Beiträge von Paramedic_LU

Ich bekam soeben eine Nachricht von der Firma MTM.

Demnach werden mehr detailierte Infos Mitte / Ende März 2008 zu haben sein.

Zitat MTM:

....muss Sie leider noch ein bisschen vertrösten. Wir befinden uns derzeit mitten drin in den Arbeiten am R8.

Unser Pressefahrzeug wird voraussichtlich im März fertig sein, d.h. dann werden wir Endschalldämpfer, Felgen und Bremse anbieten können.

Es ist noch ein bisschen mehr geplant, jedoch zu einem späteren Zeitpunkt.

........

mtm Motoren-Technik-Mayer GmbH
Dr. Kurt Schumacher-Ring 48-50 | 85139 Wettstetten
Telefon: +49(0) 841 / 981 88 – 0 | Fax: 981 88 – 20
E-Mail: info@mtm-online.de | Internet: http://www.mtm-online.de

R8-quattro startet eine große Umfrage zum Audi R8 V12 TDI

Was ist Eure Meinung zu einem Dieselmotor in einem Sportwagen?

Beteiligt Euch an der Umfrage. Ich bin auf die Ergebnisse gespannt

Hier gehts zur Abstimmung

8-)

Bei strömendem Regen und etlichen Stunden mit Saftycar-Phasen endete das 24 Stunden Rennen von Dubai.

Für das Team von CR-8 war es ein stressiges Rennen, wegen dem Ärger mit dem Getriebe und dem langen Aufenthalt in der Box.
Aber die Erwartungen des Teamchefs wurden erfüllt, nämlich den R8 über die Ziellinie zu bringen.

Kurz vor dem Rennen wurden ja noch Optimierungen in den Niederlande beim Getriebe gemacht. Wie ich finde, eine Top-Leistung vom Team CR-8.

Von meiner Seite her die besten Glückwünsche !!!!

Endplatzierung:
Der R8 kam in der Gesamtwertung auf den Platz 81. Die Platzierung in seiner Klasse SP2 ist Rang 2.
Er absolvierte insgesamt 113 Runden bei einer Boxenstandzeit von etwas 18 Stunden.
Die beste Rundenzeit betrug 2:15:849 Minuten

Etwas OffTopic, aber für die Freunde von Oettinger sehr intressant.
Der VW Golf V R-TDI vom Team Oettinger RSR, sicherte sich in der Gesamtwertung den 32.Platz, und innerhalb seiner Klasse D1 den 5.Rang. Er war 1:31:50 Std in der Box, die schnellste Runde fuhr er in 2:26:092 Minuten. Insgesamt spulte er 432 Runden in den 24 Std von Dubai herunter.

Auch hier Gratulation an das Team RSR und Oettinger Performance in Friedrichsdorf.

Alle Ergebnisse hier nachlesen

Hier noch einige Impressionen von den letzten Stunden des Rennens.

Das Rennen in Videos
Die Highlights des 24 Stunden-Rennen von Dubai gibts in der gesammelten Videoliste

