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Kleinschwarzstark

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Samstag, 25. Februar 2017, 08:50

Hi


Je nach dem was an Schraubenlänge nötig, die M5 x 15 sind mit Fügespitze die man in der Regel nicht braucht.

Gewisse Schraubverbindungen im Innenraum sind nicht passgenau und benötigen Schrauben mit breiten Kopf
z. b. https://www.nanobike.de/Carbon-Ti-Disc-R…-M5x10-mit-Torx
In den Türen kann man die Schrauben der Lautsprecher mit den kleineren M5 x 12 oder so nehmen
> https://www.nanobike.de/Carbon-Ti-Alumin…e-M5-Linsenkopf

Die Alumuttern gibt es bei > http://www.goede-motorsport.de/Technik/S…lber::1935.html
Das Alu 7075 korrodiert nicht, da eine Legierung.
Für mich habe ich 20 Stück bestellt, lieber etwas mehr als zu wenig :D


Tom

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Montag, 27. Februar 2017, 07:05

Auf die Idee mit den Schrauben wär ich nie gekommen. Genial :thumbup:
Ich will 4 Audi haben ... :D


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Dienstag, 28. Februar 2017, 00:43

@Tom: Danke.

Du hast aber nicht allen ernstes 2 :wacko: Euro pro Schraube M5x15 also 200Euro für 100Stk. ausgegeben?
Hier gibts die 5x15mm Alu-Linsenkopf schwarz für 9,49 für 10 Stück, als 95Euro für 100Stück :whistling:
http://www.heyberry.de/-10er-Set-Alu-Ver…30721720_u4337/

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Freitag, 10. März 2017, 15:13

Hi

Die Saison kann starten, Innenraum perfekt :thumbsup:




Tom

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Sonntag, 12. März 2017, 16:36

Hi

Letzten bei einem V10 Umbau vielen mir Alu Gasfedern für die Heckklappe auf.

Gegen den schwarzen Serienteilen ein Gewichtsvorteil und optisch sehr chic. :thumbsup:

Ruckzuck mal bei Happyparts einen Satz für 143,- Euro geordert. ( Neu 360,- )



Tom

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Sonntag, 9. April 2017, 09:29

Hi

Ich konnte es nicht lassen, aber die Versuchung war zu groß und ich war zu schwach !

Schaltknauf mit Schaltkulisse vom R8 GT, eins zwei drei meins :thumbsup:



Tom

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Mittwoch, 12. April 2017, 17:29

Hi

Einfach erste Sahne :thumbsup:




Tom

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Mittwoch, 14. Juni 2017, 08:02

Hi

Bedingt durch den Einsatz der R8 V10 Drosselklappen ist es mir nun gelungen, die
großen 82mm LMM zu nutzen und die modifizierten 77mm LMM zu entsorgen.

Um keine Verwirbelung durch die Serien V10 Wellschlauchverbinder zu haben,
gab es einen Satz glatte Silikonschläuche.

Mit dieser Maßnahme dürfte der Motor ein paar zusätzliche PS besitzen, die vorher
nicht möglich waren 8o



Tom

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Mittwoch, 21. Juni 2017, 13:19

Hi

Es sind in der Tat + 10PS, die Ami,s da auch schon drauf gekommen !



Tom

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Mittwoch, 21. Juni 2017, 15:07

Passen die V10 Drosselklappen und Luftmassenmesser einfach so plug and play?

Hast du die Software auf die geänderten Luftmassenmesser angepasst?

Kleinschwarzstark

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Mittwoch, 21. Juni 2017, 15:49

Hi

Meiner ist auf 82mm Klappen, 78/82mm Luftmassenmesser abgestimmt und das so,
das eine weitere Vergrößerung der LMM von der Motorsteuerung ausgeglichen wird.
Mein Umbau auf 78/82 LMM auf 82/82 LMM war vorher schon mal Einkalkuliert worden !

Bei den meisten V8/V10 man kann die Silikonschläuche ohne weiteres einsetzen.

Eine Wechsel von den 68mm LMM auf 77mm LMM ist ohne Abstimmung auf dauer nicht gut
und sollte Zeitnah geändert werden. ( V8 )

Tom

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Freitag, 28. Juli 2017, 19:12

Hi

Wie es der Zufall so will, gab es einen Satz Carbon Türverkleidungen ( Hersteller > Audi ) im gebrauchten Zustand

Da überlegt man nicht lange und greift zu.

