Hallo zusammen.
Die R-tronic ist eine "weiterentwickelte E-Gear".
Es gibt zwei Modi: normal (mit einem für ein sequentiellen SG gutem Komfort) und sport (schaltet deutlich schneller und das spürt man dann logischerweise)
In beiden Modi kann man auch manuell über Joystick oder LR-Paddels schalten.
Die Rechnergeschwindigkeit ist 5x höher als beim Lambo, und der Schaltaktuator und der Hydraulikblock sind in einem Gehäuse, bedeutet insgesamt schneller und komfortabler beim Schalten