Das Rennen im Liveticker

28. retired due gearbox failure
105. the car on third place is taking fuel
13:00 last race hour is began
54. in de pit receiving 4 new tyres, but the gearbox is in bad shape
7. car is back in the race
28. engine problems
14. gearbox broken, team retired
35. gearbox broken
111. engine overheated but still running
32. in de pitbox with engine problems
37. is retired
106. in the pitbox with minor damage
97. is crashed en stands behind de pitbuilding
47. back in the race
45. back on track
47. in the pitbox for repair of the gearbox
11. damage at the back and the front of the car
12. in the pitbox with problems at right rear suspension
92 crashed into the wall on the pitlane entry and is damaged at the front
46. in the pit with technical problems
106. gearbox reset and back on track
44. in the pit for new tyres and driver change
14. some wordk was done at the rear suspension, the car is now back on the track
03:55 code 60 redrawed, last almost 2 hours because of water on the track
101. is in the pitbox due some technical problems
61. stop en go for code 60 speeding
03:00 The stewards have checked the track en removed some water on several places
20. damage at the front of the car, is in the pitbox
02:25 Due the heavy rain the track is checked for abundant water on the track
51. car crashed into the wall
888. Audi CR-8 is checked again and back on the track
108. gearbox changed and the car is back on the track
111. back in the race
888. Audi CR-* back on the track
111. is in the pitbox with rear suspension problems
8. car is crashed into the wall at the start finish straight
44. in the pitbox, the team is mounting a new engine
20. new bumper
106. back in the race but there are still problems
3. electrical problems
17. stop en go penalty for code 60 speeding (max 60 km/h)
39. in the pits for a check up
89. back in the race
37. having problems with the clutch, they try to repair it
103. drive shaft broken
89. changing radiator
107. Replacing alternator
14. in the pitbox for changing brake pads on the front
All the teams ar ecoming to change for rain tyres
22:00 it is starting to rain heavely
79. in the pitbox bacause of havenly smoke under de hood
89. damage on the front of the car
37. back on the track
21:40 rain is stopped teams are changing to slicks
107. changing wheelbearings front
108. gearbox broken, team is replacing it
21:15 it starts to rain, teams are coming in to change tyres
37. Replacing brakes on the front right side
44. In the pitbox for oil check and tyre change
2. Konrad Porsche out of the race
72. has a electronic problems
31. there is a change that they wil stop with the race because of heavy damage
37. By changing wheels one wheel was stucked, after a few minutes wheel is replaced
3. Car is havnely damaged at the drivers site
16. Gearbox is broken, team is replacing it.
86. Turbo is broken en will be replaced
1. alternator replaced
84 on track again
62 steering rod broken team is replacing it
40 waterpump is broken
7 has a flast tyre with major damage at the suspension
20 Clutch broken is being replaced
86 Turbo replaced and back on the track
54 problemen met de remschijven, bezig met reparatie
888 is getting a major problem with the electronics and standing at the fueling place
78 Problems with the breakdiscs at the front
2 Konrad Porsche in the pit beacouse of an oil leakage

Quellen: Alle Bilder, Video, Infos stammen von CREVENTIC und dem Team CR-8 http://www.creventic.com http://www.cr-8.com

106. gearbox reset and back on track
44. in the pit for new tyres and driver change
14. some wordk was done at the rear suspension, the car is now back on the track
03:55 code 60 redrawed, last almost 2 hours because of water on the track

03:50 is the code 60 redrawed, this code 60 lasts almost two hours. It began with a stranded car on the track and after that due the rain a huge amount of water on several places on the track. To secure the safety the water has to be removed from the track.

Changeable conditions in TOYO TIRES 24H of Dubai

(January 12, 2008) Heavily changeable conditions are in force during the third running of the TOYO TIRES 24H of Dubai. The first slight drizzle set in seven hours into the race, but soon after that, it really was pouring down. Because it hadn’t rained in Dubai for months, the track became extremely slippery, which made it particularly difficult for the competitors. Several times, the clerk of the course neutralised the race by means of a “Code 60”-rule (maximum speed of 60 kph for all competitors), after several drivers had spun off the track. In the early hours of Saturday morning, the Porsche 997 GT3 RSR of the Australian VIP Pet Foods team is leading (Tony Quinn, Klark Quinn, Craig Baird, Jonathan Webb), followed by the Bleekemolens Race Planet Porsche 911 GT3 Cup (Michael Bleekemolen, Sebastiaan Bleekemolen, Jeroen Bleekemolen and Jan Lammers).

In Dubai, rain is quite an unusual phenomenon, and especially in the amounts that fell during the TOYO TIRES 24H of Dubai. According to information from local residents, the last time any meaningful rain showers fell over the Dubai Autodrome was in April last year. The huge amounts of dust, sand, oil and rubber on the track, combined with the rain, made the asphalt extremely slippery. That, in turn, was the reason that numerous drivers spun off the track. The effects were limited to material damage, but for many drivers, racing in the rain, and especially in the dark, was a very exciting new affair. Around one o’clock at night, another outpour came down while the asphalt had difficulties to absorb the huge amounts of water. As a result, there were patches of water all over the track and many drivers had to cope with aquaplaning.

