Beiträge von Paramedic_LU

Ist nächste Woche zufällig auch jemand in NSU?
Wäre Di oder Mi dort

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8.5.2009 Schlager Charity 2009 in Frankfurt
Flyer mit Info anschauen

Infos zur Veranstaltung

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Schaut auch vom Design her klasse aus

http://www.autobild.de/artikel/audi-r15-tdi_864098.html

Die Chronik

................was man über A3Q wissen sollte...

Das Portal A3-quattro.de mit der nun bestehenden Community, war in keiner Weise so geplant wie sie derzeit existiert. Es entwickelte sich alles nach und nach über einen längeren Zeitabschnitt.

Die Chronologie, Stand 23.1.2009

April 2003
Der neue AUDI A3 war gerade am Markt gestartet. Vom Topmodell, dem VR6 3.2quattro gab es zu dieser Zeit keine Infos wann er mit welcher Ausstattung am Markt ist. Es gab viele Spekulationen.

August 2003
Ab dem 4.8.2003 gab es den VR6 im Konfigurator von AUDI. Somit gab es schon mal einige Details zum Umfang der Ausstattung. Ab dem Tag der Bestellung bekam man immer mal wieder neuere Informationen. Um anderen potentiellen Käufern des 3.2 quattro Informationen zu dem Wagen bereitzustellen, wurde die Webseite http://www.a3-quattro.de erstellt.

Anfänglich waren es nur einige wenige Seiten mit technischen Informationen.

Ab der Auslieferung des A3 3.2 quattro im September 2003 wurden immer wieder neuere Erfahrungen aus der Praxis online gestellt. Insbesondere auch grundlegende Mängel vom A3, unabhängig von der Motorisierung. Die Geburtsstunde der A3-Mängelliste.

September 2003
Ein erstes Forum zum Austausch von Erfahrungen wurde integriert. Der Nachteil war folgender:
Es war ein freies Forum, darum wurden automatisch alle älteren Threads nach 3 Monaten „gelöscht“

11.06.2004
Auf „Drängen“ einiger Besucher von A3-quattro.de wurde ein eigenständiges Forum mit eigener Domain ins Leben gerufen. Der erste angemeldete User war KLASCHI, welcher sehr schnell in die Riege der Forums-Moderatoren aufgestiegen ist. Zu ihm kamen nach und nach Testsieger2003, FanbertA3, matbold, Audianer3 und DSGFanatiker.

26-6-2004 1:20 Uhr
Die Geburtsstunde des AUDI-A3-Chat
Der Chat ist mit verantwortlich dafür, dass A3Q so rasant wuchs. Was niemand anfangs dachte trat ein. Er ist seit seiner Gründung, täglich sehr gut besucht. Die ersten Besucher im Chat waren FanbertA3, Testsieger2003 und Klaschi.

Die AUTO-Bild erwähnt in der Ausgabe Nr.31 vom 30.7.04 unsere Seite.
Artikel lesen

Ab dem 3.Quartal 2004 wuchs A3Q sehr beständig. Über die Weihnachtstage 2004 wurde das alte Design von A3Q
( hier noch zu sehen: Die erste A3Q-Webseite Anschauen ) von Paramedic_LU, matbold und Klaschi komplett überarbeitet und grafisch neu gestaltet. Dieses Design besteht heute noch.

Im Januar 2005 gewann A3Q mit der OETTINGER Performance gmbH einen starken und zuverlässigen Partner an seiner Seite.

Ebenso war A3Q in der Sendung RASTHAUS –das Automagazin vertreten.
Artikel lesen

Der Mai 2006 stellte das Zusammengehörigkeitsgefühl aller A3Q-Mitglieder auf die Probe. A3Q stellte sich dem Besucheraward. In der Kategorie Boards, wurde die beste Internetpräsenz ermittelt. Zusammen mit vielen Mitgliedern von A3Q, deren Freunde und Bekannte sowie weiteren befreundeten AUDI-Foren, auch in den USA, gelang es nach 1 Monat den 1.Platz zu sichern. Dies zeigte, daß wir eine starke Community sind.

Seit Oktober 2006 kooperiert A3Q mit der Firma 3M. Einige Mitglieder unserer Community gehörten zu den ersten Besitzern eines SLN. Dem Selbstleuchtenden Nummernschild von 3M.

