Beiträge von Paramedic_LU

  • Audi Twin Cup: Weltfinale der Audi Service-Teams

    Ein Finale in 25 Sprachen: 60 Audi Teams aus 36 Nationen waren vom 5. bis 7. Juni angereist, um auf der Formel 1 Rennstrecke in Istanbul einen Weltmeister zu küren. Dabei ging es nicht darum, ein Autorennen zu gewinnen – auch wenn die Teams alle eine hohe Expertise im Bereich Automobil mitbringen. Die AUDI AG hatte die besten Service-Teams der Audi-Partner weltweit eingeladen, um ihr Wissen und Können im internationalen Vergleich unter Beweis zu stellen.
    Die teilnehmenden Teams, die aus Service- und Technikmitarbeitern bestehen, waren alle bereits vor Beginn des Finales Sieger. In den vorangegangenen Landeswettbewerben haben sie sich in anspruchsvollen Theorie- und Praxistests gegen ihre Konkurrenten aus anderen Autohäusern durchgesetzt und konnten ihr Fachwissen nun in der großen internationalen Endausscheidung, dem Audi Twin Cup, in Istanbul anwenden.

    Beim Audi Twin Cup müssen die Teams in typischen Arbeitssituationen, wie einem nachgestellten Kundengespräch oder der fachgerechten mechanischen Instandsetzung eines Audi A6, überzeugen. Dabei gilt es, sowohl jeweils zwei Aufgaben aus dem jeweiligen Spezialgebiet der Mannschaft (Service oder Technik) zu lösen als auch gemeinsam eine Prüfung zu kundenorientiertem Verhalten zu meistern.

    Am Ende setzte sich in Istanbul das Team der Liaoning Aotong Automobile Sales & Service Co. Ltd. aus Shenyang/China durch. Den zweiten Platz belegte das Team der AVG Rosier GmbH, Stendal/Deutschland. Dritter wurde die türkische Mannschaft von Senyildiz Otomotiv, Istanbul.

    Am Audi Twin Cup nehmen mittlerweile weltweit mehr als 9.000 Servicetechniker und -berater teil. Neben dem sportlichen Ehrgeiz geht es dabei auch um die stetige Verbesserung der Servicequalität der Mitarbeiter aus den Audi-Partnerbetrieben. „Das große Engagement spricht für den Erfolg unserer Motivations- und Qualifizierungsprogramme rund um den Audi Top Service. Darunter verstehen wir eine konsequente Kundenorientierung, einen exklusiven Gesamtauftritt des Audi-Partners sowie erstklassige Service- und Reparaturqualität“, sagt Bernd Hoffmann, Leiter Vertrieb Kundendienst und Original Teile der AUDI AG.

    Neben dem Wettbewerb sorgte das Rahmenprogramm rund um die Formel 1 Strecke in Istanbul für eine hervorragende Stimmung bei den Teams. Die rasanten Testfahrten auf der kurvenreichen Rennstrecke und ein ausgiebiges Gespräch mit dem aktuellen DTM-Spitzenreiter und Audi Top Service-Botschafter Timo Scheider trugen dazu bei. Bei einem großen Dinner mit rund 400 Gästen wurden auch die letzten Sprachbarrieren überwunden.

    Der Audi Twin Cup wurde erstmals 1996 veranstaltet und läuft einschließlich der nationalen Wettbewerbe etwa über ein halbes Jahr. Teilnahmeberechtigt sind alle Audi-Partnerbetriebe, die einen Servicevertrag mit der AUDI AG besitzen. Jeweils die besten Teams eines Landes qualifizieren sich für das Internationale Audi Twin Cup Praxisfinale. Zum ersten Mal dabei waren in diesem Jahr Teams aus Belgien und Bosnien.

  • Leserwahl sport auto: Dreifachsieg für Audi

    06.06.2008
    Die Leser des deutschen Fachmagazins „sport auto“ haben entschieden: Audi stellt mit S3, RS6 Avant und R8 gleich dreimal den Klassensieger bei der Wahl zu „Die sportlichsten Autos 2008“.
    Besonders deutlich fiel der Sieg des Debütanten Audi RS 6 Avant aus, der in seiner Kategorie 31,7 % der Leserstimmen auf sich vereinigte und damit seine deutsche Konkurrenten klar deklassierte.

    Neben den drei Siegen verzeichnet die Marke mit den vier Ringen auch noch zahlreiche weitere Podestplätze bei der Leserwahl: Audi A3 2.0 TDI, Audi TT Roadster 2.0 TFSI und Audi TTS wurden in ihren Gruppen jeweils zweite Sieger. Und A4 3.0 TDI quattro, A4 3.2 FSI quattro sowie A6 3.2 FSI quattro belegten jeweils einen hervorragenden dritten Platz.