Later during the night, conditions slightly improved, but everywhere, the effects of fatigue became apparent for drivers and team members. The Australian VIP Pet Foods team had none of such problems. The black and yellow-liveried Porsche 997 GT3 RSR with starting number 39 had taken the lead in the overall classification in the sixth hour of the race and had stayed there throughout, apart from a brief pit stop. In the SP1 class for 24-hour specials, the leading car is the Renault Mégane Trophy of Belgian team Delahaye Renault Belgium (Bas Leinders, Stéphane Lemeret, Gregory Franchi, Vincent Vosse, Frédéric Bouvy) in third place overall, the fastest diesel-powered car in the field is the BMW 120D of the Belien Motorsport team (Patrick Belien, Dimitri Cuyvers, Rob Cuyvers en Stefan Verhoeven).

The 3rd edition of the TOYO TIRES 24H Dubai 2008 is won by VIP Petfoods 1

VIP Petfoods has driven 499 laps thats two laps more then de second place car Bleekemolen 1 Race Planet and 5 laps more then the third place car Delehaye 2 Renault Belgium car.

101. is in the pitbox due some technical problems
61. stop en go for code 60 speeding
03:00 The stewards have checked the track en removed some water on several places

Der Audi R8 hat nun 40 Runden

Der Wagen von OETTINGER RSR liegt jetzt wieder weiter vorne auf Gesamtrang 36 , und Platz 6 in seiner Klasse

Das nächtliche Feuerwerk in Dubai

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Track messages

20. damage at the front of the car, is in the pitbox
02:25 Due the heavy rain the track is checked for abundant water on the track
51. car crashed into the wall
888. Audi CR-8 is checked again and back on the track
108. gearbox changed and the car is back on the track
111. back in the race
888. Audi CR-* back on the track
111. is in the pitbox with rear suspension problems
8. car is crashed into the wall at the start finish straight
44. in the pitbox, the team is mounting a new engine
20. new bumper
106. back in the race but there are still problems
3. electrical problems
17. stop en go penalty for code 60 speeding (max 60 km/h)
39. in the pits for a check up
89. back in the race
37. having problems with the clutch, they try to repair it
103. drive shaft broken
89. changing radiator
107. Replacing alternator
14. in the pitbox for changing brake pads on the front
All the teams ar ecoming to change for rain tyres
22:00 it is starting to rain heavely
79. in the pitbox bacause of havenly smoke under de hood
89. damage on the front of the car
37. back on the track
21:40 rain is stopped teams are changing to slicks
107. changing wheelbearings front
108. gearbox broken, team is replacing it
21:15 it starts to rain, teams are coming in to change tyres
37. Replacing brakes on the front right side
44. In the pitbox for oil check and tyre change
2. Konrad Porsche out of the race
72. has a electronic problems
31. there is a change that they wil stop with the race because of heavy damage
37. By changing wheels one wheel was stucked, after a few minutes wheel is replaced
3. Car is havnely damaged at the drivers site
16. Gearbox is broken, team is replacing it.
86. Turbo is broken en will be replaced
1. alternator replaced
84 on track again
62 steering rod broken team is replacing it
40 waterpump is broken
7 has a flast tyre with major damage at the suspension
20 Clutch broken is being replaced
86 Turbo replaced and back on the track
54 problemen met de remschijven, bezig met reparatie
888 is getting a major problem with the electronics and standing at the fueling place
78 Problems with the breakdiscs at the front
2 Konrad Porsche in the pit beacouse of an oil leakage

Der Audi R8 vom Team CR-8 hat die Box verlassen und fährt zum Glück wieder seine Runden auf der Piste.