Seit November 2007 sind wir im Besitz eines eigenen Servers.

Im Jahre 2008 dreht sich fast alles um die Thematik der Steuerketten. Einige Mitglieder waren in einer TV Sendung des Automagazin RASTHAUS.
Video anschauen

Gegen Ende 2008 nahmen 3 Fahrer aus dem Forum beim 3M Wettbewerb "Wer hat das schönste SLN-Heck der Welt" teil. Einer gewann den ersten platz, die anderen erhielten weitere Preise.

2009 ist das Jahr des 5-jährigen Bestehens des Forum.

Die Community von A3Q

A3Q besteht derzeit aus über 1900 Mitgliedern weltweit. Die Mehrheit stammt aus Deutschland, Österreich, Schweiz sowie den Nachbarländern Frankreich, Belgien, Luxemburg und den Niederlande.
Des weiteren gibt es eine größere Anzahl Mitglieder in Spanien, Mexico, Brasilien und den USA.

Mittlerweile sind nicht nur Fahrer des A3 3.2 quattro vertreten. Sie dominieren zwar laut Umfrage mit ca. 40%, aber auch Dieselfahrer und Liebhaber des TFSI sowie Fahrer anderer AUDI-Modelle gehören zu A3Q. Ebenso die S3-Modelle.
Die Aktivitäten sind bis heute stark gewachsen, so dass fast jeden Monat irgendwo ein Treffen oder eine Veranstaltung stattfindet.
Jährlich werden Fahrsicherheitstrainings im Sommer wie auch im Winter durchgeführt.
Diverse gemeinsame Ausfahrten und Treffen kommen über das Jahr verteilt hinzu.
Besonders oft gibt es Besichtigungen im AUDI Werk Neckarsulm, oder bei unserem Partner OETTINGER Performance GmbH in Friedrichsdorf.

Das R8-Forum und R8Q ist ja als Abspaltung von A3Q ( http://www.a3-quattro.de) vor einigen Jahren entstanden.

Danke nochmals an alle Moderatoren und fleissigen Helfer, die mitwikten beim entstehen der R8-Webseite.

Nun wird A3Q schon 5 Jahre alt. Wer hätte das gedacht, daß die Zeit so schnell verrinnt??? :-o

....allzu viel möchte ich hier nicht schreiben, nur kurz ein paar Gedanken zum Thema.

Für mich als Administrator ist es eine riesige Freude, zu sehen, dass A3Q nun mittlerweile im 5.ten Jahr besteht und weiterhin beständig wächst und von Audi-Fans sowie anderen Lesern zur täglichen Lektüre zählt.

Gerade auch der A3-Chat hat viele Leute von hier zusammengeschweißt.
Es wurde tolle Freundschaften geschlossen. Ein Zeichen hierfür sind auch die vielen Ausfahrten, Treffen und Events die veranstaltet werden.

Hätte mir vor Jahren jemand gesagt was heute Stand der Dinge ist, ich hätte ihn wohl nicht ernst genommen. Es steckt sehr viel Arbeit hinter allem. Aber man tut dies mit Freude bei der Sache, wenn man sieht wie es sich entwickelt.

Ein Dankeschön hier schon mal vorab an all die fleißigen Helfer und besonders Moderatoren die hinter den Kulissen helfen dass alles rund läuft. Des weiteren zu erwähnen unser Administrator Crislee, welcher den Server und die Datenbank betreut und mehr als eine Handvoll Male das Forum vor Datenverlust bewahrte und reparierte.

Bis die neue Forumssoftware kommt wird es gewiss noch etwas dauern. Habt Geduld. Die Leute hier machen das all in Ihrer Freizeit neben Ihrem Job.

Auf alle Fälle macht es sehr viel Spaß für diese tolle Truppe von A3Q`lern täglich zu arbeiten.

Für das 5-jährige Jubiläum dachte ich mir einen kleinen Spaß aus, damit das Forumsleben etwas spannender wird.

Eine kleine Schnitzeljagd durchs Forum. Genaueres gebe ich noch bekannt, wenn der offizielle Start fällt. Hier vorab nur ein paar Details.

