Beiträge von Paramedic_LU

Mangels Teilnehmer und wegen Ablauf der Frist wurde der Termin abgesagt

Wende Dich mal an die Vorstandschaft, vielleicht kann man Dir da weiterhelfen

Zum Kontakt

Ich hatte gerade ein Telefonat mit dem Disponent.
Eine gebuchte Gruppe für den 31.1.2009 fällt aus. Ersatz ist schwer zu kriegen.
Jetzt bekäme A3Q die Chance, an dem Termin vergünstigt, ein Highspeedtraining zu absolvieren, wie es vor 2 Wochen Kermit und ich machten.
Hier der Link zu dem Training mit Bericht, Bildern, Video
Boxberg 18.10.2008

Preis wäre ca 200.- Euro

Der Haken:
Wir bräuchten baldigst Bescheid wie viele Leute könnten. 5-10 Leute sollten es sein, und FRIST wäre eigentlich Morgen. Der Disponent versucht es auf Anfang, Mitte nächster Woche zu verlängern.

Also, wer neulich Lust auf Boxberg bekommen hat, und gerne mitmachen möchte und am 31.1.2009 Zeit hat, der möge hier bitte Bescheid geben.

Der Preis ist sehr gut muss ich sagen. Wir zahlten ja knappe 400.- Euro für den Tag.

Und nun LOOOOSSSS

Das wäre doch die Chance für alle mit den Steuerketten, mal geschlossen da hin zu schreiben.

Vielleicht wacht ja AMS auf wenn sie nur Ketten-Mails bekommen...löl

Zum Bericht bei AMS
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/on-line/h…15462_13987.hbs

Zitat:
Sie haben Ärger mit Ihrem Auto? Der Rost blüht, die Elektronik spinnt, der Motor stottert? Auch beim Service hapert es, auf Ersatzteile warten Sie Wochen, Kulanz wird klein geschrieben und die Werkstatt arbeitet nicht zuverlässig?

Dann schreiben Sie uns einfach Ihren Auto-Ärger per E-Mail.

Auch per Post können Sie Ihrem Ärger Luft machen:
Redaktion auto motor und sport
Leserservice "Auto-Ärger"
70162 Stuttgart

Bitte vergessen Sie nicht Marke und Modell sowie Baujahr, Motorisierung und Ausstattungsvariante anzugeben.

Unser Instruktor ist auch kein unbeschriebenes Blatt
[URL=http://www.speedsport-magazine.de/rennfahrer-dat…chryz-,598.html]Klaus Panchryz[/URL]

Hier das Gelände
http://www.sicherheitstraining.net/training/aktion/topspeed/

Unter VIDEOS, schaut Euch mal bitte das an mit den Wiesmann Roadstern. Ist echt gut. Das letzte Video unten ist es.
http://www.sicherheitstraining.net/videos/


Gruß
Micha

Mit A3Q plante ich im Frühjahr2008 diesen Event, der am 18.10.2008 stattfand.
Für 2009 plane ich das mit R8Q und dem Club. Mal schauen ob es mir gelingt eine Gruppe zustellen.

Daher kopiere ich den Bericht von A3Q hier rein, um Euch auf den Geschmack zu bringen.

Gruß
Para

[hr]

So, dann folgt mal jetzt der Bericht von diesem Highspeed Training in Boxberg. o--o

Leider reduzierte sich seit Threaderstellung die Zahl der Teilnehmer auf 2

Früh Morgens stand alles noch unter Nebel.

Auf der A81 überholte mich ein TT, was wohl ein TT-RS war. Er klang so wie im Video von somepeer, und war mit Mordstempo unterwegs. Ankunft war kurz nach 8 Uhr. Tank etwas über halb voll. Also Tanke suchen. Die ersten 2 hatten noch zu. Bis der A3 vollgetankt war und ich wieder am Gelände war, wars fast 9 Uhr. Gerade rechtzeitig.

Unsere Gruppe war recht klein, und wir die PS-schwächsten mit unseren 3.2ern.
Da waren noch S5 dabei, ein Porsche Turbo, und ein Z4 mit über 300PS. Blödes Gefühl.....lööl

Als erstes fuhren wir auf die große Aquafläche zum warmwedeln auf dem Slalom-Kurs.

Die Zeit von fast einer Stunde war mir gegen Ende etwas zu lang, drum pausierte ich etwas und filmte.

Danach gings zum großen Highspeed-Oval und der Steilwandkurve. Ist schon etwas komisches Gefühl wenn man da so reindonnert und der Instruktor immer ins Funkgerät ruft:

„Nie nach rechts auf die Leitplanke schauen, immer nach Links zur Mittellinie“
....hehe

Ein paar Runden wurden gedreht. Das Tempo immer mehr gesteigert, bis wir knapp über 200km/h da rumdonnerten. Beachtlich wenn man sonst nur seitlich im Sitz hin und herrückt. Nun wird man nach unten gedrückt. Als laste ein Sack zement auf dem Kopf.
Mit der Zeit gewöhnte man sich daran, um so erstaunlicher war es, als uns der Instruktor mitten in der Steilwand halten liess, und dann zum Aussteigen aufforderte.

„Uffz“
Kann eine Tür so schwer sein?...löl....ganz steil gings seitlich hoch, und wir trafen uns oben an der Leitplanke.

Wir bekamen dann noch ein paar Instruktionen, dann gings wieder ins Auto. Gar nicht leicht so steil abwärts zu laufen und die schwere Tür zu halten. Aber es ging.

Also einsteigen, anschnallen...uuuund....ja Momenterl mal...Mein Gurt hängt. Bei jedem war der Gurt blockiert. Ging erst wieder als das Auto gerade fuhr. Wußte ich vorher auch nicht.....

