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Hmm der zieht dann aber nimmer die butter vom brot. Wenn der V12 grad mal an die 0-100 beschleunigung vom benziner rangekommen ist.

Da macht dann aber der V8 ne schlechte figur, wie ein 1.6er im A3

Sollen lieber ne ethanol version mit 800ps+ rausbringen wie koenigsegg

Hallo,
ich bin neu hier im Forum und hoffe,daß auch angehende R8-Diesel-Fahrer hier wohlwollend aufgenommen werden.
Vom Verkaufsleiter der großten Audi-Händlergruppe wurde mir am Wochenende bestätigt,daß ich meinen am 28.9.2006
bestellten R 8 V 8 TDI im nächsten Jahr bekomme.

Es werden übrigens beide Diesel produziert,der V 12 ab 2010.Der R 8 TDI wird eine Leistung von ca.360-370 PS erhalten,vielleicht auch etwas mehr,wenn er mit Registerturbo ausgerüstet wird.Der V 12 ist für größere Stückzahlen preislich nicht darstellbar und wird nur in einer Kleinstserie für nicht unter 200.000,-€(eher 250.000 €)angeboten.Unabhängig von den Kosten,kam ein
V 12 aufgrund der 40-50000 km, die ich damit jährlich zurücklege nicht in Frage. Zumal wegen des Motorblocks und der Kühlluftkanäle vorne der gesamte Gepäck- und Stauraum verloren geht.
Ich freue mich jetzt schon.

Gruß Kühli

R8 Diesel bestellbar? War mein Winterschlaf zu lange? :-o
Im Ernst. Echt??
Da müsste es ja schon seit Monaten Test- und Dauerläufer geben und kein Mensch hat das mitbekommen?
Der R8 V10 ist ja schon seit über 1 Jahr unterwegs und noch kein Marktstart laut Quattro GmbH in Sicht.
Da ruf ich morgen gleich mal an. Wär ja ein starkes Stück!