager ist kein Verschleißteil und hält ewig, ausser es läuft Öl raus, dann sollte es gewechselt oder Instandgesetzt werden. Tom

Freitag, 16. Februar 2018, 07:13

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Preise für Kupplung R-Tronic / Handschalter / V8 / V10 ( nicht S-Tronic )

@SST Die Motore im R8 haben einen Kupplungsträger, keine echtes Schwungrad und schon gar nicht ein ZMSR ! Eine V10 Handschalterkupplung habe ich im gebrauchten Zustand noch liegen, falls Interesse ? Laufleistung genau 50.000 KM und wurde nur gewechselt weil mein Bekannter eine Kevlarkupplung für 7000,- Euro rein haben wollte. Zustand 1A da ist das Neue kaum wech Tom

Donnerstag, 15. Februar 2018, 11:35

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Preise für Kupplung R-Tronic / Handschalter / V8 / V10 ( nicht S-Tronic )

Hi Bei telefonischen Beratungsgesprächen über die Kupplung beim R8 mit R-Tronic oder Handschalter werde ich auch immer nach Preisen gefragt, die ich jetzt öffentlich mache. Quelle ETKA VW/Audi stand heute 15.02.18. Teile: 1x Kupplung R-Tronic / Handschalter V8 / V10 alle der selbe Preis 1862,35- Euro Brutto ohne Rabatt 9x Schrauben für Kupplung 34,83- Euro Brutto ( V8/V10 ) Teile die gerne „Mitverkauft“ werden aber keine Verschleißteile sind. 1x Ausrücklager 691,39- Euro Brutto ohne Rabatt ( V8/...

Montag, 12. Februar 2018, 07:05

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Kampfschachtel's R8V8 GTR, project started

Hi 400501211/212 Von aussen habe ich die Trompeten auch mit Scheibenkleber zusätzlich stabilisiert, ging nicht anders weil die Wandung mit Schweißnaht doch recht dünn wurde nach der Bearbeitung, geiles Zeug. Tom

Sonntag, 11. Februar 2018, 13:21

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Tuning R8 V8

Hi Ich dachte ja ich bin mit dem R für den Saisonstart fertig, aber Pustekuchen. In unserer Watseppgruppe kam gestern das Thema klemmende Abgasklappen hoch und hier viel mir ein, das ich noch welche liegen habe, die man verkaufen könnte. Also zum Verkauf angeboten aber ohne Erfolg, man gut. Zum frühen Abend, beim Rauchen schnappe ich mir eine Klappe und maß den Durchmesser und stellte fest, das diese Klappen kaum Strömungswiederstand bieten. Heute morgen kam mir die Idee, die eine V10 Capristo z...

Samstag, 10. Februar 2018, 18:01

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Größere Drosselklappen vom R8

Hi Hier mal ein Vergleich 68mm Serie zu 82mm Tom

Samstag, 10. Februar 2018, 11:30

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Kampfschachtel's R8V8 GTR, project started

Hi Die Länge der Schwingrohre hat zwar einen Einfluss, aber der Deckel vom Sammler war zu nah und die Luftsäule zerschellt dadurch, deswegen die kürzeren Tulpen und eine bessere Anströmung aus Richtung der Drosselklappen auch. Den Deckel vom Sammler könnte man komplett entfernen und duch eine Carbonplatte ersetzten, das geht auch. anbei noch mal Bilder und eine Teilenummer von den hinteren Antriebswellen Lambo, vorne geht nix mit Hohl, zu dünn dafür. Tom

Samstag, 10. Februar 2018, 08:48

Forenbeitrag von: »Kleinschwarzstark«

Kampfschachtel's R8V8 GTR, project started

Hi Zum Luftsammler Ich hatte ja mal den so erleichtert und mit Carbon überziehen lassen, leider geht das dann mit den 82mm Drosselklappen nicht mehr ( waren 74mm DrK verbaut ). Da das Erleichtern viel Arbeit ist, habe ich es gelassen für die 0,5Kg. Das kürzen der Einlasstrompeten geht nur um 12mm da sonst der Schweißer keinen Platz mehr hat zum Schweissen. Der GT Teppich kostet um die 700,- Euro, die Lambowellen sind welche aus dem ersten Baujahr und sind neu nicht zu bekommen und gebraucht wenn...