Also eher ein 5W50, das hat den besseren Heissbereich, und ein 5W reicht hier in unseren Breiten locker für Sommer, Winter und auch Rennstrecke
Ok super.
[size=10]Dann werde ich jetzt auf 5w50 umsteigen. [/size]
[size=10]Der Standard v10 mit original 525 PS und der GT werden ja an sich die gleichen Motoren sein, richtig?
[/size]
Hallo, ich habe keinen GT, bewege jedoch meinen genauso sportlich.
Hätte auch an ein 5w40 oder 5w50 gedacht..
Garantie habe ich nicht.
Wechseln tue ich sowieso jährlich. Hier schaffe ich keine 8000km im Jahr.
Passt also bei ab und zu mal trackday.
Hallo, danke für die tollen Berichte.
Da ich selbst aus der Entwicklung komme, verstehe ich sogar das meiste.. Jedoch ging es mir eigentlich hauptsächlich um die Viskosität im Heißbetrieb.
In meinem BMW M3 bin ich immer das 10w60 gefahren. Alle M Fahrzeuge werden hiermit gefahren, da Hochdrehzahl anliegt.
Daher wundert mich doch arg das 30er Öl bei Drehzahlen über 8000 Umdrehungen.
Hallo liebe Gemeinde,
Ich bin neu hier und fahre einen V10.
Hat sich eigentlich eine Ölsorte bewährt in dem o.g. Motor?
Mein Händler sagt mir, ich solle 0w30 fahren.
Hatte jedoch jetzt arge Temperaturprobleme auf der Rennstrecke.
Habe im Motortalk 0w40 gelesen. Nutzt das hier jemand?
Hallo Freunde der Nacht,
Ich bin relativ neu hier. Fahre einen V10 und bin sehr zufrieden mit dem Gerät. Ich bewege das Auto mehr sportlich und war damit auf dem Hockenheimring vor ein paar Tagen. Soweit so gut. Jedoch hatte ich arge Öltemperatur Probleme. Nach gerade mal 10 Minuten Volllast hatte ich 150 grad gehabt. Natürlich bin ich dann nur noch geschlichen, um die Temperatur runter zu bekommen, was mir auch gelang. Wasser hatte nürnberg 90 Grad.
Könnt ihr mir ein Öl empfehlen, was ich nehmen könnte? Audi sagt ich bräuchte laut Hersteller 0w30.
Das kann wahrscheinlich nicht viel im Heißbetrieb.
