UPDATE !!!
Wenn jetzt mein Arbeitskollege morgen noch zusagen würde, wäre die Maschine voll. Ich hoffe das klappt.
Flugrunde 3
29.9.18 gegen 13 Uhr
1.) Para
2.) smurfer
3.) 450rex
4.) Turbolix
5.) R.H.
6.) Charly
7.) M.H
8.) hubschmied
9.)
10.)
Reserve
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Hier ein kleiner Appetitanreger 
Der Sternmotor ist erste Sahne
https://www.youtube.com/watch?v=ZfTEClKgGSY
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UPDATE !!!
Flugrunde 3
29.9.18 gegen 13 Uhr
1.) Para
2.) smurfer
3.) 450rex
4.) Turbolix
5.) R.H.
6.) Charly
7.) M.H
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UPDATE !!!
Flugrunde 3
29.9.18 gegen 13 Uhr
1.) Para
2.) smurfer
3.) 450rex
4.) Turbolix
5.) R.H.
6.) Charly
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Ich suche noch ein paar flugbegeisterte Mitflieger für einen 1-stündigen Flug in der Sikorsky S-58
Von diesem Hubschraubertyp gibt es derzeit nur noch 2 flugfähige Muster auf der ganzen Welt.
Einer in den USA, und einer halt hier in Oedheim bei der Meravo Luftreederei.
Bei 10 Teilnehmern kostet die Flugstunde je Passagier 261,80.- Euro
http://www.youtube.com/watch?v=X6wZOepQ1yI
Hier ein gutes Video von diesem eindrucksvollen Brummer
https://www.youtube.com/watch?v=Q0Ey5jRz8Ds
Am 6.8.18 war ich schon mal geflogen, aber da Ende September das Typerating ausläuft ist unklar, wann und ob überhaupt die S58 wieder fliegen wird.
Hier die Landung vom August
https://www.youtube.com/watch?v=wuGr0hPRCzU
Hier was aus dem Cockpit
https://www.youtube.com/watch?v=DIEj9b7oqDA
Flugrunde 3
29.9.18 gegen 13 Uhr
1.) Para
2.) smurfer
3.) 450rex
4.) Turbolix
5.) Charly
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Seit heute, 25.05.2018 ist die neue DSGVO in Kraft getreten.
Wir haben schon seit einiger Zeit Schritte in die Wege geleitet, den Anforderungen der DSGVO nachzukommen.
Seit 25.05.2018 sind auch die Nutzungsbestimmungen/AGB des Forums um die Datenschutzerklärung erweitert worden.
Diese kann unter den Nutzungsbestimmungen eingesehen werden. Direktlink: https://www.r8-quattro.de/index.php?page=LegalNotice
Ebenso stehen sie in unserem Impressum.
Sollte sich in Kürze noch etwas ändern, gebe ich das hier frühzeitig bekannt.
Ebenso können Fragen/Probleme hier im Thread behandelt werden.
Ihr könnt Euch aber auch direkt an mich wenden per Privater Nachricht hier im Forum, oder über die folgende Verbindung
Michael Lorch
Postanschrift:
Bahnhofstrasse 14
67459 Böhl-Iggelheim
Kontakt:
Telefon: 06324-971144
E-Mail: Info@A3-quattro.de
Die Umsetzung der DSGVO hier im Forum und auch im A3Q-Ölshop wird unterstützt durch unsere Rechtsabteilung, der Fachanwaltskanzlei Lohbeck & Partner
Lohbeck & Partner , Anwälte
Rechtsanwalt Markus Wollin
Hornschuchpromenade 7
90762 Fürth
Telefon: +49 911 7492 10
Fax: +49 911 7753 91
Email
Gruß
Paramedic_LU
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Hallo,
das klingt nach einem Wackler vom Diversity
Hier gibts ne Übersicht der Teile
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+r8…0/035-35000/#15
Eventuell ist nur der Stecker lose, oder die Pins darin.
Was für ein Datenblatt meinst Du?
Eines wie dieses hier?
Eine weitere Möglichkeit wäre, Dich bei myaudi https://login.audi.com/login/#/login zu registrieren.
