Beiträge von Paramedic_LU

Pressemitteilung

Ingolstadt, 11.11.2013

Zitat

Der Audi R8 LMS wird in der Motorsport-Saison 2014 auch in der United SportsCar Championship an den Start gehen. Als erstes Audi-Kundenteam hat Flying Lizard Motorsports aus Kalifornien zwei R8 LMS für die neue US-Sportwagen-Rennserie genannt.
„Wir freuen uns, dass sich ein so renommiertes Team für den Audi R8 LMS entschieden hat“, erklärt Romolo Liebchen, Leiter Audi Sport customer racing. „Es ist unser Ziel, wieder stärker im US-Rennsport präsent zu sein. Ich bin überzeugt, dass Flying Lizard 2014 nicht das einzige Team in der United SportsCar bleiben wird, das auf den Audi R8 LMS setzt. Weitere Teams werden folgen.“

Das Kundensport-Programm der AUDI AG startete im Jahr 2009. Zu Beginn der Saison 2013 wurde der 100. Kundensport-Rennwagen auf Basis des Audi R8 ausgeliefert. Siege bei den wichtigsten Langstrecken-Rennen der Welt und zahlreiche Meisterschaften gehen auf das Konto des Mittelmotor-Sportwagens. In diesem Jahr gewannen Audi-Kundenteams Titel in Belgien, Deutschland, Portugal und Schweden sowie in der FIA GT Series und in der GT Sprint International Series. In der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife war der Audi R8 LMS ultra mit vier Gesamtsiegen das erfolgreichste Auto der Saison. Zudem gelang Audi Sport customer racing beim 24-Stunden-Rennen in Daytona (USA) im Januar ein Doppelsieg in der GT-Klasse.

Daytona ist am 25./26. Januar 2014 auch Schauplatz des ersten Rennens der United SportsCar Championship, zu der die bisherige American Le Mans Series und die GRAND-AM fusionieren. Die US-Langstrecken-Klassiker in Sebring, Watkins Glen und Road Atlanta zählen ebenfalls zu der aus zwölf Rennen bestehenden Rennserie.

Der Audi R8 LMS startet in der Klasse GT Daytona (GTD) für seriennahe Sportwagen. 50 Prozent aller Teile werden unverändert vom Serien-R8 übernommen. Mit Wartungsintervallen von 20.000 Kilometern gilt der robuste und leistungsstarke 5,2-Liter-V10-FSI-Motor des Audi R8 LMS als besonders servicefreundlich und kosteneffizient.

Die GTD-Variante des Audi R8 LMS unterscheidet sich nur in Details vom GT3-Rennwagen Audi R8 LMS ultra. Mitte November wird das Team von Flying Lizard in Sebring und Daytona erste Testfahrten mit dem Audi R8 LMS absolvieren.

Tesla hat verstanden um was es geht. Ein Fahrzeug zu produzieren, das Emotionen weckt aber die Wegstrecke zwischen zwei Zielen nicht unerreichbar macht. Tesla hat in 2007 mit der Produktion des Roadster begonnen. Ein offener Sportwagen der mit 215kw / 292PS in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und einem Top Speed von 200 Stunden-kilometer vorweist. Dieses Auto erzielte damals schon Reichweiten von 350 Kilometer.

Die Community blieb leider klein weil auch das Fahrzeug kaum Vielseitig war.

Ende 2008 konnte die Insolvenz nur knapp abgewendet werden. Aufgefangen von Investoren und Privatpersonen, die an die Idee glauben, ging es an das neue Werk.
Der Tesla S. Eine 4-türige Limousine. Über 500 Kilometer Reichweite und das ohne Einbußen von Leitung und Spaß. Natürlich muss man die Idee verstehen und bereit sein 65000 Euro auszugeben. Aber ein doch sehr angemessener Preis an dieses Modell und Alltagstauglichkeit. Mit seiner sehr kurzen Vollladezeit von etwa 3 Stunden bzw. Schnellladung von 80% in 40 Minuten bleibt das Fahrzeug auch, für längere Urlaubsfahren sehr einsatzfähig.

Mein Wunsch ist es zusätzlich an Lösungen zu arbeiten um diese Fahrzeuge auch in Ballungsgebieten einzusetzen. Also Menschen eine Möglichkeit anzubieten die keine Garage zur Aufladung haben. Wäre da bei den heutigen Straßenerneuerungen nicht etwas mit eingesetzten Kontaktschwellen denkbar?

