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  1. R8Q · Die R8-Community rund um den Audi R8
  2. george1clooney

Beiträge von george1clooney

  • Weihnachtsfeier 2009 in NSU

    • george1clooney
    • 22. Dezember 2009 um 12:44

    Danke für die tollen Fotos! Da bekommt man richtig Appetit auf warmes Wetter (R8 Spyder) und gleichzeitig weihnachtliches Essen...

    Weihnachstgrüße aus einem verschneiten München

  • Großes Lob nach Neckarsulm

    • george1clooney
    • 22. November 2009 um 19:59

    Im August ist mir ein LKW in den hinteren Kotflügel auf der Fahrerseite gefahren. Er hatte versucht die Spur zu wechseln und dabei übersehen, dass ich mich rechts neben ihm befand.

    Mein R8 wurde in einer AUDI Werkstätte repariert. Man hat sich sehr viel Mühe gegeben, aber so ganz zufrieden war ich mit den Spaltmaßen nicht (insbesondere war der Spalt zwischen Kotflügel und Motorhaube auf der Fahrerseite etwas größer als auf der Gegenseite).

    Aufgrund eines Fahrgeräusches, das mit dem Unfall nichts zu tun hatte, wollte Audi meinen R8 in Neckarsulm untersuchen (dazu an andere Stelle mehr:) ). Ich dachte mir, dass wenn die das Fahrzeug schon dort haben, sollen sie doch gleich mal die Spaltmaße überprüfen.

    Das haben die auch tatsächlich gemacht. Nur ist es dabei nicht geblieben! Sie haben den kompletten Hinterbau korrigiert, so dass die Spaltmaße jetzt wieder stimmen. Jeder der etwas von Karosseriebau versteht, wird in etwa vermuten können, was für ein Aufwand da betrieben wurde!!! Zu guter Letzt wurde der gesamte Lack des Fahrzeuges durch eine Politur überarbeitet.

    Also: Ich bin wirklich begeistert, mit welcher Akkribie Kundenanliegen in Neckarsulm angegangen werden!

    Daher: Großes Lob an all die Jungs, die dazu beitragen, das man gerne einen R8 fährt! Und einem auch dann weiter helfen, wenn es Probleme gibt:)

    Gruß aus München!

  • Audi Driving Experience Circuit de Spa ( Francorchamps) 14./15. August 2009

    • george1clooney
    • 22. November 2009 um 16:41
    Zitat

    ich war am Fr/Sa am Nürburgring beim R8Pilots Training, ich fands richtig klasse, das Training war auf dem V10. 1. Einheit...Vollbremsung 2. Salom 3. Sektorentrainig 4. ca. 14 Runden auf dem Ring + nen Helm von Audi ....ich kanns nur weiterempfehlen.... fotos hab ich auch jede Menge bei Interesse bitte kurz melden Grüße

    Bist Du auf der Audi R8 pilots Seite angemeldet? Unter "Audi R8 Momente" findest Du Bilder von der Veranstaltung am 7.11.09 ("sportscar experience"). Auf welchem von den 70 Bildern bist Du denn zu sehen?

    Gruß aus München!

  • Audi R8 richtig Einfahren

    • george1clooney
    • 22. November 2009 um 16:29

    KM-Stand 6420: Kein erkennbarer Ölverlust. R8 ist zur Winterruhe in Tiefgarage versenkt bis März.

  • Audi Driving Experience Circuit de Spa ( Francorchamps) 14./15. August 2009

    • george1clooney
    • 9. November 2009 um 17:59

    Dann gibt es jetzt einen weiteren Fan der Driving-Experience Trainings!

    Ich gehöre schon lange zu den Süchtigen...

    Gruß aus München

  • Geht´s eigentlich noch blöder?

    • george1clooney
    • 26. Oktober 2009 um 21:28

    Ja, ist mir auch schon des öfteren passiert.

    Der R8 ist eben ein so außergewöhnliches Fahrzeug, das eben schon mal außergewöhnliche Reaktionen auslöst. Je niedriger der IQ, desto heftiger die Reaktion (hab allerdings noch keine Studie erstellt, sollte Audi mal in Auftrag geben! ;))

    Ich freue mich, wenn man Anderen eine Freude bereiten kann: Manchen durch den bloßen Anblick des R8, Anderen, indem man sie überholen läßt...Wir tuen damit viel Gutes
    ;) !

    Und am meisten freue ich mich dann darüber, dass ich sowohl während der Geschwindigkeitsbegrenzung als auch die ganze Zeit danach in MEINEM R8 fahren darf/kann, ihn nicht teilen muß und wann immer es erlaubt ist, so schnell damit fahre wie es mir passt! Mit dem schönsten Sportwagen, den es gibt(**) (**) (**)

    Gruß aus München

    P.S. Wenn Du es noch nicht gemacht hast: Fahre mit dem R8 nach Italien oder Frankreich und Du wirst noch viel heftigere Reaktionen erleben! Kinder winken Dir aus anderen Autos zu, Menschentrauben scharen sich um Deinen geparkten R8, die Seniorinas pfeiffen hinter Dir her, R4-Fahrer recken den wohlwollenden Daumen, an den Tankstellen werden die Photohandys gezuckt, auf der volle Autobahn wird die linke Spur freigemacht usw.