Gewichtsvorteil zu den Serien Pappen > 3Kg

Fehlen nur noch die Löcher für die Lautsprecher + passende Blenden







Tom

Benny

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Freitag, 28. Juli 2017, 21:38

Richtig Geil Tom 8| 8| :thumbup:

Den kleinen Lautsprecher würde ich eventuell noch einbauen, den großen unten vielleicht sogar weglassen. Wiegt bestimmt auch ein wenig der LS unten...



Dich kann man aber auch keine 5min alleine lassen :D
Gruß
Benny

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Samstag, 29. Juli 2017, 08:10

Hi Benny

Die Türlautsprecher sind in den Türen verschraubt, also kein Bestandteil der Türverkleidungen.

Gewichtsreduzierung schö und gut, aber vernüftige Musik muss sein.

Die LS sind kpl. aus Plastik und kleinen Magneten, also Leichtgewichte zu dem was man sonst so kennt.

Tom

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Samstag, 12. August 2017, 10:08

Hi

Schon lange in meinem Besitz und mal aus der Versenkung geholt, sozusagen ein Garagenfund.

Satz Makrolon Seitenscheiben für den R8.

Gewicht der beiden Scheiben 0,430kg, Glas 2 kg.






Tom

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Dienstag, 22. August 2017, 09:42

Das ist mal ein starker Gewichtsunterschied 8o
Ich will 4 Audi haben ... :D


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Freitag, 1. September 2017, 19:34

Hi

Ich konnte es nicht lassen Geld auszugeben................neuer Kühlergrill 8o









Tom

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Donnerstag, 19. Oktober 2017, 09:40

Hi


Wie das nun mal so ist, wenn man aus langer Weile im www rum surft, man findet immer was.

In diesem Fall Vollcarbon Seitenschwelle in V10 Optik und Federleicht mit unter 1,5Kg das Paar.

Am R sind ja die Rieger Seitenschweller sowie vorne der Rieger Spoiler
verbaut und hier liegt noch ein bisschen Potenzial für Gewichtreduzierung.

Die Serien Seitenschweller liegen laut Zeichnung bei 1,9Kg/Stück und die Rieger
Teile dürften hier auch noch mal mit knapp 1,5Kg je Seite zu Buche schlagen, also 6,8Kg.

Optisch würde der Rieger Frontspoiler da nicht mehr zu passen und somit käme nur noch
der Carbon Frontspoiler vom GT in Frage.


Vom Gewicht liegt der GT Spoiler bei 1,2Kg laut Zeichnung welches hier - 1Kg an Gewicht
sparen könnte. ( Serien Kunststoffspoiler und Rieger Spoiler ca. 2,4Kg gesamt )

Um mich persönlich vor vollendeten Tatsachen zu stellen ( Rieger Teile wollte ich eigentlich nicht entsorgen )
gab es gerade preiswert einen GT Spoiler , den habe ich gekauft.

Die Gewichtserleichterung mit dieser Umrüsstung liegt dann bei -6Kg.

Der Verbau von Makrolon Seitenscheiben anstelle der Teile aus Glas bringt -1Kg.

Die Carbon Türverkleidungen brachten -3Kg und die Titan Radnabenschrauben -0,5Kg, der
Kühlergrill ebenfalls -0,5Kg.


Die verbliebene Rest Karosseriedämpfung im Motorraum zwischen Tank,s und Karosserie hat auch -2Kg potenzial,
welche diesen Winter entsorgt wird.


In Summe sind es -13Kg die dann in 2018 eine Fahrzeuggesamtmasse zwischen 1340-1350Kg ergibt.

Das letzte Bild die bündig eingepassten Laustsprecherblenden.

















Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kleinschwarzstark« (19. Oktober 2017, 09:59)


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Dienstag, 31. Oktober 2017, 17:28

Hi

Feiertag und Wetter scheixxe, also ran an die Heckstoßstange.

Nach zwei Stunden zu zweit war,s erledigt, ein Kilo weniger im Heck.



Stoßstange vFL mit Mittenverstärkung



Stoßstange FL ohne Mittenverstärkung


Tom

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160

Samstag, 4. November 2017, 07:52

Hi


Weiterer Tatendrang setzte sich an der Frondstoßstange fort.

Da die Faceliftstoßstange die Querstrebe wie bei dem vor Facelift nicht hat,
wurde diese bei meiner vor Facelift entsorgt, Mindergewicht 1Kg.



Tom