Beiträge von AudiR8

  • Achtung R8

    Zitat

    Original geschrieben von Audianer3

    Ja, der Anblick tut sehr weh. Der arme Besitzer, erst lange warten und dann ist das gute Teil kaputt. Aber so wie es ausschaut nicht soo viel, um es nicht schnell wieder repariert zu bekommen ;)

    Na ja.... da sieht man mal wieder...
    selbst Baumfällarbeiten sind mit dem R8 möglich ;)

    Das mit der Reparatur, wird schon etwas länger dauern ...

    Einmal Rahemnschaden:

    Man beachte das Hinterrad:

    Mit dem kann man jetzt im Kreis fahren ohne zu lenken *lach*


    Ist aber alles wieder zu machen...
    in einigen Wochen fährt der wieder.

  • Vorstellungs-Thread !!!

    Mal Hallo sag
    und herzlich willkommen
    Dein TT sieht übrigens klasse aus,
    und die Felgen hab ich schon mal wo gesehen ;)

  • Promis mit R8

    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Genau DAS würd mich intressieren. Wer ihn sich kauft weil er IHN mag oder schön findet, und nicht um irgendwelche Werbeverträge zu erfüllen

    :) :)
    Da gebe ich Dir Recht...

  • Audi R8 gegen 911 Turbo & V8 Vantage

    Supercars Comparison: R8, 911 Turbo & V8 Vantage
    In den USA kann und darf der R8 gewinnen

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  • Audi R8 und Porsche 911 Carrera 4S im Test am 5-8-2007 in Vox

    Das wird genau so wie bei den anderen Tests...
    Der R8 ist in allen bereichen besser.
    Doch siehe da, plötzlich handelt es sich um einen besonders Agilen 911,
    der weitaus besser wie die Werksangaben von 0-100 beschleunigt, und wem wundert es noch,
    plötzlich braucht der R8 von 0 auf 100 deutlich mehr wie gewohnt.
    Obwohl er innen um ein 100faches bequemer ist als der 911 ist er plötzlich ungemütlich.
    Obwohl der R8 sich um ein vielfaches sportlicher bewegen lässt, eine bessere Lenkung, ein besserer Fahrwerk, eine bessere Gewichtsverteilung und bessere Bremsen hat …
    Plötzlich hat der 911 Keramik Bremsen, und bremst besser, hat ein Sportfahrwerk und so weiter..
    Obwohl der R8 wie der 911 eine Ablage hinter den sitzen hat,
    (die im 911 gerade mal wenige Zentimeter größer ist wie im R8)
    Wird bemängelt das im R8 nicht genügend Stauraum vorhanden sei.
    Am ende gewinnt der 911
    Ich schaue mir solche Vergleichstest schon gar nicht mehr an.
    Wie soll Piech gesagt haben…
    „Ich muss auch noch Autos einer anderen Marke verkaufen“

    8-| 8-| 8-|

  • Welcher User hier bestellt einen???

    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Da würde ich auch mitmachen, zumal ich in einigen Minuten beim Hockenheimring bin. Wohn da ja kurz davor :)

    Wenn Du wieder da bist, Hansi, klingel durch, dann trinken wir was :)

    Ich werde das auf jeden Fall auch nochmal machen...
    dann aber mit Partner und Partnerin..
    und natürlich klingel ich dann durch.

  • Welcher User hier bestellt einen???

    Zitat

    Original geschrieben von Fanbert

    Echt toller bericht, mit dem kann man was anfangen ;)

    Ich hätte die chance gehabt am 9.7 gehabt am Hockenheim-Ring zu fahren für 400 euro den ganzen tag. An-und Abfahrt wäre sogar mit den autos des AH gewesen ( insgesamt ca 1600km ). Leider hatte ich keine Zeit, hoffentlich ergibt sich mal wieder die gelegenheit für sowas. Ich will das ding auch mal fahren, und das ohne gegenverkehr und Speedlimit :D

    Unbedingt noch machen....ist genjal!

  • Welcher User hier bestellt einen???

    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Ich schliesse mich der Meinung von Fanbert an.

    Danke für diesen tollen Bericht. Es macht auch sehr neidisch muss ich sagen. Aber bewundernswert find ich schon, diese lange Wartezeit die Du so mir nichts Dir nichts herumbekommen hast.