  • iphone 3G im Audi R8?

    • george1clooney
    • 25. Oktober 2009 um 06:44

    Hab CD-Wechsler. Bei mir gibt es allerdings diese AUX-Buchse auch. In Fahrtrichtung befindet sich diese Buchse vorne links (fahrerseite)im Handyfach (das durch ein Klappe verdeckt ist. Ein abklappbarer schwarzer Deckel mit der Aufschrift "AUX" schützt den Deckel.

    Könnte evtl. noch am Baujahr liegen. Meiner ist 6/2009. Ansonsten kann ich auch nicht weiterhelfen.

    Grüße aus München

    P.S. Hatte außer "CD-Wechsler" und "Handyvorbereitung" keine weiteren Extras diesbezüglich geordert!

  • Überwinterung des R8

    • george1clooney
    • 21. Oktober 2009 um 06:47

    Na ja, eigentlich ging es mehr um eine möglichst freie AUtobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung...

  • TV-Bericht am 4.10.08 Kettenschäden beim VW/AUDI VR6 3.2L-Motor

    • george1clooney
    • 20. Oktober 2009 um 12:12

    Toll!!! Ja, ja, Audi macht sich!!!

  • Überwinterung des R8

    • george1clooney
    • 20. Oktober 2009 um 12:10

    Ich kann Dir sagen, dass ich jeden Tag bereue, an dem ich meinen R8 nicht gefahren habe!!!

    Erst gestern hab ich mich, nachdem ich die Winterreifen noch schnell in der Dämmerung auf meinem anderen Audi gewechselt hatte, in den R8 gesetzt und bin in der Dunkelheit mal schnell nach Garmisch gefahren! War wieder toll...
    Soviel dazu!

    Es tut mir aber auch die Vorstellung weh, dass das Salz von der Strasse mit der Karosserie und Unterboden des R8 in Berührung kommt!

    Gruß aus München

  • Überwinterung des R8

    • george1clooney
    • 18. Oktober 2009 um 16:39

    Ich gebe Dir vollkommen Recht, dass der R8 eine richtige Fahrmaschine ist. Aber bei richtig winterlichen Verhältnissen mit 20 cm Neuschnee oder gesalzenem Matsch wirds mit der Bodenfreiheit eng!! Dann sind die Räder in der Luft. Das bedeutet Null Traktion!
    Bei eisigen Verhälnissen wird es mit der Traktion selbst mit Winterreifen eng. Der Mittelmotor-Bolide dreht sich dann schon besonders schnell! ;)

    Und dann gibts noch die vielen anderen Verkehrsteilnehmer, die schon mal gerne ins Auto rutschen...

    Aber jedem das seine! Mir genügt mein A8 Quattro im Winter. Der hat mehr Bodenfreiheit und auch nicht so breite Reifen. Und ich freue mich aufs Frühjahr...

    Gruß aus München

  • Audi R8 richtig Einfahren

    • george1clooney
    • 18. Oktober 2009 um 08:40

    Km-Stand 5420.

    Seit dem Ölwechsel keine Veränderung am Ölmeßstab. Bin also seit dem Ölwechsel knapp 1700 km gefahren ohne erkennbaren Ölverlust.

    Gruß aus München

  • Überwinterung des R8

    • george1clooney
    • 18. Oktober 2009 um 07:57

    Da jetzt die kalte und evtl. schneereiche Jahreszeit anbricht, werden die meisten R8 die nächsten Monate wahrscheinlich und hoffentlich in einer Garage verbringen.

    Welche Tips gibt es hier vom Forum, um den R8 möglichst unbeschadet über den langen Garagenaufenthalt zu bringen. Bekanntermaßen ist das "Nichtfahren" ja schädlich für unsere Lieblinge. Ich denke da an "platte Reifen", Rostanflug auf den Bremsscheiben (natürlich nur bei den Stahlscheiben), Staub und z.B. das Batteriemanagement.

    Was haltet ihr von diesen "car shoes", die "platten" Reifen vorbeugen sollen? Oder hat jemand schon Erfahrung damit?

    Car Shoes

    Es wird ja auch dazu geraten, den Luftdruck in den Reifen zu erhöhen. Wieviel bar/at sollten es denn sein für die R8-Reifen der Dimension 235/35 R19 und 305/30 R19? Oder ist die Reifengröße nicht relevant?


    Gegen Staub benutze ich die Schutzdecke von Coverdesign:

    Indoor Car Cover


    Als Prophylaxe gegen Rostanflug, bremse ich bei möglichst trockener Anfahrt, die Scheiben noch ein letztes Mal absichtlich heiß (nicht rotglühend, nur gut warm!), bevor ich den Wagen für den Winter plaziere.

