Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 115.

Freitag, 21. September 2018, 14:37

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Hallo und guten Abend

Para nicht zu hoch fliegen, Tieffliegen ist besser

Freitag, 21. September 2018, 14:31

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Hallo und guten Abend

"Das die Staatsmacht in Foren mit liest ist nix neues, die wollen ja auf neusten Stand beim Tuning bleiben"... könnte man hier ja nen Riegel vorschieben indem erst per VIN bzw. Kopie Fahrzeugausweis/schein alles freigeschaltet wird. a) zB nur Allgemeines öffentlich ist, der rest erst nach Freischaltung (so haben wir es gemacht..) b) alles öffentlich bis auf die 2 oder 3 kritischenwie Tuning und Motor/Fahrwerk erst nach Freischaltung was meinst Paramedic_LU?

Freitag, 21. September 2018, 14:23

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Alternative zum neuen Mobil 1 5W50 LV X1, zb Addinol oder Ravenol 5W50

....ich werds beim Gratisservice probieren das 5W50 eingefüllt zu bekommen, bei meinem eigenen 10tkm Services kann ich reinfüllen was ich will.... ob ich den Gratisservice allerdings mache oder gleich alles selber überleg ich mir noch. 462CHF gibts gratis aber dafür dann 2600CHF Rechnung für nen 60000km Service....da interessieren die gratis 462CHF nicht wenn ichs für 600CHF Material besser und selber machen kann. und wenn beim Gratisservice kann ich zur Not auch noch das Addinol 5W40 nehmen, da...

Montag, 10. September 2018, 18:21

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Hallo und guten Abend

erst mal Hallo euch beiden und viel Spass mit den Tieffliegern Schrauber wird jetzt so langsam immer mehr geben, denn grad die V8 preface rutschen jetzt preislich in Regionen wo sich immer mehr von denen leisten können. Leider sind da auch immer mehr Vollpfosten und die üblichen Verdächtigen dabei. Qualität ist hier und im R8talk Forum noch gegeben, Motortalk ist unterste Schublade.... Naja modifizieren beim R8 fehlt vielen das know How bzw. die die es haben machen es nicht öffentlich. Unser Tom...

Montag, 10. September 2018, 17:44

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Ölsorte V10 VFL

grad zufällig gesehen. Mobil 1 5W50 ist kein Longlife, muss also allerspätestens alle 15tkm raus. Beim R8 würde ich da eher auf 8000-10000km spätestens gehen oder eben beim Reifenwechsel

Montag, 10. September 2018, 17:06

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Alternative zum neuen Mobil 1 5W50 LV X1, zb Addinol oder Ravenol 5W50

Hallo zusammen, bin bisher das Mobil1 Peak live 5W50 gefahren. Nun hat Mobil 1 das Öl ersetzt und hab nun schon aus vielen Quellen gehört, das es deutlich schlechter sei zumal das X2 der eigentliche Nachfolger wäre aber alle Ölhändler kaufen und "definieren" das X1 als Nachfolger und verkaufen auch nur das....und auch wieder Fälschungen am Markt, der Preis variert zwischen 10 und 28Euro der Liter für das "gleiche?" Öl.... Deswegen will ich beim nächsten Ölwechsel nun auch die Marke wechseln und ...

Sonntag, 24. Juni 2018, 18:03

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Welche Firmen die sich mit R8 Veränderungen beschäftigen

MTM ist sehr gut aber leider auch extrem teuer... V10 plus nehme ich an ist ein Gen 1 R8? Wende dich doch mal an user KleinstarkSchwarz hier im Forum :-) Was schwebt Dir denn vor an Leistung? Chiptuning? sind reslistisch so etwa 570-600PS je nach Verkokungszustand und allg. Motorzustand möglich. die 550 Pferdchen sind meist auch nich da, eher um die 500-520 Hier kenn ich nur JD-Performance, der hat den Plus von meinem Kollegen gemacht (hatte 518PS und danach 582PS) und wird auch meinen V8 machen...

Dienstag, 22. Mai 2018, 14:14

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Erfahung mit AGA Modifizierung am Orginal Endtopf

Hi Bernd, Ein/Ausbau: viel Aufwand mit gefühlt 1000Schrauben aber Einfacher Level, quasi ab Luftfilter muss alles weg am Heck...Audi gibt 11 Stunden für Ein/Ausbau ESD. Tip: 1) ich hab hier pro Teil (zB Radhausinnenschale) eine Schachtel genommen und beschriftet, da kommen dann jeweils alle Schrauben und kleinteile rein. Sonst hast beim Zusammenbau nen Chaos, sind zwar zu 95% M6 Schrauben aber unterschiedliche Versionen. 2) der Heckstossstangenträger ist mit 4 Innenvielzahn M12 oder M14 verschra...

Dienstag, 22. Mai 2018, 13:48

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Welches Gewindefahrwerk oder nur Federn?

danke für die Info, Wolfgang kenn ich gut und hab viel von ihm gelernt. Norschleife ist nicht so mein Favorit. Tourifahrten geht gar nicht, mittlerweile viel zuviele Vollpfosten unterwegs. Wenn dann nur Trackday aber Grüne Hölle zuwenig Auslaufzonen und fast nur blinde Kurven...ich bevorzuge eher Hockenheim (grosser Kurs). Ich habe letzte Woche ein nagelneues GT Fahrwerk eingebaut, für 2000Euro die best möglichste Fahrwerksinvestition. ist ja auch Bilstein Gewindedämpfer und Eibach Federn. Muss ...