Teilnahmeberechtigt sind alle registrierten Mitglieder von A3Q. Über einen vorher definierten Zeitbereich, werde ich in unregelmäßigen Abständen meine Signatur ändern.
Ihr findet darin einen Buchstaben. Dieser bleibt 24 Stunden online. Wenn ihr nach Ende der Aktion alle Buchstaben richtig sortiert, erhaltet ihr das Lösungswort. Es kommt in A3Q oft vor und ist daher bekannt. Dieses sendet Ihr dann ein.
Beim Event von Oettinger, welcher fast auf den Tag des Forum-Geburtstag fällt, wird unter allen richtigen Einsendungen ausgelost. Es gibt 3 Hauptpreise und eine gewisse Anzahl Trostpreise.

So, dies kurz zur Schnitzeljagd.

Ich hoffe Ihr bleibt A3Q weiterhin Treu und habt täglich Eure Freude hier........

Euer
Paramedic_LU

Hier gehts zu mehr Infos zu 5 Jahre A3Q

8-)

Kleiner Tip für Sonntag 22.3.2009

Thema:
Wie kommt Audi aus der Krise?

Wo?
SWR3 um 16 Uhr im Automagazin startklar, früher RASTHAUS

Aus dem Inhalt:

Audi - Warum es dem Unternehmen besser geht als anderen
Die Autokrise trifft die Hersteller hart ? doch Audi rechnet trotzdem noch
mit schwarzen Zahlen. Ob die Hoffnungen des Unternehmens aus Ingolstadt
und Neckarsulm gerechtfertigt sind?

Ah, Ok

Hast ne PN

Diese Infos sind aus erster Hand . Quelle nenne ich nicht. Einige kennen sie persönlich

Zitat:
Unsere Betriebsanleitung schreibt vor, dass man die ersten 1000 und die folgenden 500 Kilometer einfahren soll. Das ist natürlich immer richtig (....weil es da so steht)

Unsere Entwickler reden pauschal von den ersten 20 Betriebsstunden als Einfahrzeit. Das enstspricht ca. den o.g. Werten. Wenn man allerdings einmal ein Fachbuch in die Hand nimmt (z.B. Müller -Welt Verlag: Fachbuch der KFZ Technik) so spricht man in diesen Büchern von Einfahrzeiten von bis zu 10 000 km.

ACHTUNG: das heißt nicht, daß der Kunde so lange rumschleichen soll, sondern so lange dauert es, bis sich alle mechanischen Bauteile optimal aneinander angepasst haben.

Wir haben die Erfahrung gemacht, daß ein Benzinmotor die Einlaufzeit nicht so eng sieht. Meine Dieselmotoren (ich hatte alle vom 3 Zyl 90 PS A2 bis zum 180 PS V6 im Allroad) liefen alle nach ca. 5000 km richtig gut. Der Verbrauch ging deutlich runter und das Ansprechen des Motors wurde fühlbar spontaner. Ferner kommt dazu, dass der quattro Antrieb mehr mech. Bauteile hat - dort gelten anfangs auch erhöhte Reibungswerte.

HINTERGRUND:
beim Dieselmotor treten deutlich höhrere Verbrennungsdrücke auf als beim Benziner. Dadurch bekommt ein Dieselkolben straffere Kolbenringe als der Benziner. Ebenso ist der Dieselmotor weitestgehend ein Graugrussmotor - der Benziner ein Leichtmetallguss. Da der Kolbenwerkstoff (Alu/Si) gleich dem Blockwerkstoff ist, ist das thermische Dehnungsverhalten beim Benzinmotor unkritischer als beim Diesel. Bei der neuen V6 Dieselbaureihe werden jetzt s.g. Vermikular Werkstoffe beim Kurbelgehäuse verwendet. Durch ein Audi patentiertes Verfahren wird nach dem Guss die Zylinderlauffläche per Laser gehont (feinstbearbeitet). Dadurch erhalten wir eine deutlich härtere Lauffläche und ein optimiertes Einlaufen der Bauteile.

Ist zwar mehr auf Diesel ausgelegt die Antwort, aber die Benziner kommen auch nicht zu kurz, und über die Technik erfährt man auch etwas.