    Für die Batterie: Ist es sinnvoll die Batterie abzuklemmen?

    Gruß aus München

  • unschlüssig wegen Schaltung

    • george1clooney
    • 15. Oktober 2009 um 14:46

    Stimmt!

    Allerdings hatte ich selbst jenseits der 200 km/h bei der hervorragenden Aerodynamik des R8 keine Geradeausprobleme beim Schalten. Die Kurven, die die 240 vertragen sind ja nicht sooo haeufig. Vor Allem mit freier Bahn... Und dann kann man ja auch mal in Ruhe schon bei 150 in den 6.Gang schalten...

    Gruss aus Muenchen

  • unschlüssig wegen Schaltung

    • george1clooney
    • 15. Oktober 2009 um 14:06
    Zitat

    Einer der für mich wichtigsten Vorteile der R-Tronic: beim letzten Hochschalten und rund 240 km/h ist mir eine Hand am Lenkrad einfach zu wenig.

    ...ja, ja, die zarten Frauenhände...

  • Mein R8 !!! Stellt Eueren Audi R8 in Wort und Bild vor. (Sammelthread)

    • george1clooney
    • 28. September 2009 um 09:58

    Gratuliere!!!

    Wünsche jederzeit knitterfreie Fahrt!!!

    Fahr ihn schön ein, dann wirst Du viel Spaß mit dem schönster aller schönen Sportwagen haben!!!:)

    Gruß aus München

  • Audi startet Sportprogramm "Audi R8 pilots" für R8-Kunden

    • george1clooney
    • 19. September 2009 um 09:37

    Hab mich schon mal angemeldet.

  • IAA Bilder vom Audi R8 Spyder

    • george1clooney
    • 15. September 2009 um 21:12

    Danke für die Bilder!

    Wirklich tolle Qualität! Gutes photographisches Auge!

    Der Chrom R8 sieht toll aus. Den Spyder finde ich auch gelungen, allerdings geht die fantastische Linie des Coupes verloren. Der R8 wirkt wie aus einem Guß. Einfach perfekt. Dem Spyder fehlt irgendetwas (ich weiß: das Dach!). Er wirkt wie "abgeschnitten".

    Grüße aus München

  • Unfallschaden: Wie die Autoversicherungen tricksen

    • george1clooney
    • 8. September 2009 um 20:50

    Hallo Para

    Kann alles Geschriebene nur bestätigen! Meinen Unfall vom 19.08.09 ist das beste Beispiel dafür! Zuerst hieß es, die A.-Versicherung würde die Kosten für die Reparatur ganz unproblematisch übernehmen. Als es dann soweit war die Rechnung zu bezahlen, war dann angeblich die Rechtslage bei dem Unfall nicht klar! Der Unfallgegner hatte die Spur gewechselt... für die Polizei vor Ort eindeutig.

    Ich kann nur sagen, dass es für mich keinen Unfall mehr ohne Rechtbeistand gibt. Ob Schuld oder nicht.

    Gruß aus München

  • Abholung Neckarsulm

    • george1clooney
    • 3. September 2009 um 21:00
    Zitat

    Original geschrieben von matbold


    Oh, verdammt... Da hab ich nicht richtig gelesen...
    In dem Fall kannst Du natürlich direkt Kontakt mit dem Versicherer aufnehmen. Du hast ja sicher Daten vom Verursacher (das Kennzeichen reicht ja normalerweise)?

    Vielleicht hat der Fahrer vom LKW ja sogar schon eine Unfallmeldung bei der Allianz eingereicht, dann wirds für Dich einfacher. Ich drück die Daumen, das in der Abwicklung auch alles zügig klappt.

    Hallo,

    ich hab schon Kontakt aufgenommen mit der Versicherung. Daten sind schon übermittelt. Gutachter der Versicherung hat auch schon die Rechnung für korrekt befunden.

    Jetzt hat der Unfallgegner angeblich noch jemanden aus dem Hut gezaubert, der behauptet, ich wäre bei Rot über die Ampel gefahren. Ändert an der Tatsache, dass der LKW die Spur gewechselt hat aber gar nichts. Außerdem muß der LKW ja dann auch bei Rot über die Ampel gefahren sein, wenn er mir seitlich in den HINTEREN Kotflügel gefahren ist, oder?

    Auf alle Fälle ist das für die A.-Versicherung Grund genug die Kostenübernahme zurückzustellen und erst mal abzuwarten! Typisch A.

    Nachdem der R8 heute fertig repariert, gewaschen und versiegelt wurde, durfte ich erst mal in Vorkasse gehen...

    Aber er fährt wieder und glänzt wie zuvor!

    Mein Rechtsanwalt ist seit gestern tätig...

    Gruß aus München

    P.S. Übrigens: Anspruch auf einen Neuwagen hat man innerhalb des ersten Monats und unter 1000 km!

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