Christopher Glöckler

Danke für den Hinweis. Ist auch für unser A3Q-Forum intressant. Da sucht immer mal wer individuelle Lösungen in Carbon und Umsetzung

Sehr schön.
Gibts auch Info´S zur Quelle, oder hast Du ihn selbst laminiert?
Schaut schön aus

Pressemitteilung

Neckarsulm, 24.09.2013
Audi feiert Richtfest auf den Böllinger Höfen

Neue Audi-Betriebsstätte größtes Bauprojekt im Raum Heilbronn
Inbetriebnahme der Logistikhalle Anfang 2014
Mitte 2014: Produktionsstart in neuer R8-Fertigung

Rund 18 Monate nach Baubeginn feiert Audi heute am Standort Neckarsulm das Richtfest seiner neuen Betriebsstätte auf den Böllinger Höfen. Auf einer Fläche von 23 Hektar entstehen hier eine Logistikhalle und neue Fertigungsanlagen für den Audi R8. Ab Mitte 2014 wird der Supersportwagen vom Band fahren.

Werkleiter Fred Schulze begrüßt gemeinsam mit Franciscus van Meel, Geschäfts-führer der quattro GmbH und Dieter Braun, Leiter der Werklogistik am Standort Neckarsulm, rund 200 Gäste zum Richtfest der neuen Audi-Betriebsstätte. Mit einer Fläche von 23 Hektar umfasst das neue Gelände etwa ein Viertel des gesamten Audi-Standorts Neckarsulm. Damit ist das Projekt das derzeit größte Bauvorhaben im Raum Heilbronn. „Die neue Betriebsstätte ist ein wichtiger Baustein für die Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit des Audi-Standorts“, sagt Schulze. „Die Baumaßnahme schafft den nötigen Platz für die Großserien-Produktion in Neckarsulm.“

Ab Mitte 2014 ziehen Karosseriebau, Logistik und Montage für den Audi R8 auf das neue Audi-Gelände. „Die gesamte Fertigungskompetenz des R8 ist dann unter einem Dach gebündelt“, sagt van Meel. „Dadurch können wir unseren Produktionsprozess optimieren und die Kleinserienkompetenz am Standort Neckarsulm weiter ausbauen.“ Rund 250 Mitarbeiter, die schon heute Teil der Audi-Mannschaft sind, werden dafür einen neuen Arbeitsplatz auf den Böllinger Höfen beziehen.

Neben den R8-Fertigungsanlagen entsteht ein 325 Meter langes und 115 Meter breites Logistikzentrum, das bereits Anfang 2014 in Betrieb gehen wird. Es steht auf einer Fläche von umgerechnet fünf Fußballfeldern. „Mit diesem Gebäude reagieren wir auf die steigende Produktkomplexität am Standort“, erklärt Braun. „Von 2014 an werden hier rund 5.000 Behälter für die Produktion im Werk Neckarsulm umgeschlagen.“ Beim Bau der neuen Halle setzt die Marke mit den Vier Ringen auf ressourcenschonende Maßnahmen. Audi wird zum Beispiel Regenwasser zur Wiederverwendung sammeln und ausgewählte Bereiche mit Solarenergie beheizen.

Schon jetzt ist Audi Neckarsulm einer der Standorte mit der größten Produktvielfalt im Konzern und das komplexeste Werk in Europa. Die Investition in den Industriepark Böllinger Höfe ist ein Baustein der Audi-Wachstumsstrategie 2020.

Ich fand das Video echt klasse, und musste schon schmunzeln über die 2.
Tolles Video meiner Meinung nach

Ein ganz normales Interview? Keineswegs! Stuntman Ronny raubt den DTM-Piloten Ekström und Scheider in Oschersleben kurzzeitig den Atem!

Zukunftsweisende Entscheidungen für den Standort Neckarsulm
Pressemitteilung

Neckarsulm, 18.07.2013
Zukunftsweisende Entscheidungen für den Standort Neckarsulm

In der zweiten Betriebsversammlung des Jahres zogen Vorstand und Betriebsrat eine Bilanz des ersten Halbjahres. Der Betriebsrat betonte seine Zufriedenheit, dass die Motorsportentwicklung in Neckarsulm bleibt. Auch die Entscheidungen zu den Nachfolgemodellen des Audi A4 und A8 begrüßte er.

Alle „Hängepartien“, die auf der Versammlung im März für Emotionen sorgten, haben sich zum Guten gewendet: die Motorsportabteilung bleibt in der Technischen Ent­wicklung am Standort Neckarsulm und die Fertigungsdrehscheibe wird fortbestehen. Das Unternehmen hat die Finanzmittel für den erforderlichen Karosseriebau geneh­migt – sehr zur Erleichterung von Betriebsrat und Belegschaft. Die Produktionsdreh­scheibe spielt bei der Auslastung des Standortes und der Sicherheit der Arbeitsplätze eine wichtige Rolle.