Mittwoch, 2. Mai 2018, 13:33

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

2-teilige Stahlbremsscheiben in 365x34 für VA

kann mir jemand die Teilenummern bzw. bezugsadresse für diese 2-teiligen Bremsscheiben in 365x34 für die VA nennen? https://www.ebay.de/itm/Audi-R8-RS5-BREM…cvip=true&rt=nc Hab mich schon dämlich gesucht. War leider zu spät und sind schon weg. Das 380mm Brembo oder Tarox-Kit kenn ich, brauch ich aber nicht und auch wieder Gewicht. Ich will die 365x34 aber 2-teilige da 9,5kg zu 11,5kg zu den Standard-Scheiben. Wenn für hinten auch 2-teilig gibt, auch gerne hier die Teilenummern/Bezugsquelle bitte...

Mittwoch, 2. Mai 2018, 13:27

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

R8 V10 FL Abgasanlage soundoptimiert durch KH

schau mal auf das Datum...über 1 Jahr alt...

Mittwoch, 18. April 2018, 09:32

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Audi R8 GT Fahrwerk + Indoor Car Cover neu

GT Fahrwerk ist nun meines

Dienstag, 3. April 2018, 11:08

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Motor Ölwanne R8 V8 Bj 2007

ruf doch mal bei happyparts.de an, die sollten eine haben.

Donnerstag, 29. März 2018, 12:36

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Kampfschachtel's R8V8 GTR, project started

so Auspuffthema ist auch gelöst... den 13kg schweren Titanauspuff mit Klappen geh ich jetzt bei MTM abholen...mit EG-Gutachten, schweizer Beiblatt und DB-Erhöung auf 109dB Standgeräusch Das Dämmaterial im R8, dass ich partiell drinlassen wollte, kann ich jetzt auch komplett rausreisen...is auch schon egal offiziell die "megagünstige " Anlage V8 Facelift von MTM https://www.mtm-online.de/de/Audi/R8-Spy…T=m-0r8aga42bkt Zahl 1500Euro und ist aus dem hauseigenen MTM R8 GT3-2. Gibt für speziell für d...

Donnerstag, 29. März 2018, 12:14

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Tuning R8 V8

Danke für deine Erklärung, macht Sinn. Die Beobachtung mit dem K&N und der kleinen schmutzigen Fläche habe ich auch gemacht. Dann werd ich wohl auch die Verrohrung ändern. Sie STW Flaps habe ich auch daliegen Carbon und Daytonagrau passen eh top zusammen, meiner ist leider silber.

Donnerstag, 15. März 2018, 14:42

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

VERKAUFT: für Audi R8 coupe (alle V8/V10) 2007-2015 Gen1 eine neue Abdeckung Motorhaube in carbon gloss für VHB 398Euro

Verkaufe für Audi R8 coupe (alle V8/V10) 2007-2015 Gen1 eine neue Abdeckung Motorhaube in carbon gloss für VHB 398Euro anstelle 1250Euro. OK macht mir ein Angebot, was ihr bereit seit zu zahlen, vom rumliegen wird es auch nicht schöner..... Passt perfekt zu Audi OEM carbon gloss (identische Struktur/Gewebe etc.). Zur Neidfaktor Manufakturqualität die mind. so gut wie Audi OEM ist muss man nicht viel sagen. Es wurde ein Audi-Neuteil vom Facelift (ist aus GFK und leichter! als preface) für die Car...

Dienstag, 13. März 2018, 11:47

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Neuanmeldung und ein Problem mit dem Radio

Hallo Thomas, das ist ein bekanntes Problem. Bei den Diversity-Verstärker Boxen werden aufgrund der Hitze im Motorraum die Abdichtungen porös, dann dringt Feuchtigkeit ein und die ersaufen dann im Wasser (zB Waschstrasse oder heftiger Regen). Sender kommen dann wieder wenn die Box "trocknet" aber sie fängt intern an zu korodieren. Tja und irgendwann mal sind dann alle Sender weg bzw. der Empfang permanent schwach was Exitus durch Kurzschluss bedeutet. D.h. die müssen beide ersetzt werden. Audi h...

Montag, 12. März 2018, 21:07

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Kampfschachtel's R8V8 GTR, project started

für 50 anstelle 800 Tacken ist mir das egal wie das aussieht solange es funktioniert und bei geschlossener Klappe = 99% der Zeit sieht man das eh nicht. Dann such ich bis ich da nen gebrauchtes GT-Set für nen fairen Kurs ergattern kann.

Sonntag, 11. März 2018, 13:24

Forenbeitrag von: »kampfschachtel«

Kampfschachtel's R8V8 GTR, project started

Danke die Preise kannte ich...800Euro für so ein paar Plastikdinger . Da komme ich sogar billiger wenn ich mir das in Carbon Sonderanfertigen lasse .... Unterteil braucht es keines, die 2 Rechtecklöcher kann ich da noch selbst reinsägen, mit 2K Expresskleber die 90GRad Bögen reinkleben und mit Würth Dichtet&Power abdichten. Die Luftöffnung meiner GT Heckklappe ist 145mmx45mm gross, 13mm hoch in etwa 30Gradwinkel auf 172x75 Anschluss"flansch abfallend) Ich werde mal Flachkanäle aus dem Ofenbau pr...