    Insgesamt entfielen bei „Die sportlichsten Autos 2008“ Entscheidungen in 14 Kategorien für Serienfahrzeuge sowie in 11 Tuning-Klassen. Mehr als 10.000 Leser von sport auto beteiligten sich an der Wahl.

    Quelle: Audi Pressedienst

  • TFL

    @ AudiR8

    Könntest Du mir bitte nochmals sagen wer das war der in Bamberg die S6 TFL einbaut?
    Ich habs vergessen ;(

    Dank Dir !!!

    Wenn der Preis passt komm ich in meinem Urlaub mal dahin, und während umgebaut wird schau ich mir mal den NEUBAU an :)

  • Er hat LED-Leuchten

    Ab sofort ergänzt der erste Voll-LED-Scheinwerfer das Ausstattungsprogramm des Audi Sportwagens R8. Neben dem Tagfahrlicht mit nun 24 LEDs pro Scheinwerfer sind Blinker, Abblendlicht und Fernlicht durch licht emittierende Dioden realisiert. Zum Preis von 3.590,- € rundet er das Angebot des High-Tech-Mittelmotorsportwagens ab.

    Eine Sondergenehmigung der EU macht den früheren Start der LED-Technik im Frontbereich möglich. Die herausragenden Vorteile sind ein niedrigerer Energie­verbrauch, die tageslichtähnlichere Farbe und damit mehr Kontrast und ein angenehmeres Empfinden für das menschliche Auge. Dazu kommen die Verschleiß­freiheit, der niedrigere Spannungsbedarf, kompakte Abmessungen und die größere Designfreiheit.

    Der neue Voll-LED-Scheinwerfer markiert die Spitze der Audi-Lichtstrategie. Der Einsatz von LED hat bereits lange Tradition. Bisher wird diese innovative Technik in vielen Serienmodellen bereits bei Heckleuchtenfunktionen, Bremsleuchten und Tagfahrlicht eingesetzt. In verschiedenen Studien hat Audi jedoch seit Anfang 2003 auch im Frontbereich einige oder alle Lichtfunktionen mit der Halbleitertechnik umgesetzt.

    Bereits 2003 hat die Marke mit den Vier Ringen auf der Detroit Motorshow einen streifenförmigen Nebelscheinwerfer vorgestellt. Der Audi Nuvolari quattro zeigte im gleichen Jahr als Highlight des Genfer Salon den ersten Voll-LED-Scheinwerfer. Und der Le Mans quattro leuchtete am Vorabend der IAA 2003, als legitimer Vorgänger des Audi R8, durch die Frankfurter Nacht.

    Weitere Studien und viele Weiterentwicklungen bei Lichtquelle und Scheinwerfer­geometrie folgten. Jetzt setzt dieses technische Highlight als Option im Audi R8 ein und gesellt sich zu den bereits bestens bekannten High-Tech-Inhalten wie dem Audi Space Frame aus Aluminium, der Keramikbremse und dem V8-Mittelmotor mit FSI-Technologie.


    Quelle: Audi Pressedienst vom 31.5.08

  • 9.Int. Audi Treffen in Kronach vom 30.Mai - 01.Juni 2008

    Dann mach ich mal wieder den obligatorischen kleinen Bericht. Sonst meckern wieder meine Moderatoren im Chat.... :)

    Das Treffen am Samstag stand vom Wettergott unter einem guten Stern. Teils bewölkt, teils blauer Himmel, aber immer sehr heiß. Restdeutschland versank ja fast voller Regen und Hagel.

    Die Einfahrt war schon bestens organisiert. Man fuhr durchs Tor und wurde direkt n ein Zelt geführt. Dort bekam man die Wagennummer verpasst und alle Unterlagen für den Event.
    Einige Anweiser führten einem Dann zu dem Platz. Überall waren die Jungs und Mädels beschäftigt mit Lappen, Schwamm und Putzeimer ihre Lieblinge auf Hochglanz zu polieren für die Bewertungsjury. Mein Patz war zwischen einem TT und einem schwarz-matten 8L.

    Nach kurzem Frühstück machte ich mich daran das Gelände zu erkunden.
    Bei 3M wurde ich schon herzlich begrüßt. Sie hatten den besten Platz übrigens.
    Schön im Schatten *hehe* 8-)
    Ich wusste gleich wo ich tagsüber am meisten sein werde... bei 3M !!!!! ;)

    Mittlerweile hatten auch die Jungs von Oettinger ihren 350PS starken S3 und TT platziert.
    Gutes Sahneteil übrigens. Laut GPS fuhren wir immer zwischen ca. 280 und 290km/h :-o , wie es der Verkehr halt zuliess. Ein ganz anderer S3 als der letzt Jahr vom Treffen. Der hat so was von Biss... (**)

    Zeit wars auch schon fürs Mittagsessen. Bis Audianer3 eintraf vertrieb ich mir die Zeit mit Smalltalks bei 3M, Oettinger und dem Team des Audi-Club Kronach die ja auch auf der AMI in Leipzig mit am Messestand waren. Längere Zeit bleib ich auch bei den Jungs und Mädels vom Audi Club Karlsruhe, da hatte Franco mich ja schon gut angekündigt gehabt.