    Ich wäre längst zum Alkoholiker geworden :)

    Eventuell könnte man den Fototermin mit ner Baggertour bei Euch verbinden. Oder ich komm so ma vorbei. Hab ja noch etwas Urlaub. Der Parkplatz dort scheint auch groß zu sein für mein neues Hobby, das Modell-Heli-Fliegen :)

    Platz ist bei uns und in der Umgebung jede Menge,
    und ich bin eh 7 Tage die Woche im Büro :)

    Das mit den 10 monaten ging schneller als ich dachte,
    hab beruflich sehr viel Stress, und da vergeht Zeit wie im Flug.

  • Welcher User hier bestellt einen???

    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Ich glaub ich muss mal nach Bamberg fahren , meine Kamera ausprobieren (**) 8-)

    Kein Thema... sag nur vorher bescheid wann Du kommst

    Sodale jetzt endlich mal ein Bericht:

    1.600 Kilometer mit meinem privaten R8
    und 10 Stunden (an einem Sonntag) mit X verschiedenen R8 auf dem Hockenheimring.

    Zu den Fahreindrücken bisher…
    Die ellenlange Diskussion,
    was die Fahrdynamik und Vergleichbarkeit mit Porsche betrifft,
    hat sich für mich ein für alle mal erledigt.
    Ich selbst bin 4 Jahre Porsche Boxster S gefahren, mehrfach auch für Tage Porsche 911 S und auch 4S. Als Mitfahrer auf dem Hockenheimring hatte ich einen Porsche 911 S Fahrer -
    wir wechselten uns nach 3 Runden immer wieder als Fahrer ab.
    Beide kamen wir aus dem Staunen nicht mehr heraus, denn fahrdynamisch lässt der R8 keine Zweifel aufkommen, und schlägt Porsche um Längen.
    Die satte Straßenlage ist einfach sensationell.
    Egal ob Über- oder Untersteuern, der R8 ist ein Auto das auch im Grenzbereich selbst für Laien sehr einfach zu beherrschen ist. Anbremsen und kurz das Gas wegnehmen und der R8 ist wieder in der Spur. Vor der Kurve kurz die Bremse angetippt, Last auf die Vorderachse, nun leicht einlenken … und mit dem Gasfuß um die Kurve… einfach genial. Man merkt kaum das man einen Quattro fährt… Zeitgleich jedoch, kann man gerade eben durch den Quattro Antrieb schon sehr früh wieder aufs Gaspedal gehen, und er zieht kräftig aus der Kurve heraus. Ein beherzter Druck, in der Kurve, aufs Gaspedal und der R8 geht in einen, auch für Laien, kontrollierten Drift über. Dank hervorragender Fahrwerkstechnik stets kontrolliert…kein Aufschaukeln, kein Lastwechsel… genial einfach - einfach genial mit dem Gaspedal zu kontrollieren.
    Die 8 & 4 Kolben Bremsen packen derart extrem gut zu,
    so dass man erst sehr spät vor Kurven anbremsen muss.
    Fahrfehler verzeiht der R8 wie bisher noch kein Auto das ich gefahren bin.
    Der R8 braucht jedoch Drehzahl. Zu frühes Hochschalten ist unangebracht.
    Wer richtig schaltet hat mit dem R8 einen nahezu höllischen Fahrspaß.
    Auf dem Ring hatte ich die Möglichkeit abwechselnd R-Tronik und normales Schaltgetriebe zu fahren. Mein klarer Favorit … Handschaltung (habe ich auch in meinem).
    Jetzt zu erklären warum, würde seeeeeeeeeehr lange dauern.
    Nur so viel… bei einem Handschalter weis ich wann ich schalte und wann ich von der Kupplung gehe.
    Vehement zieht der R8 an, und lässt von 0 auf 100 Km/h kaum einen Wimpernschlag vergehen. Von 100 bis 200 Km/h zieht der R8 kraftvoll durch, und auch jenseits der 200 spurtet der R8 noch kraftvoll weiter. Erst jenseits der 260 Km/h macht sich das Eigengewicht bemerkbar und er lässt es langsamer angehen. Anfangs gewöhnungsbedürftig, ist der lange Kupplungspedalweg und die offene Schaltkulisse mit IMHO noch zu langem Schaltweg.
    Doch schon nach wenigen Tagen hat man sich daran gewöhnt und liebt auch das Klacken beim Gangwechsel.