Meinen fuhr ich damals wie folgt ein:

Audi Einfahren

Hattest Du die algemeine quattro gmbh Hotline Nummer gewählt?
Die mit der 44444 ?

Ich kann Dir per PN noch eine von einem Betreuer zukommen lassen

Hallo,
normalerweise teilt Dir dein Händler Datum und Uhrzeit der Übergabe mit. Wenn Du eine Wunschzeit hast, empfiehlt es sich, dies ganz früh in Neckarsulm bekannt zu geben.

In Neckarsulm parkt man gewöhnlich im Parkhaus, von dem Parkdeck geht’s direkt ins Forum. Direkt an der Tür ist der Check-IN-Schalter wo man Dich in Empfang nimmt, und Dich deinem Betreuer zuteilt. Es geht dann links zu den Plätzen der Betreuer. Dort werden die Papiere gecheckt, Kennzeichen übergeben, Formalitäten halt....
Du bekommst die Abholkarte mit der Du überall „bezahlen“ kannst. Im Restaurant und in der Cafeteria. Alle Essen, Snacks Getränke sind frei an dem Tag. Bis zu 5 Begleitpersonen sind in der Regel kein Problem.

Je nach Übergabezeit hast Du Möglichkeiten die A6 / A8 oder R8-Produktion anzuschauen. Abhängig immer vom Tagesgeschehen. Produktionsbedingt kann es immer kurzfristige Änderungen geben.

Irgendwann ist die Zeit der Übergabe gekommen, du wirst aufgerufen und zu Deinem Fahrzeug begleitet. Dort werden auch Bilder gemacht. Wenn Du sie elektronisch willst, sage das zu Beginn. Man schickt sie Dir per Email nach Hause.

Wie die Bilder oben schon zeigen, das Ambiente ist super gediegen, und das Essen im Nuvolari eine Klasse für sich. Ich fahre öfters mal eben nur so ins Forum auf ne Führung, was zu Essen, oder Einkaufen im Shop.

Habe schon bald meinen 100.sten Besuch dort

Viel Spaß bei Deiner Abholung.

Es sind noch Plätze frei.

Hat keiner mehr Intresse?

quattro gmbh
+49 (0)841 89-44444

Wenn ich dran denke ruf ich morgen mal an

Ich will nichts unterstellen, aber manche Händler lügen das Blaue vom Himmel runter dass sich die Balken biegen, weil sie denken der Kunde blickt eh nichts.

Fall 1:
Einem Vorstandsmitglied vom R8 Club wurde erzählt sein R8 müsse zwecks "Softwareupdate" der R-Tronic für 2 Tage in die Werkstatt 8-|
Hintergrund war, man wollte klammheimlich ein neues Getriebe einbauen.

Fall 2:
Mein motor hatte Kettenschaden und rasselte was das Zeug hält. Die in der werkstatt meinten doch glatt, dass mein Sechszylinder i.O. sei. Das wären normale Laufgeräusche. Komisch nur dass mein Nachbar beim Klang dachte ich fahre ein diesel.

Also nicht immer alles glauben was Händler einem erzählen

Bekannt ist mir davon nichts.
Ich würde mal direkt in Neckarsulm bei der quattro gmbh anrufen.

Ein herzliches Dankeschön an die Politiker, Grünen und Umweltverbände, dank eurer steten CO2-Panikmache wurden Autohersteller wie auch Audi gezwungen das Downsizing der Motoren einzuführen. Man ersetzt Hubraumstarke Motoren durch kleinere mit Turbo. ;D

Nun trifft es den VR6 3.2 Motor, der im Audi A3 nur noch bis KW22 in 2009 zu bestellen ist. danach stirbt er im A-Segment aus. Es wird keinen Nachfolger geben. Weder im jetzigen A3 noch im Neuen A3. Weder 3.2FSI noch 3.6FSI...kein 6-Pack mehr

Keine Sorge, werde ich tun

Super, das wird bestimmt ein klasse Treffen.
Von hier sind noch ein paar dort, unter anderem Race-Hugo und .psiegel

Ich glaub bei sowas ist es schneller die Jungs bei der quattro gmbh anzurufen.
Wenn Du magst kann ich Dir mal die Nummer meiner Kontaktleute vor Ort senden

Sehr intressantes Video

Ein Schauen lohnt....:)

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