Moin
Die grob bearbeiten Einlassventile ( Dünnschaft ab 9/2010 vebaut ) sind nun auch auf den optimalen Stand bearbeitet.
Serie rauh
Hochglanz
Links Serienventil verbaut bis 9/2010 und rechts Laufleistung 15.000KM mit leichter Verkokung
Tom
Moin
Die grob bearbeiten Einlassventile ( Dünnschaft ab 9/2010 vebaut ) sind nun auch auf den optimalen Stand bearbeitet.
Serie rauh
Hochglanz
Links Serienventil verbaut bis 9/2010 und rechts Laufleistung 15.000KM mit leichter Verkokung
Tom
Finish am ersten Auslaßkanal


Tom
Hallo Jörg
Für das Wechseln der Krümmer muß der Motor raus und wird 1000,- Euro kosten.
Rest sollten wir per PN besprechen
Gruß Tom
Nun sind die Zylinderköpfe samt neuer Dünnschafteinlasventile dran.
Der erste Einlasskanal hat sein Finish erhalten.
Normalerweise ist eine für optimale Kanalströmung eine gewisse
Wandrauhigkeit nötig und somit wäre eine glatte Oberfläche
kontraproduktiv, aber der Einlasskanal verrußt sowieso wieder
und somit übernimmt der Ruß die Wandrauhigkeit O:-)

Tom
wenn dein R8 mit Ceramic-Bremse ausgeliefert wurde und in der Zulassung 18" eingetragen sind,
dann passen die Felgen aus dem "Ersatzteilkatalog Audi R8 " dran.
Sollte der freundliche Audi-Händler dir da nicht weiter helfen können,
ist ein Anruf bzw. Mail bei Audi sinnvoll.
Ich bin der Meinung das bei der 380mm Ceramic keine 18" Räder vorne passen, hinten aber schon.
Tom
die 82mm Drosselklappen am R8 V8 Saugrohrsammler
Tom
nochmals größere Luftmassenmesser ( links )
V10 Kupplung im V8
Voll-LED Licht
nochmals größere Drosselklappen ( links )
das mit Tuningumfängen
Tom
und hier nun die Sportluftfilter für den V10 Facelift, V10 Plus ( Filtergehäuse im Tausch ! )

Tom
Moin
Auf Wunsch ( gegen Aufpreis ) wird auch im Tausch der unter Luftfilterkasten mitgeliefert und der Umbau
ist das relativ einfach durchzuführen.
Wichtiger Hinweis !
Aufgrund des hohen Luftmassendurchsatzes muß in jedem Fall die Motorsteuergerätesoftware
angepasst werden !!!!!

Tom
Info
Wir haben 3x V10 einer Vergleichsleistungsmessung > Serienluftfilter > meiner Sportluftfilter durchgeführt.
Jeder V10 wurde auf den Leistungsprüfstand gestellt, mit dem Serienluftfilter gemmessen (3x) und
danach wurden die Sportluftfilter eingebaut und wieder 3x gemessen.
Der Leistungszuwachs an allen drei R8 V10 war +22 bis +24PS mit +20NM mehr Drehmoment über das ganze Drehzahlband.
Fazit: mit diesen Sportluftfiltern ist beim V10 ( auch Facelift und Plus ) eine Mehrleistung von mindestens +20PS und +20NM garantiert !
Tom
Sind die Titan blenden mit dabei ?
Tom
so sieht das dann ungefähr aus

Tom
Erfreuliche Nachricht für die R8 V10 ( auch GT ) User die einen Sportluftfilterkit suchen.
In ca. 2 Monaten kann ich dieselben großen K&N Filter ( wie ich für den V8 anbiete )
inkl. Luftmassenmessergehäuse ( inkl. den Sensoren ) für den V10 anbieten.
Der Kit besteht dann aus
2x neue K&N Filter
2x neue Luftmassenmesser
2x Montagematerial für Luftfilterkasten
749,- Euro Rechnung inkl. Mwst
Gruß Tom
Und nun mal die Beschleunigungszeiten 100-200 und 100-250Km/h letztes und dieses Jahr
letztes Jahr
gestern
vor ein paar Tagen
Tom
Grob gerechnet kosten die Teile Kurbeltrieb maximal 7000,- Euro Brutto ( ohne Rabatt ) beim VW/AUDI Händler.
1x Kurbelwelle
1x Satz Pleuel
1x Satz Kolben
1x Ölpumpe
1x Kleinkram wie Pleuellager, KW.Lager, Schrauben usw.
Arbeitslohn ist da aber nicht dabei, das kommt on Top oben drauf.
Gebrauchte Motore liegen bei Ebay mit Garantie im Bereich 7000,- Euro
und hier kommen nur der Arbeitslohn > Motortausch hinzu
Tom
das mit Wasser im Motor in der Menge kann nicht sein !
Der V8 ist ein Trockensumpfmotor und alles an Öl wird abgesaugt, in den separaten Ölbehälter gepumpt
und von dort wieder der Ölpumpe zugeführt.
Wenn die Zylinderlaufbahnen keinen Schaden erlitten haben, kann man den Kurbeltrieb erneuern.
Ist die Ölpumpe auch beschädigt wirds teurer.
Billiger bekommt man allerdings schon einen kpl. gebrauchten Motor mit Garantie von Gebrauchtteilehändler
um die 4500-5000,-Euro
Hat da ein Mensch vielleicht Wasser zugekippt weil er dachte, das dieses der Kühlwasserausgleichsbehälter ist ? ![]()
Tom
Weiter Info
In den letzten zwei Tagen waren es ja 30° draussen und trotz dieser Temperaturen
mit heiss abstellen des Motor, behält die Heckscheibe ihre Einbauform.
Auch das reinigen in der Waschbox mit Bürste verursacht keine Kratzer,
das extra Kratzfest beschichtet.

Tom
noch Eins

Tom