Aktuelle Daten wie folgt:

Gesamtplatzierung: Platz 85
gefahrene Runden bis jetzt: 30
11 Std 18min in der Box wegen Getriebeproblemen gewesen

[H2]10.1.2008[/H2]

Freies Fahren

An der Boxengasse 1

An der Boxengasse 2

An der Boxengasse 3

An der Boxengasse 4

Qualifikation, Boxengasse 1

Qualifikation, Boxengasse 2

Nachts

Boxengasse Nachts 1

Boxengasse Nachts 2

[H2]9.1.2008[/H2]

Instruktionen

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Die ersten Videos, frisch vom Team CR-8 aus Dubai eingetroffen

Derzeit sieht es für den R8 ja nicht gut aus. Drücken wir die Daumen !!!!

[hr]
EDIT:

Hier alle bisherigen Videos auf einmal

Videos ansehen

[hr]

Eine Stunde vor dem Start

Der Start

Der Start aus anderer Perspektive

Etwas später

Nach 90 Minuten

An der Box

Interview nach 2 Stunden

Nach 5 Stunden

Boxenstop bei 5,5 Stunden

Nach 6 Stunden

6 Stunden an der Pitlane

Box Juniper Racing

Nach 9 Stunden

Hier der R8 mit dem Getriebeschaden in der BOX

Kleine Zwischenbilanz.

Der Audi R8 liegt leider mit Getriebeschaden in der Box

Unfortunately the Audi CR-8 is in the pit box. Cor Euser had a good stint:"The balance of the car was perfect, I could drive very constantly, without any problem. Unfortunately at the tank stop I stalled the engine, but after refuelling I could not restart the engine again. Due to the electronics, the gearbox was locked in first gear."

In the meantime the car has been pushed back to the pits. The team found out that they missed an important software update for the gearbox, which would have avoided this problem.
At the moment someone from Audi Dubai is on the way with a tester to see if the problem can be solved. Every team would like to see the goodlooking CR-8 back on the track.

[hr]
Übersetzung mit Babelfish

Leider ist das Audi CR-8 im Grubekasten. Cor Euser hatte eine gute Pensumbalance des Autos war vollkommen, ich könnte, ohne irgendein Problem sehr ständig fahren. Leider am Behälteranschlag klemmte ich die Maschine fest, aber nach wieder tankend mir könnte nicht die Maschine wieder wiederbeginnen. Wegen der Elektronik, war das Getriebe verriegelt im ersten Zahnrad." Mittlerweile ist das Auto zurück zu den Gruben gedrückt worden. Die Mannschaft fand heraus, daß sie ein wichtiges Software-Update für das Getriebe vermißten, das dieses Problem vermieden haben würde. In dem Augenblick als jemand von Audi Dubai auf der Weise mit einer Prüfvorrichtung, zu sehen ist, wenn das Problem gelöst werden kann. Jede Mannschaft möchte das goodlooking CR-8 auf die Schiene zurück sehen.

Der Golf vom Team OETTINGER liegt derzeit auf PLatz 38

Hier erste Bilder vom Rennen in Dubai

Kleine Runden mit dem V10 auf der Nordschleife

muahaha....Auto-Motor-Sport "klaut" die R8-Bilder vom Youtube-Video

http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-sho…03500_13999.hbs

Weitere Details
Naca-Düse im Dach

Trotz aller inneren Werte zählt bei einem Konzeptauto auch der Hinguck-Faktor. Beginnend bei einer umlaufenden Spoilerlippe, LED-Scheinwerfern und Heckleuchten, voluminöseren Lufteinlassöffnungen mit Rautengitter, betonteren Radhäusern und einem prominenten Heckspoiler präsentiert sich der R8 dem Publikum. Hinzu gesellen sich größere Schweller und ein Glasdach mit zwei großflächigen transparenten Bereichen. Besondere Highlights: Die aus dem Rennsport bekannte Naca-Düse im Dach, die die angesaugte Luft zum Motor leitet sowie die unter der neu gestalteten Glasheckklappe liegende Luftführung. Für den Fahrer hat Audi sich ebenfalls etwas besonderes einfallen lassen. Ein großer Bogen spannt sich vom oberen Cockpitbereich nach unten und definiert den Arbeitsbereich, dem ein unten abgeflachtes Dreispeichen-Lenkrad vorsteht. Im Volant haben die Audi-Ingenieure den Start/Stopp-Knopf und den Drive-Select-Schalter mit den Stellungen Dynamic, Sport und Race untergebracht.

