Der deutsche Importeur des niederländischen Sportwagens Donkervoort Michael Düchting wird 2008 einen Audi R8 bei dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring einsetzen. Durch seine langjährige Erfahrung als Rennfahrer und Donkervoort-Tuner, vor allem aber als exzellenter Kenner der Nordschleife und amtierender Rekordinhaber hat sich Düchting mit dem Projekt Audi R8 einer neuen anspruchsvollen Herausforderung gestellt.
Zeitlich parallel zum Aufbau eines Rennboliden wird Düchting auch ein Tuningprogramm mit Straßenzulassung für den Audi R8 auf den Markt bringen. Es handelt sich dabei um ein Leichtbauprojekt. Diese Art der Fahrzeugmodifikation ist seit 26 Jahren eines der Erfolgsrezepte von M. Düchting.
Um dem AUDI R8 ein deutlich besseres Leistungsgewicht pro PS zu verpassen werden folgende Veränderungen und Umbauten vorgenommen:
- Speziell für den R8 völlig neu entwickelte BBS 19" Felgen, die gegenüber der Serie um 8 Kg pro Satz leichter sind. Als Reifen werden DUNLOP SportMaxx GT verwendet.
- Die Seriensitze müssen neuen Clubsport Vollschalensitzen in Verbindung mit 6-Punkt-Gurte weichen.
- Der Motor wird durch eine Leistungssteigerung auf 460 PS für einen besseren Vortrieb sorgen.
- Passend dazu gibt es eine neue Abgasanlage, deren Sound sich durch eine Klappensteuerung regeln lässt.
- Diverse Carbonteile wie z.B. Frontlippe, Heckdiffusor und hinterer Spoiler.
Beim Tuner GP 2008 in Hockenheim wird sich die Straßenversion des Düchting R8 zum ersten mal in der Tuner-Szene beweisen können.