Auch die Diskussion um den A8-Nachfolger brachte für Neckarsulm eine positive Wende. „Wir waren in der Vergangenheit beim Leichtbau der Leuchtturm des Volkswagen-Konzerns und wir werden dies auch in Zukunft bleiben“, sagte Jürgen Mews, Mitglied des Gesamtbetriebsrats. Mews lobte auch die Entscheidung, die Fertigung des Audi R8 in die Böllinger Höfe zu verlagern. Damit werde die Flächen­situation am Standort Neckarsulm deutlich verbessert. Mews berichtete außerdem vom Ergebnis der Belegschaftsspende für die Hochwasseropfer. Er würdigte die außergewöhnliche Hilfsbereitschaft der Mitarbeiter, innerhalb eines Monats kam die Rekordsumme von € 500.000 zusammen.

Beschaffungsvorstand Dr. Bernd Martens konnte ebenfalls positive Zahlen bei Aus­lieferungen präsentieren: Rund 780.500 Automobile hat Audi in den ersten sechs Monaten dieses Jahres an Kunden übergeben – das sind 6,4 Prozent mehr als im Vorjahr und das ist damit das beste erste Halbjahr der Unternehmensge­schichte. Audi habe sich rechtzeitig international gut aufgestellt und setze seinen Wachstumskurs konsequent fort: „Ende 2013 werden wir 49 Modelle aus zwölf Modellreihen haben, darunter die größte RS-Palette aller Zeiten“, so Martens. In Neckarsulm hätten die Mitarbeiter bereits 38 Sonderschichten geleistet. Außerdem gratulierte der Einkaufsvorstand dem Audi Sport-Team von Le Mans. Den zwölften Sieg in Folge hat Audi beim legendären Langstreckenrennen geholt. „Keine andere Marke war je zuvor in so kurzer Zeit so erfolgreich“, betonte Martens.

Zum Abschluss der Betriebsversammlung überreichten Bernd Martens und Werkleiter Fred Schulze symbolisch die Trophäe des J.D.-Power Awards an die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Audi Neckarsulm hat bei der „Initial Quality Study 2013“ Gold geholt und ist damit der erste Standort des Volkswagen-Konzerns, der diesen Preis gewinnt. Die Studie erfasst die Zufriedenheit von Neuwagenkäufern 90 Tage nach Übergabe des Autos. Audi Neckarsulm baut somit die Autos mit der höchsten Montagequalität in Europa. „Diese Auszeichnung honoriert die Leistung jedes einzelnen Mitarbeiters und ist gleichzeitig Ansporn, unsere hohen Qualitätsansprüche permanent weiterzuent­wickeln“, sagte Fred Schulze.

Pressemitteilung

Essen/Ingolstadt, 02.07.2013
Spitzenauszeichnung beim „red dot award“ 2013 für Audi R8

Mit gleich drei Modellen gewinnt Audi beim diesjährigen „red dot award: product design 2013“: Der Audi R8 überzeugte die international renommierte Jury durch seine „höchste Designqualität“ und erhielt dafür die Spitzenauszeichnung „red dot: best of the best“. Der bereits mehrfach prämierte Audi A3 Sportback und der Audi S3 konnten ebenfalls punkten – sie gewannen den „red dot“ für ihre hohe Gestaltungsqualität. Interieur-Chef Enzo Rothfuss nahm die Preise gestern Abend auf der red dot gala im Essener Aalto-Theater entgegen. Er bedankte sich bei den Juroren und dem Designteam: „Design ist ein dynamischer Prozess, eine Entwicklung, in der wir gemeinsam Tradition und Vision zusammensetzen.“

Von mehr als 4.600 eingereichten Produkten und Projekten aus 54 Ländern wurden 22 Pkw-Modelle ausgezeichnet. Die Jury setzt sich aus 37 Experten aus 24 Ländern zusammen. Der Preis würdigt neben der ästhetischen Form auch wegweisende Trends und die Innovationen der Designer. „Gestaltet und ausgearbeitet ist er auf einem außer­ordentlich hohen Level. Seine Proportionen sind ausgewogen, er ist perfekt ausbalanciert und seine Ästhetik ist hochklassig“, begründet die Jury ihre Entscheidung für den Audi R8.

„Im Design neue Wege zu gehen, bedeutet zunächst jeden Entwurf kritisch zu hinterfragen“, sagte Audi-Chefdesigner Wolfgang Egger. „So ähnelt der Designprozess nicht selten einer dynamischen Autofahrt, in der es auf und ab geht. Damit innovative Gestaltung entsteht, gilt es, immer wieder aus verschiedenen Perspektiven an Dinge heranzugehen und Neues zu erfinden, ohne die Gene der Marke aus den Augen zu verlieren.“ Der R8 verkörpert diese Mischung von Tradition und Vision perfekt. So entsteht langfristig ein Design, das zu einer hohen Affinität und emotionalen Verbundenheit bei den Audi-Kunden führt und die Zukunft mitgestaltet.

Hi,

was sagt denn der Fehlerspeicher?
Hast den mal mit VCDS ausgelesen/auslesen lassen?

