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was nicht so schön war: die antriebsabschaltung des automaticgetriebes bei standleerlauf , das klapper-knistern (interieur) bei hochgeschwindig, der unangemessen hohe benzinverbrauch! was schön war: die strassenlage (unvergleichlich mit allem, was vorher war , die leistungsentfaltung besonders im sportmodus der automatic, und last not least, die motorleistung als solche, denn einzig mangel an solcher verzeiht mann einem sportwagen niemals! ich habe das kleine auto dennoch verkauft,vielleicht auc...
hallo robert, danke für erneut... r8 ist heute beim audihändler, der hätte einen hinweis auf ein loses kabel o.ä. hinter der verkleidung der a säule. bin mal gespannt.. wenn nicht erfolgreich, werde ich auf deine tips hinweisen! solange mfg: target
danke robert, klebeband wird ständig mitgeführt und sobald witterungsmöglich ausprobiert. das auto bekommt ein update, wie von quattro angeordnet dieses unabhängig von dem o.b. geräusch. nun weiss ich allerdings nicht, wie vorzugehen wäre, wenn dein tip die lösung brächte? kuhfussdemontage und neuanbau? ohne albernheit, das problem lässt mich überlegen ob ich das ansonsten ja reizvolle auto behalten möchte?? jedenfalls vielen dank robert und f g : target911
bei geschwindigk. ueber 230 kmh macht mein r8, bauj. 10/07, ein fieses klapper-knister-geräusch im bereich der rechten a-säule. wie eine laute radiostörung. es ist nicht der scheibenwischer! audi (quattro) weiss keine abhilfe , verweist auf den "audipartner meines vertrauens" dem ich aber nicht bereit bin, den ja nicht einfach zu fahrenden r8 zu testfahrten zu überlassen! kennt jemand von euch das problem und weiss abhilfe?? für jeden tip dankbar: target911
