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Tuning R8 V8

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Kleinschwarzstark

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Donnerstag, 5. Juli 2018, 18:27

Hi

Schön länger im Besitz......GT Heckklappe

Serie > 23,8 Kg

GT > 12,9 Kg

Schmalzi seine ex modifizierte > 15,7Kg

Tom

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Kleinschwarzstark

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Donnerstag, 5. Juli 2018, 18:40

und ganz frisch aus den Staaten heute

Tom

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kampfschachtel (22.07.2018)

Kleinschwarzstark

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Dienstag, 17. Juli 2018, 13:34

und hier die Leichtbaubefestigung dazu

Tom

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kampfschachtel (22.07.2018)

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Samstag, 28. Juli 2018, 09:45

Hi

RS30 Nummer "Zwei" ist in Deutschland angekommen und steht zum Verkauf.

Batterie ist vor der Auslieferung von mir geladen und somt voll einsatzbereit.

Der Preis beträgt 950,- Euro inkl. Porto für Deutschland per GLS

Bei Intresse bitte PN

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Kleinschwarzstark

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Samstag, 4. August 2018, 16:20

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Montag, 13. August 2018, 15:40

Sodele

Die weiteren Optimierungen haben sich gelohnt 1640 Kg > 1320 Kg

Tom

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Sonntag, 2. September 2018, 09:13

Hi

Habe mal 72,- Euro für einen vorderen Alu Aufpralltäger ( auch genannt Stoßstangenträger ) ausgegeben.

Da dieses Teil bei einen Unfall mit niedrigeren Geschwindigkeiten als Puffer dient und keine tragende
Funktion im R8 hat ( bei einen z. b. Golf mit Frontmotor allerdings schon ), wäre hier eine Gewichtserleichtung
problemlos machbar.

Gesagt getan und insgesamt 135 Löcher mit 23mm Duchmesser in das Bauteil eingebracht.

Tom

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glücklicher Pilz

Anfänger

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Dienstag, 25. September 2018, 20:54

Hey Tom,

die Carbon Flaps sehen cool aus.
Frage: Wie werden die befestigt?

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Kleinschwarzstark

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Mittwoch, 26. September 2018, 07:26

die werden geklebt > Primer und Scheibenkleber

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Kleinschwarzstark

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Freitag, 28. September 2018, 10:05

Hi

Logische Schlussfolgerung, was vorne machbar ist, geht auch hinten.

Preiswert einen hinteren Stoßstangenträger gekauft und ran an,s Werk

Tom

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Schüler

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Montag, 1. Oktober 2018, 16:11

Befestigung Flaps: 3M Doppelklebeband extra stark...ist einfacher zu montieren und auch wieder zu demontieren als mit Scheibenkleben.Von dem STW-Flaps würde ich aber die Finger lassen, STW ist bei mir auf der schwarzen Liste....mein Rechtsanwalt klagt gerade von denen einiges ein...ein Saftladen. Gibts billiger für 360 in der Bucht und STW kauft die auch in China ein...

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Kleinschwarzstark

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Donnerstag, 4. Oktober 2018, 13:49

Hi

Mit deinem genannten Doppelklebeband ist ja ganz schön, aber wie machst das mit der Fuge, die dann vorhanden ist ?

Tom

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kampfschachtel (19.10.2018)

Kleinschwarzstark

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Donnerstag, 11. Oktober 2018, 15:47

Hi

Schon mal für den Winter eingekauft..................Schalttafel raus reissen ist angesagt

Carboneinlage zu 840g das Biest :rolleyes:

:rolleyes:

Tom

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Schüler

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Freitag, 19. Oktober 2018, 22:32

Mit deinem genannten Doppelklebeband ist ja ganz schön, aber wie machst das mit der Fuge, die dann vorhanden ist ?
=> bei mir ist da keine wirkliche Fuge zu sehen, die German Rush Flaps haben ne Vertiefung fürs Klebeband

...und wenn doch mit nem Liniertape abkleben und schwarze Dichtmasse...zu ist die 0,5mm Fuge :thumbsup:

:thumbsup:

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Kleinschwarzstark

Fortgeschrittener

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Montag, 22. Oktober 2018, 11:19

Hier was ausm Netz

Audi scheint im Bezug auf Gewichtserleichterung auch einiges getan zu haben.

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Kleinschwarzstark

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Samstag, 27. Oktober 2018, 11:20

Hi

Airbagcover mal schnell gewechselt

Tom

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Kleinschwarzstark

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Freitag, 2. November 2018, 11:18

Hi

Mittwoch gab es einen kleinen Ausflug nach Berlin, Abholung der Ultra teuren R8 GT Heckblende ( Abdeckung unter Heckflügel ) für lau.
Audi möchte unsagbare 7000,- Euro für so ein Teil haben, obwohl diese nur aus GFK besteht ( nein kein Carbon )

Gewichtsvorteil zu vorher- 1,75 Kg

Frischen Lack in Daytonagrau gibt es über,n Winter.

Tom

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Kleinschwarzstark

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Dienstag, 6. November 2018, 11:22

Hi
So nächster Optimierungskandidat der Soundverstärker 420.035.223.B zu 1525g
Das Teil hat einen Alu Kühlkörper mit Stahlplatte als Platinenhalter.

Wie das den so ist, stolperte ich im ETKA über den 427.035.223 aus dem Spyder welcher
in unserer Datenbank mit 1175g genannt wird. ( wie dass !? )

Der 427 hat die selben Abmessungen wie der 420ger, aber einen Kühlkörper aus Magnesium und Platinenhalter aus Alu.
Das erklärt das Mindergewicht von 350g und mit Bearbeitung dürften hier nochmals 2-300g zum holen sein.

Da ja gerade solch ein Verstärker für schlappe 109,- Euro verfügbar war, musste dieser gekauft werden.

Spyder 1175g

Coupe 1525g

Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kleinschwarzstark« (6. November 2018, 12:00)

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Kleinschwarzstark

Fortgeschrittener

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Donnerstag, 8. November 2018, 10:00

Hi

Thema für den R8 Fahrer der gerne besseren Sound und auch gerne knapp 2Kg Gewicht einsparen möchte.

Im alten R8 vFL ist als Subwoofer vorne im Beifahrerfussraum hinter den Sicherungskasten,
eine Bassbox mit 3Kg Gewicht verbaut.

Beim Facelift haben sich die Ing. etwas einfallen lassen, hier gibt es einen deutlich kleineren Subwoofer aber mit
größeren Lautsprecher zu 1,3Kg !

Tom

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Kleinschwarzstark

Fortgeschrittener

Danksagungen: 85 / 8

Freitag, 9. November 2018, 12:55

Sodele

Der Verstärker vom Spyder wiegt 1155g und das Teil aus Alu 1655g, glatte 0,5Kg Mindergewicht

»Kleinschwarzstark« hat folgende Dateien angehängt:

IMAG3509.jpg (100,88 kB - 3 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. August 2019, 11:11)
IMAG3511.jpg (110,93 kB - 4 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. August 2019, 11:11)

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