Beiträge von special-exhaust

  • Vorstellungs-Thread !!!

    So dann möchte ich mich auch kurz vorstellen :)

    Ich bin Christian, Chef von special exhaust, (fast) 32 Jahre alt, verheiratet und habe 2 Kinder (aktuell 8 + 3 Jahre). Wir von special exhaust sind Vertriebspartner von Capristo exhaust und ab sofort bei euch im Händlerbereich (Link)vertreten.
    Seit nunmehr 9 Jahren verkaufe ich ausschließlich Abgasanlagen und habe mir im Laufe der Zeit natürlich meine Erfahrungswerte und Kenntnisse zusammen gesammelt.

    Selber fahre ich keinen Audi R8, habe aber durchaus auch ein paar sportliche Fahrzeuge zu bieten ;), so fahre ich neben einem VW Golf 6 R einen Seat Leon Cupra 4 V6 Turbo von Rothe Motorsport mit ca. 530 PS. Ist natürlich beides vom Fahrgefühl natürlich nicht vergleichbar, aber zumindest auch recht flott unterwegs. Den Audi R8 V8 habe ich schon einige Male selbst fahren dürfen, beim V10 hat es leider bisher aber noch nicht geklappt.

    Vielleicht lerne ich ja den einen oder anderen im Forum auch noch persönlich kennen, würde mich auf jedenfall freuen :)

  • Capristo Abgasanlage für Audi R8 V10 Multisound

    Hallo liebe Forum-Mitglieder,

    als Capristo-Vertriebspartner möchten wir euch unsere Multi-Sound-Abgasanlage für den Audi R8 V10 vorstellen:

    - passend für Audi R8 V10, V10 GT und V10 Plus (genaues Modell bitte bei Bestellung angeben)
    - gefertigt aus Edelstahl nach Norm 1.4828
    - Sound bei geschlossenen Klappen wie bei der Serienabgasanlage, bei geöffneten Klappen dagegen sehr aggressiv
    - ingesamt 4 Abgasklappen
    - mit ca. 16,5kg deutlich reduziertes Gewicht im Vergleich zur Serienanlage
    - inklusive der frei programmierbaren, staudrucküberwachenden Klappensteuerung von Capristo

    Die Klappensteuerung ist ein ganz besonderer Pluspunkt der Abgasanlage, der Staudruck wird überwacht und kann auch individuell in der Steuerung programmiert werden.
    Der Staudruck der Leistung kostet kann daher herausgefiltert werden.

    Die Steuerung hat ein beleuchtetes Display, worauf alle Funktionen in Klartext zu sehen sind und erlaubt 3 grundsätzliche Fahrmodi über die Fernbedienung anzuwählen.

    a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.
    b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.
    c) Die Abgasklappen sind komplett offen.

    Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen selbst programmieren.

    Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass die Fahrweise des Fahrers erkannt wird. Gibt der Fahrer sportlich Gas, so wird dies am Staudruck erkannt und die Abgasanlage öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen
    dagegen erst zu einem späteren Zeitpunkt geöffnet.

    Durch die zusätzlichen Abgasklappen wird aus der normalen V10 Anlage eine Multisound Anlage. Zusätzlich zum Reise- und Sportmodus besteht hier jedoch die Möglichkeit im offenen Modus zwischen verschiedenen Soundstufen umzuschalten, da die Abgase je nach Soundstufe unterschiedliche Wege nehmen.
    In Stufe 1 werden die Klappen zwischen den Schalldämpfern geöffnet und der Sound entspricht in etwa der normalen V10 Anlage.
    Wird auf Stufe 2 geschaltet, werden die zwei zusätzlichen Klappen die den Schalldämpfer umgehen ebenfalls geöffnet und die Lautstärke nimmt nochmals deutlich zu.

    Bei Fragen wendet euch einfach hier im Thread, per PN oder E-Mail (info@special-exhaust.de) an uns.

  • Capristo Abgasanlage für Audi R8 V10

    Hallo liebe Forum-Mitglieder,

    als Capristo-Vertriebspartner möchten wir euch die Abgasanlage für den Audi R8 V10 vorstellen:

    - passend für Audi R8 V10, V10 GT und V10 Plus (genaues Modell bitte bei Bestellung angeben)
    - gefertigt aus Edelstahl nach Norm 1.4828
    - Sound bei geschlossenen Klappen wie bei der Serienabgasanlage, bei geöffneten Klappen dagegen sehr aggressiv
    - mit ca. 16,5kg deutlich reduziertes Gewicht im Vergleich zur Serienanlage
    - inklusive der frei programmierbaren, staudrucküberwachenden Klappensteuerung von Capristo

    Im Gegensatz zur Anlage die beim V8 und V10 passt, werden bei dieser Version die Abgase auch bei geöffneten Klappen permanent durch den Schalldämpfer geleitet.
    Somit ist der Klang nicht ganz so aggressiv, aber dennoch auf keinen Fall leise.

    Die Klappensteuerung ist ein ganz besonderer Pluspunkt der Abgasanlage, der Staudruck wird überwacht und kann auch individuell in der Steuerung programmiert werden.
    Der Staudruck der Leistung kostet kann daher herausgefiltert werden.

    Die Steuerung hat ein beleuchtetes Display, worauf alle Funktionen in Klartext zu sehen sind und erlaubt 3 grundsätzliche Fahrmodi über die Fernbedienung anzuwählen.

    a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.
    b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.
    c) Die Abgasklappen sind komplett offen.

    Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen selbst programmieren.

    Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass die Fahrweise des Fahrers erkannt wird. Gibt der Fahrer sportlich Gas, so wird dies am Staudruck erkannt und die Abgasanlage öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen
    dagegen erst zu einem späteren Zeitpunkt geöffnet.

    Bei Fragen wendet euch einfach hier im Thread, per PN oder E-Mail (info@special-exhaust.de) an uns.

  • Capristo Abgasanlage für Audi R8 V8 / V10

    Hallo liebe Forum-Mitglieder,

    als Capristo-Vertriebspartner möchten wir euch die Abgasanlage für den Audi R8 V8 / V10 vorstellen:

    - passend für Audi R8 V8 sowie R8 V10 (allerdings NICHT passend für den V10 Plus)
    - gefertigt aus Edelstahl nach Norm 1.4828
    - Sound bei geschlossenen Klappen wie bei der Serienabgasanlage, bei geöffneten Klappen dagegen sehr aggressiv
    - inklusive der frei programmierbaren, staudrucküberwachenden Klappensteuerung von Capristo

    Die Klappensteuerung ist ein ganz besonderer Pluspunkt der Abgasanlage, der Staudruck wird überwacht und kann auch individuell in der Steuerung programmiert werden.
    Der Staudruck der Leistung kostet kann daher herausgefiltert werden.

    Die Steuerung hat ein beleuchtetes Display, worauf alle Funktionen in
    Klartext zu sehen sind
    und erlaubt 3 grundsätzliche Fahrmodi über die Fernbedienung anzuwählen.

    a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.
    b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.
    c) Die Abgasklappen sind komplett offen.

    Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen selbst programmieren.


    Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass die Fahrweise des Fahrers erkannt wird. Gibt der Fahrer sportlich Gas, so wird dies am Staudruck erkannt und die Abgasanlage öffnet sofort die Klappen.
    Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen dagegen erst zu einem späteren Zeitpunkt geöffnet.

    Bei Fragen wendet euch einfach hier im Thread, per PN oder E-Mail (info@special-exhaust.de) an uns.