Beiträge von r8-racer

der sollte passen...

A Version

so, nun haben wir 2021 und das Problem tritt gerade WIEDER auf... Klima ist voll 650g- und der DRUCKSCHALTER neu bestellt- etwa ein VERSCHLEISSTEIL?

http://www.stimme.de/heilbronn/nach…art1925,2807916

alternative wäre fiscon bt fse zusammen mit dension pro für a2dp streaming- soll am iphone zeitgleich laufen... näheres auf mt....kosten um die 500.-

es gibt nur mehr die neue- auch bei Polo etc.....

ich fahre den bs s001 auf dem a1- bzw. fuhr- bin jetzt auf csc3 (Toppreifen!) umgestiegen... bt kommt mir nicht mehr auf den Hof- bzw. aufs auto- die haben mich beim cls mal bei nem amg radsatz 19" so verärgert, dass sie keine chance mehr bekommen...

beim gt traun sie sich nicht mehr... gut, der hat auch nen hochgezüchteten v10 mit 560 ps- also (noch) mehr Leistung... und bei 200.000 LP ist es eh egal...

ich denke auch, dass für die wenigsten r8-partner das thema r8 ein gewinn ist, eher image und eine gigantische geldverbrennungsmaschine...

problem ist auch, dass es zum nächsten r8 partner oft weit hin ist... bei mir zb 160 km hin und retour...

ausserdem hab ich keinen bock, im jahr 1200 euro nur für überteuertes öl auf den tisch des Händlers zu legen- für mehrere Fahrzeuge...- bekanntlich wird hier die kohle gemacht... preise übrigens zwischen 20.-/l bei audi bis 32.-/l bei porsche netto!!!!- da ist das r8 ll3-öl fast noch ein schnapper...- und bei porsche habe ich bereits das pz gewechselt.

weils ja sehr sinnvoll ist, die laufleistung von 300.000 auf 350.000 km zu pimpeln- wenns denn überhaupt so wäre, was ich ausdrücklich bestreite...

zum richtigen einfahren gilt meine meldung von drüber immer noch!

zum ölthema:

nicht 8,70/l für ADDINOL MEGA LIGHT MV 0539 LE

hier , sondern für shell helix Ultra 5,30€/l

gibts was neues von der luftnummer?

so, habe das nun professionell verbauen lassen- noch funzt es nicht, da Wechsler nicht freigeschalten(ab werk ohne)/codieren, bt verbindung zum iphone auch noch nicht i.o.- habe beim r8-partner einen Termin- mal sehen, obs dann funzt...

sonst wird's auch mit dem relaunch nicht's

Anders ist nicht zwangsläufig besser...

Aber als A3 fahrer ist man bei dem Thema hier eh schmerzfrei, oder?

Ist schon schon, ein man immer im eigenen Saft bräht?

So, hab mit der druckregleraktion gleichenden innenraumfilter tauschen lassen, nach 3 Jahren, wie vorgegeben, 1 Stunde grausame Arbeit, aber jetzt ist wieder alles gut... Für nen Bruchteil der Kohle...

Ich zweifle an der Seriosität der ganzen Aktion...

So, erledigt, bei freiem Audi Partner , wg. Umstand hat Audi sonderkulanz von 250 in servicegutschein erteilt, ist ok, bin zufrieden...

deswegen fahre ich jetzt als 4. auto nen a1....ggg

wems gefällt...