    Zum Anfahren braucht der R8 ein klein wenig Gefühl und Drehzahl, sonst wird es ruckelig. Er liebt Zwischengas beim Herunterschalten, vor allem von dritten in den zweiten Gang und untermalt so jede Fahrt mit einer Top Soundkulisse. Ein absoluter Traum für die Hörmuskeln…Lange Tunnels sind ein Traum….. Aber Vorsicht! Macht süchtig.
    So etwas habe ich bisher nur mit einem Lamborghini erlebt.
    Du fährst in den Tunnel…öffnest die Fenster… kurzer Zwischengas…und runterschalten in den Zweiten….lass in Brabbeln bis er auf 50-60 Km/h runterkommen ist…. um dann das Gaspedal langsam durchzudrücken… Die Drosselklappen im Auspuff springen auf… und Dir jagt es eine Gänsehaut über den Rücken. Er brüllt, schreit, 3ter Gang tiefes Brüllen…Sound ohne Ende und Suchtgefahr… Während Du noch verträumt den Sound geniest, suchst Du schon unbewusst nach der nächsten Ausfahrt um den Tunnel noch mal zu fahren…
    Dabei übersiehst Du großzügig die schneeweißen und verschreckten Gesichter der anderen Autofahrer die nach Dir aus dem Tunnel kommen. *lach*
    Lange Autobahnfahrten liebt er, und vermittelt seinem Fahrer durch ein sehr ausgewogenes Fahrverhalten und Top-Spurtreue ein schier unglaubliches Gefühl der Sicherheit.
    Lange Bodenwellen in Kurven, bei Geschwindigkeiten über 230 Km/h,
    gleicht er gekonnt aus, und quittiert sie lediglich mit sanftem Popo wippen.
    Dabei hält er jedoch regelrecht störrisch und ohne Eingriffe durch das ESP die Spur.
    Magnetic-Ride kann ich nur empfehlen.
    Bei langsamer Fahrt wirkt das Fahrwerk weich und angenehm, und das Auto gleitet regelrecht über die Straße. Bei schneller Fahrt klebt das Auto regelrecht am Asphalt und das Fahrwerk bügelt Fahrbahnunebenheiten regelrecht aus. Wer es richtig krachen lasen will… ein Druck auf die Taste, und es wird richtig – richtig sportlich.
    Auf normaler Stellung fährt sich der R8 so unspektakulär wie eine S Klasse und selbst nach stundenlanger Autobahnfahrt steigt man entspannt aus.
    Hervorragend auch das komplett abschaltbare ESP,
    was bei Könnern am Lenkrad sicher Fahrspaß ohne Ende aufkommen lässt.
    Sensationell auch das Verhalten bei Vollbremsung. Der R8 bleib stets gutmütig und kontrollierbar. Zeitgleich schaltet sich automatisch die Warnblinkanlage ein, und bei Weiterfahrt wieder aus. Die Klimaanlage arbeitet zugfrei, und ist optimal einfach zu bedienen. Lediglich die Bang & Olufsen Sound Anlage trübt ein wenig die Freude.
    Klang ja, aber Bass & Lautstärke mag diese so ganz und gar nicht… trübt das sicher nicht nur bei mir den Hörgenuss. Mit der Harman Kardon Anlage in meinen AMG kann sich die Bang & Olufsen leider nicht messen. Das Platzangebot im R8 ist sensationell, auf dem Beifahrersitz kann man sich richtig gemütlich ausstrecken und auch lange Fahrten genießen. Bei geöffneten Fenster Motorsound Pur. Bei geschlossenen Fenster bleibt alles außen vor. Der Motorsound wirkt zu keiner Zeit aufdringlich oder störend und auch Windgeräusche bleiben gänzlich außen vor. Was die Verarbeitung und den Materialmix betrifft, dürfte der R8 selbst höchsten Ansprüchen gerecht werden. Das Leder ist bestens verarbeitete und entspricht allerhöchster Qualität, dagegen wirkt das in meinem SLK AMG wie dritte Wahl. Wer noch die Möglichkeit hat sollte auf jeden Fall das Audi Parking System Advanced mit Rückfahrtkamera ordern.
    Rückwärtsfahren ist sonst nicht ganz so einfach.
    Ansonsten… einfach Fahrgenuss pur.

  • Welcher User hier bestellt einen???

    In Echt sieht er wirklich noch besser aus.
    Eingafhren ist er schon, hatte nach einer Woche 1.400 auf der Uhr.
    Der Event auf dem Ring war erst jetzt...
    also letztes Wocheende (Sonntag den 15.07)

    Einen Fahrberichjt und so weiter schreibe ich die Tage auch noch,
    wenn es die Zeit zulässt...

    Vorweg... bin absolut zufrieden... keinerlei Beschwerden.

    (**)