Das schaut klasse aus
Bin mal auf die ersten Bilder gespannt, wenn das eingebaut ist, wie das im Motorraum rüberkommt.
Machste sonst noch was in Carbon was Teile im Motorraum angeht?

Die neueren R8 haben doch soweit ich weiss Saugbrücken aus Kunststoff, wär das nicht noch ne Option zur Gewichtsreduktion?

Das geht ja jetzt Schlag auf Schlag
Besonders gefällt mir die Arbeit vom Carbon.
Wo wurde das gemacht?

Das ist ne Top Leistung

Vor allem konsequent umgesetzt.
Schon erstaunlich wie sich so viele Kleinmaßnahmen in Summe läppern.

http://www.polizei.rlp.de/internet/nav/8…&press=true.htm

Zitat

04.04.2013, 07:42 - Polizeidirektion Neustadt

(Bad Dürkheim), Pressemeldung der PI Bad Dürkheim vom 03.04.13

Bad Dürkheim, Mannheimer Straße, 02.04.2013, 12.00 Uhr
-Unterschlagung eines hochwertigen Sportwagens

Ein bislang Unbekannter lieh sich offensichtlich mit einem gefälschten Ausweis einen Audi R8 bei einem Autohaus zu einer angeblichen Probefahrt aus und kehrte mit dem Fahrzeug nicht mehr zurück. Der Sportwagen hat einen Wert von 95.000 Euro. Er ist weiß und an beiden Seiten auffällig rot lackiert.

Da habt ihr aber gut abgespeckt. Wie wurde das realisiert?

Hehe

Da hat wohl einer der Herren die Uhr noch nicht umgestellt...

Was wog der R8 denn ab Werk?

Pressemitteilung

Ingolstadt, 03.04.2013

Neuzugang im Kreis von Audi Sport customer racing: Das Team MS RACING wechselt zu Audi und setzt im ADAC GT Masters 2013 zwei neue R8 LMS ultra ein. Am Dienstag nahm die Mannschaft den 100. Rennwagen aus Heilbronn-Biberach, einer Betriebsstätte des Standorts Neckarsulm, von der quattro GmbH entgegen.
Für das erst seit 2009 bestehende Kundensport-Projekt ist diese Übergabe ein symbolträchtiger Meilenstein: Die quattro GmbH übergab rund vier Jahre nach Programmbeginn bereits das 100. Exemplar eines Rennwagens auf Basis des Audi R8 an einen Kunden. Mit dem Audi R8 LMS ultra existiert inzwischen die dritte Evolutionsstufe des GT3-Modells. Für die USA ist auch eine GRAND-AM-Version im Angebot, die im Januar die GT-Klasse der 24 Stunden von Daytona gewonnen hat.

„Wir freuen uns sehr, dass sich das Team MS RACING erstmals für Audi entschieden hat“, betont Franciscus van Meel, Geschäftsführer der quattro GmbH. Die 100-prozentige Audi-Tochtergesellschaft mit Sitz in Neckarsulm entwickelt, produziert und vertreibt die Kundensport-Rennwagen der Marke mit den Vier Ringen. „Die sportliche Bilanz mit inzwischen 18 Meistertiteln sowie Langstrecken-Siegen bei den großen 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, in Spa, Daytona und Zolder unterstreicht auch die Qualitäten des Autos. Der Rennwagen basiert zu mehr als 50 Prozent auf dem Serienfahrzeug. Zugleich bauen wir mit der Auslieferung des 100. Exemplars unsere weltweite Marktposition aus. Inzwischen wird der R8 in Australien, Asien, Europa, Nord- und Südamerika bei Rennen eingesetzt.“

Sebastian Asch, im Vorjahr Meister im ADAC GT Masters, war bei der Übergabe des Audi R8 LMS ultra zusammen mit Teamkollege Florian Stoll zu Besuch. Renningenieur Ralph Stoll nahm die Schlüssel für das Auto aus den Händen von Dirk Spohr entgegen, Leiter Kundenmanagement von Audi Sport customer racing. Sein vollständiges Fahreraufgebot wird das Team aus Waldshut-Tiengen in den nächsten Wochen bis zum Saisonstart am 27. April in Oschersleben bekannt geben.

[size=8]Neuzugang im Kreis von Audi Sport customer racing: Das Team MS RACING wechselt zu Audi und setzt im ADAC GT Masters 2013 zwei neue R8 LMS ultra ein. Am Dienstag nahm die Mannschaft den 100. Rennwagen aus Heilbronn-Biberach, einer Betriebsstätte des Standorts Neckarsulm, von der quattro GmbH entgegen. Im Bild von links: Sebastian Asch, Florian Stoll, Ralph Stoll, Dirk Spohr.[/size]

Wer kennt ihn nicht, diesen netten Herren der seinen Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro abholte?