Beiträge von Kleinschwarzstark

nu isser fertig

Frontklappe in Carbon

Motorraumverkleidungen in Carbon

Heckdiffusor in Carbon

vorderer Achsantrieb kpl. entsorgt, 36Kg weniger Gewicht

die fetten Backen vom V10

Tom

Rest ist nun auch fertig

Geiler Sound besonders wenn die Klappen offen

Tom

es hat sich in den letzten Monaten viel getan.

Der Höhepunkt meiner ganzen Aktivität sind die gebauten Fächerabgaskrümmer für den R8 V8 Motor.
Eine Variante mit Vorkat ist auch mögich.
Rohrmaterial durchweg 1.4828

Tom

Winterzeit ist Tuningzeit

Optimierung der Frischluftseite

Saugrohr bearbeitet, also Einlasskanäle erweitert, geglättet,
entfall der Tumble-Klappen samt Leitbleche für deutlich höhere Zylinderfüllung.

Saugrohroberteil entfernt

Fertig bearbeitet Einlasskanäle

Ein glänzender Anblick

größere Drosselklappen für mehr Durchsatz

Saugrohroberteil mit größerer Drosselklappe links ( rechts Serie )

Fertig angepasste größere Drosselklappen

Verkokte Einlassventile ( Laufleistung 29.000KM )

von Hand ein Ventil entkokt samt Kanal

Einlasskanal komplette gereinigt

Verkokte Tumble-Klappen und Leitbleche aus dem Saugrohr
und gereinigte Teile.

Sportluftfilter mit größt möglicher Filterfläche
für maximalen Luftdruchsatz. ( 6 Monate schon erprobt )

Tom

wenn ihr ein wenig wartet, gibt es von mir einen Umbau-Kit für den V8 auf 490-500PS

Das Thema verkokte Einlassventile bei diesem Motor. gehört auch der Vergangenheit dann an

Tom

die vom V10 in Carbon wären interessant und noch besser wären solche als Nachbau die vom Gewicht leichter sind als Original.

Nachbau also leichter und optisch perfekt wie das Original

Tom

habe seit heute morgen die 305er Michelin drauf und die 15mm ( pro Seite ) mussten weg.
Um die gleiche Spurbreite hinten zu bekommen, sind es nur noch 5mm Distanz, vielleicht auch 10mm um noch breiter zu werden.
Morgen kommen vorne die 235ger drauf und es ist schon absehbar, das die jetzigen 10mm vorne zu viel sind.

Optische Breite hinten ist nun 325mm (**)

Tom

Biete ab sofort neue R8 Xenon Scheinwerfer vom Hersteller an.
Preis für den Satz, also rechts und links, 1000,- Euro plus Porto.
Selbstverständlich mit Rechnung und ausgewiesener Mwst.

Tom TS-Tuning

Kronach war sehr schön und man kann auch sagen " Er kam Sah und Siegte "

Aus Spass an der Fahrzeugbewertung teil genommen und alle Mitbewerber in der Fahrzeugklasse RS/S/(R) auf die Plätze verwiesen

vorne 10mm und hinten 15mm habe ich gemacht und maximal wären 15/20mm.
Da ich irgend wann hinten 305er fahren werde, bleiben die 15mm hinten.

Vorne 10mm mit Mittenzentrienung ist eng, da der Stumpf der Radnarbe weit raus schaut und stören könnte.

Tom

Zitat

Original geschrieben von lambohunter

Was kann man maximal auf VA und HA an Spurverbreiterung verbauen, wenn man nichts bördeln will, bzw. nichts schleifen soll? Gemessen habe ich vorne machbare 20 mm (Achse) und hinten 30 mm. Angeblich würde es hinten aber mit 30 mm schon Probleme geben. Ich habe keine Tieferlegung (auch nicht vor) und die original Felgen (19" ET 42+55). Was könnt ihr empfehlen und auch von wem? Danke Gruß Thomas

Ja ist auf Lager und Lieferbar

Gruß Tom

Zitat

Original geschrieben von lambohunter

Hast du das Kofferset noch? Gruß Thomas

ich war da und habe mal schlank den 1ten Platz Pokal von RS/S/R Modellen ergattert.

Tom

Heftig der Arbeitspreis bei Audi !

Bauteil 50,- und Klimafüllung 70,- plus je 110,- die Arbeitsstunde.

Tom

Moin

1. das es nicht nur Endschalldämpfer-Tuning gibt

2. Klappern gehört zum Handwerk

3. es sind recht viele Fahrzeuglenker die Leistungsorientiert ihr Fahrzeug bewegen.
Die zwei serienmäßigen 400 Zeller Kat haben einen hohen Gegendruck, der Leistungsmindert ist.

Tom

Zitat

Original geschrieben von r8-racer

und was will uns der dichter damit sagen?

eigenwerbung?

wer fährt ein strassenfahrzeug ohne kat???????

Alles anzeigen

Habe mir mal gestern hinten je 15mm Spurplatten und die kleine Flaps gegönnt, sieht Perfekt aus denk ich mal

Morgen kommen noch je 10mm für die Vorderachse drauf
und Scheibenfolie gibt es auch

Türverkleidungen ausbauen ist ein Drama, aber wenn man weis wie, kein Problem.

Kleiner Tip, wenn bei lauter Musik es aus den Türen leicht klappert/schwirrt, dann sind das die Stecker der Lautsprecher.

Tom

Hallo R8 Gemeinde

Ich kann euch mit Freude mitteilen, das es ab September 2012
für den R8 V8 Motor einen "echten" Fächerkrümmer geben wird.
Es gibt drei Varianten, ohne Kat, mit 100 Zeller sowie mit 200 Zeller Kat,
Montage plug and play.

Die Krümmer sind auf Nenndrehzahl des R8 V8 ausgelegt und bringen
in der Rennversion ( ohne Kat ) garantierte 35PS Mehrleistung.

Exklusiv gibt es die Fächerkrümmer dann bei http://www.ts-tuning.net

In kürze lieferbar, große Luftfilter für den R8 V10
mit intregrierten Luftmassenmessergehäuse. ( ohne Sensor )

Tom

Labe Fahrzeugtechnik hatte bei mir heute einen Haustermin und es konnte an dem gemachten Datensatnd noch einigen an Drehmoment spürbar heraus geholt werden.

Tom

habe mich mal heute getraut den Stoßfänger hinten ab zu bauen,
was ein Schei***drecksarbeit. 8-|

Verbaut ist eine Milltek Abgasanlage :o

Tom

beim Stöbern im www habe ich zwei gebrauchte R8 V8 Krümmer
erstanden und diese werden leicht modifiziert

( Lambdasonden sind auch alle dran......:-) )

Tom

aus meiner nun 20jährigen Erfahrung mit diesen Filtern,
kann man beim R8 und diesen riesigen Filterflächen von 40.000KM Fahrstrecke rechnen, bis diese mal gereinigt werden sollten.

Tom