Im Race-Modus ändert sich die Instrumentenbeleuchtung von weiß auf rot. Auf dem mittig angeordneten Display kann sich der Fahrer die Rundenzeit sowie die zu fahrende Rennstrecke anzeigen lassen, alternativ gibt es Infos zu Fliehkräften und Ladedruck. Für weiteres Rennsport-Feeling sorgen Alu-Applikationen und Carbonelemente.

Ab und zu kommen Ausschnitte auf DUBAI TV

http://www.tvdarija.com/dubaitv.php

Ab und zu kommen Ausschnitte auf DUBAI TV

http://www.tvdarija.com/dubaitv.php

Timetable 24H Dubai 2008

Tuesday 8 January 2008
10:00 – 18:00 Welcome Centre Open
10:00 – 18:00 Unloading the containers and preparing the Pit-Boxes
10:00 – 18:00 Administrative Checks and Scrutineering

Wednesday 9 January 2008
09:00 – 18:00 Welcome Centre Open
09:00 – 18:00 Unloading the containers and preparing the Pit-Boxes
09:00 – 18:00 Administrative Checks and Scrutineering
15:30 – 17:00 Rent a Car ride (learning the track and showing sponsors the track) 24h
17:15 – 18:00 Briefing Team managers 24h
20:30 – 22:30 Welcome cocktail party 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai

Thursday 10 January 2008
08:30 – 09:00 Briefing (German) 24h
09:00 – 09:30 Briefing (English) 24h
09:30 – 10:00 Free Practice The Lumina CSV Championship ME
10.15 – 11:30 Taxi ride (laps driving Guests in race cars) 24h
11:45 – 13:15 Free Practice 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai 24h
13:15 – 14:00 Break
14:15 – 14:45 Qualification The Lumina CSV Championship ME
15.00 – 17.00 Qualification 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai
17.05 – 17.35 Race 1 The Lumina CSV Championship ME
18:00 – 20:30 Night Practice 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai

Friday 11 January 2008
10:00 – 10:30 Warming up 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai
11:00 – 11:30 Race 2 The Lumina CSV Championship ME
11:45 Podium Ceremony The Lumina CSV Championship ME
12:00 – 13:00 Break including Pit Road Walkabout and Track Parades
13.00 Assembling start grid for 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai
14:00 Start of The 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai

Saturday 12 January 2008
14:00 Finish of the 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai
14:15 Publication of Results
14.15 Podium ceremony (OVERALL WINNERS & TOYO TIRES TROPHY)
15.00 – 20.00 Prize ceremony party 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai (pit roof building)
17.00 Trophies ceremony ALL CLASSES 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai
20.00 Closing of 3rd TOYO TIRES 24h of Dubai
For build-up information on the Toyo Tyres 24 Hours of Dubai please visit TrackTalk

Vor dem Rennen, Donnerstag + Freitag

CR-8

Nach 3 Std auf Platz 83

26 Runden
2:15.849 schnellste Runde
1 Boxenstop

Die aktuellen Runden gibts immer hier

http://live.24hseries.com/content/results.asp

Direktlink zum Liveticker

EDIT

Der OETTINGER RSR Golf ist auf Platz 50 momentan
8-)

Das Rennen ist gestartet, der Audi R8 fährt noch mit.

Die Daten des Cr-8

Startnummer: #888
Pitbox 03A
Class SP2

[hr]
Bisherige Highlights:

11-01-2008 17:50 car nr 2 out of race

Car number 2 from the Konrad Motorsport team is out of de race. They had from the beginning a problem with oil leakages and can't get it fixed on time.