Nächste Übung....
Vollbremsung aus 200km/h
Porsche gegen Audi A5.....

Danach eine weitere Übung. Instruktor fährt auf der Äüsseren Bahn. Auf der Mittleren und Inneren Bahn je ein Teilnehmer. Beide sollen so hinter dem Instruktor fahren, mit dem Abstand, den sie „normal“ auf der Autobahn einhalten. Dann irgendwann würde der Instruktor eine Bremsung einleiten, und die Teilnehmer müssen dann auch bremsen. Da jeder eine Spur zur Verfügung hat passiert nix, aber man schaut wo man „gelandet“ wäre....

Es hätte viel verbogenes Blech gegeben, das nur am Rande...

Leider war die Zeit um, und es galt, die nächste Übung zu meistern. Anfahren mit bis zu 150/160 km/h und wenn Ampel auf Rot springt Vollbremsung hinlegen mit Hindernis ausweichen. Beachtlich wie der A3 schiebt.

Dann war es Zeit zum Essen.
1 Stunde Buffett.
Gestärkt gings raus zum Handlingsparcours.

Hier kam ich mit den abgefahrenen Michelin Primacy Reifen an die Grenzen. Es wollte mich fast an jeder Kurve rauswerfen. Die waren nach dem vielen Bremsen sehr schmierig und gaben keinen Halt. Darum machte ich hier nicht weiter und pausierte.

Danach gings auf den Blaubasalt-Parcour mit Wässerung zum Driften. Hier in Boxberg ist es so geil, weil überall Auslaufzone ist.

Das letzte an dem herrlichen Tag war einem Hindernis ausweichen ohne zu Bremsen bei Geschwindigkeiten jenseits der 100er-Marke,nach langsamen Rantasten

Schon war es Feierabend. Schade. Der Tag war zu schön gewesen.
Leider waren nur Kermit und ich vor Ort. Die kleine Gruppe von 7 Leuten hatte aber auch den Vorteil, dass es fast keine Haltezeiten gab, ausser die Sicherheit erfordete es.

So und hier ein paar Bilderchen.
Ich hoffe ich konnte Euch etwas mehr Einblick in das Training auf Boxberg geben als im Prospekt, und hoffe, Eure Lust auf einen Besuch auf dieser tollen Anlage geweckt zu haben.

Hier die Bilder

Das ist diese Jacke glaub ich.
Holte ich mir in NSU.
Echt geiles Teil muss ich sagen (**)

Ach ja.

Ich finde es Klasse wie sich die R32 Fahrer ins Zeug legen

http://www.r32-club.de/showthread.php?t=13283&page=10

Bei denen tut sich was.
Leider sind sie schlimmer betroffen, da die Ketten dort reissen. Bei den 3.2er Fahrern längen die "nur" 8-|

Es ist unglaublich wie unfähig und arrogant-frech gewisse Werkstätten sind.
Im besonderen sei hier das Audizentrum Reutlingen genannt.
http://www.audi-zentrum-rt.de

Leute gebt Euch mal diesen Erfahrungsbericht eines Kunden der in eine Premiumwerkstatt eines "selbsternannten" Premiumherstellers geht.
Das grenzt schon an totale Unfähigkeit.
http://www.a3quattro.de/include.php?pa…63&postid=68166

Es ist der Posting von 13.10.2008 von 16:28Uhr

UNGLAUBLICH.....hier sollten Köpfe rollen

Aber leider die allzu ofte Realität. Egal welches Modell von Audi.

wie meldet sich die Reifendruckkontrolle vom R8 im Falle eines Druckverlustes genau jetzt? Also ob´s ne Anzeige im FIS gibt o.Ä?

Alles Gute zum Geburtstag Herr Moderator matbold

Feier schön und lass es Dir gut gehn !!!

Schönes WE

Saustark die Fotos von Dir, wenn ich das mal so schreiben darf 8-)

Sorry da schaffte ich es nicht.
Werde aber mal vorbeischauen

Wahnsinn :-o

Das schaut genial aus.
Gratuliere !!!!

Ich komme gern ma in Hockenheim vorbei.
Wo ist das denn genau und wann als?

Hier das Video

Hier der Bericht
http://www.swr.de/rasthaus/geld/…6ty1/index.html

Am Samstag 4.10.08 bringt das Automagazin Rasthaus vom SWR um 16:30 Uhr einen Bericht über Steuerkettenschäden beim VW/AUDI-Motor VR6 3.2-Liter, welcher im A3, TT, R32, Passat, Phaeton, Touareg, Leon etc verbaut wird.

In der Vorschau steht es schon geschrieben:
http://www.swr.de/rasthaus/-/id=233206/1uz52uh/index.html

Nur geil !!!!

Der Tuner aus NRW stellt sein R8 Bodykit vor

http://www.prior-design.de/tuning-fur-aud…it-for-audi-r8/

Ein weiteres nettes Angebot von 3M.

Auf der Seite vom 3M SLN kannst Du Bilder in die Galerie laden, die Dein Auto mit SLN zeigen.
Der Bereich Audi ist noch leer. Also los.

Zitat 3M Seite:
Guter Deal: Ein Bild für uns und ein Poliertuch für Sie!

Haben Sie schon ein SLN an Ihrem Fahrzeug? Dann senden Sie uns ein Bild von Ihrem Fahrzeugheck, auf dem man das eingebaute SLN erkennen kann. Wenn das Bild in der Galerie veröffentlicht wird, senden wir Ihnen gratis ein hochwertiges Poliertuch für Ihr Fahrzeug:
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Folgende Bilder sind schon in der Fahrzeuggalerie

Los gehts....ich will Bilder von R8Q-Fahrern sehen (**)