    Ich muss sagen es ist schon toll gewesen. Man redet mit Leuten die man gerade erst kennen lernte, so als kenne man sie schon ewig. Audianer halt.....

    Mittags traf dann Audianer3 noch ein und kurze Zeit später rollte Hansi mit seinem roten Audi R8 ein, dank Klappenanlage von Herrmann hörte man ihn lange schon bevor man ihn am Eingang sah. Er war das Hightlight am Platz, muss man so sagen. Die Meute der Audifans war begeistert vom Klang der geöffneten Steuerklappen in der Abgasanlage. Johnny der Starfotograf war übrigens auch am Platze, @r4e

    Gerade als ich auf dem weg war um meine Cam aus dem Auto zu holen wurde ich angesprochen ob ich der Para sei. Es war unser Mitglied UST hier vom Forum. Na das war eine Überraschung gewesen.
    @ UST. Wo warst du so schnell hin als wir am R8 standen. Nachdem ich filmte und fotografiert hatte verlor ich Dich aus den Augen. Hätte mich gern noch weiter mit Dir unterhalten. In dem Moment des Treffens wars leider kurz hektisch, da hatt ich wenig Zeit. Nicht dass Du denkst ich wär eingebildet...

    Der Tag war wieder zu schnell vorbei.
    Sollte das Treffen nächstes Jahr wieder sein, müsste man das im Vorfeld größer planen von unserer Seite aus. Irgendwie kam man sich verloren vor, und es fehlte ein Platz wo eine Bank steht mit ein paar A3Q`lern. Vielleicht haben wir bis dahin unsere Audi-A3Q Fahne und Tischwimpel. Denn das fand ich toll bei den anderen Clubs. Man wusste gleich wer woher ist und dazugehört.

    Unsere A3Q-Kleidung bringt ja auch schon einiges. Immerhin erkannte mich unser UST dadurch.

    Zum Schluß möchte ich noch ganz herzlich den Kronachern für die tolle Organisation danken. Besonders Kai für die Betreuung und natürlich Günni, dem besten Platzanweiser vor Ort. Ich freu mich wenn ihr nächstes Jahr wieder bei der AMI in Leipzig dabei seit. Und hoffe dass ich nächst Jahr in Kronach mit mehr Leuten von A3Q komme.

    Bin gespannt wie es Audianer3 gefallen hat.

    Hier dann die Bilder. Viel Spaß !!!!

    Bilder von Kronach


    @ Hansi + Begleitung, und Johnny
    Ich habe mich sehr gefreut Euch live kennengelernt zu haben.

  • Bringt Audi einen Renn R8 zum 24 Std Rennen 2009

    Was haltet ihr von der Aussage von Striezl Stuck?

    Er sagte im Interview er werde nächstes Jahr in einem Knallerauto fahren.
    Als er vom Kommentator auf einen Scirocco mit mehr PS angesprochen wurde, sagte er, dass es kein Auto vom Volkswagenkonzern sei, aber von der Gruppe.

    Fährt der etwa nen R8 den Audi direkt aufbaut? Oder über ABT oder Joest? :-o

  • Zymöl

    Das Zeug muss ja der Hit sein was man so liest.
    Bin am überlegen ob ich das probier, oder jetzt nochmal LG draufmache und vorm Winter dann wechsele.

    Hmmm 8-|

  • sport auto & M. Düchting beim 24h-Rennen mit R8

    Hier die Bilder.


    psiegel
    Im übrigen muß ich sagen, daß ich mich sehr gefreut habe Dich kennen zulernen. War irgendwie etwas schwierig bis wir uns trafen(ich hatte ja kein Handyempfang), hat aber dann doch geklappt. Würde mich freuen wenn wir uns mal wieder sehen könnten, dann aber mit etwas mehr Zeit :)


    Da ich ja beim Team OETTINGER RSR Motorsport war, hab ich mehr Bilder davon als vom R8.

    Hier Bilder vom 24 Std Rennen

  • sport auto & M. Düchting beim 24h-Rennen mit R8

    PSiegel schieckte mir noch in der Nacht zum Samstag eine SMS. Es lag wohl an einem Defekt beim Öldruckbehälter.

    Sehr schade. Trotzdem eine Topleistung ans Team. Super Arbeit Leute, und nächste Jahr klappt es dann umso besser.

    Da der R8 bei Bilstein am Zelt stand, konnte ich kein Video machen. Nur Bilder. Die stell ich gegen Abend rein. Jetzt schau ich erst mal das Rennen zu Ende.