Dort musst Du Deine FIN eingeben, und dann hast Du Zugriff auf alle Details Deines Wagens. Gut möglich dass da auch die Datenblatt-Details hinterlegt sind.
Schau mal ob Du hier was findest
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+r8/r8/2010-618/1/
Beim Mobil 5W50 musst Du nur aufpassen, dass Du bei einem seriösen Händler kaufst, der 100% nachweislich keine Fälschungen vertreibt. Aufpassen sollte man bei 4-Liter Gebinden.
Seit Jahren wird da fleissig gefälscht.
Frohe Weihnachten
Ich wünsche Allen ein Frohes Weihnachtsfest 2017
Geht es gemütlich und ruhig an, macht Euch kein Stress und lasst Euch reich beschenken
Vorallem aber bleibt gesund
Gruß
Para
Von welchem Modelljahr?
Ich hoffe es sind alles nur Kleinigkeiten am Ende, und allzeits dann gute und knitterfreie Fahrt mit dem Flitzer 
Diese Fehler sind nicht typisch. die Kupplung stellt sich automatisch, d.h. wenn sie sehr spät kommt wird sie weitesgehend fertig sein. Das schlagen bei Bodenwellen hat nichts mit dem Getriebe zu tun. Das wird eher von der Federung kommen oder den Aufhängungen.
Den Wagen mal liegen zu lassen und weiter zu suchen, ist eine gute Idee.
Ich würde NGK nehmen
Hab ich an allen Audi.
Es gab ja auch mal eine Tauschaktion von Audi wo gratis die Zündspulen getauscht werden. Müßte man mal die Motordaten vergleichen
Werkstattaktion 28E9 - Zündspulen für MPI / FSI - Motoren
Eldor Spulen ab Werk halten nicht sehr lange. Das ist jetzt nicht so dass die voll ausfallen, aber der Stromfluß läßt schon gut nach. Kann man mit dem Tester auch nachmessen.
Die Bremi nach der Austauschaktion sind von der Laufleistung auch nicht besser.Machten danach auch öfters Ärger.
Febi Bilstein Spulen kaufen bei Magneti Marelli in Italien zu. Die lassen bei Eldor fertigen, also auch keine Alternative.
Bei der Montage von NGK Zündspulen unbedingt das entsprechende Steckerfett nehmen, sonst könnten die Spulen bei der Montage beschädigt werden
Bei VW-Audi gibt’s das Fett unter der Nummer: G-052-565-A1
Ich hab mal nen Bekannten in NSU gefragt. Beim R8 V8 gab es eine gewisse kleine Charge da gabs Probleme mit Prallblechen und der Trockensumpfschmierung.
Welches genaue MJ ist der noch mal? (Tag der Auslieferung)
Wie hast Du den Ölwechsel gemacht? Nach welcher Anleitung.?
Mein Bekannter meinte , bei den seltenen Exemplaren muss man die Reihenfolge der Schraubenöffnungen einhalten, und auch beim Ölkühler ablassen.
Von der Farbe her kann ich da nichts groß sagen. Die Öle schimmern alle immer etwas andersfarben für mich.
Auf der Rechnung müßte die Audi Artikel/Teilenummer stehen. Wie lautet die? An Hand derer kann ich nachschauen was die genau aufgefüllt haben.
Herzlich Willkommen hier
Sehr schöner Spyder 
Das kann ich mir jetzt schlecht vorstellen vom Geräusch.
Beim nächsten Treff hör ich mir das mal live an.
Prallbleche gibts da ja nicht die man abmontieren kann.
Ganz einfach...
wenn man mal sieht und mitbekommt, was manchmal in einer Audi-Vertragswerkstatt geschlampt und geschludert wird, ist es besser man macht es selber.
Der Stempel hat mit der Arbeit als solchem nichts groß zu tun. Das sind vertragliche, Garantie betreffende Dinge . Und das obliegt jedem selbst wie er das handhabt. Ab einer gewissen Zeit bringt einem das keine Vorteile mehr (Kulanz wird ab ca. 5 Jahren schwer zu bekommen), ausser für die Mobilitätsgarantie. Die kann man aber locker über den ADAC abdecken.
