Ach Du meinst den Sensor...
Da hab ich (neue) Zubehörsensoren von HUF verbaut, HUF 100108.
Beiträge von r8michel
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Welches System hast Du verbaut?
Das von Beru oder von Siemens?Wie krieg ich das raus
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Der R8 hat kein MMI??
Da gibt es nix zu speichern... -
Schaut mal, was ich gefunden hab: Ebay
Die hat angeblich ein E-Prüfzeichen (was ich nicht glaube, eher, daß der Typ das selbst draufgelasert hat), aber das kann ich als Käufer ja eigentlich nicht wissen...
Bei "vorsätzlicher Dummheit" wie bei Plagiaten usw. is man klar mit dran, aber hier...?LG
Michael -
Also richtig schnell hab ich bisher noch kein Modell erlebt.
In meinem Zweitwagen ( A3 Typ 8V, MJ 2013) hatte ich im September beim Top-Training auf dem Contidrom den Luftdruck für den Handling-Parcours angepasst. Von 2,8 bar auf 2,5 bar
Ich hatte allerdings vergessen den neuen Wert im MMI zu speichern.
Folglich war ich für den Bordcomputer mit dem bisherigen Luftdruck unterwegs, der in Wirklichkeit aber geringer war.
Erst auf der Heimfahrt, ca 50km nach Absenken des Luftdrucks erschien die Warnmeldung im FIS.Also dann liegt es tatsächlich am Druck? Wenn was an den Sensoren generell wäre, müßte sich die Hupe ja sofort melden..?
Wie initialisiere ich das Dingens dann..? -
Ich hab gerade da mal wegen Kennzeichenbeleuchtungs-LED geschaut...
Die von Hypercolor sind auch nicht zulässig Merkt vielleicht niemand, aber irgendwie gefällt mir das trotzdem nicht...
Gibt es denn zugelassene LED für den R8, um diese doofen Originalfunzeln zu ersetzen?LG
MichaelIm Prinzip sind alle Leuchten durch LED ersetzbar. Ich kauf immer hier
http://www.hypercolor.de/R8 -
Also ich hab mal irgendwo gelesen, daß man neue Reifen mit VCDS selbst anlernen kann.
Da werd ich mich jetzt mal drüber machen, weil ich das gleiche Problem hab.
Neuer Radsatz mit neuen Sensoren, piieeeppp....
Aber was ich jetzt mal fragen wollte:
sollte dieser Fehler bei nicht vorhandener Initialisierung nicht SOFORT kommen?
Bei mir gings fast 20 min gut, dann auf einmal gings los...ich hab den Fehler mit VCDS gelöscht, dann wieder. 15-20 min, bevor der Fehler kam.
Ist das normal?Oder könnte das nur an der Druckänderung bei warm werdenden Reifen liegen?
LG
Michael -
Weißt Du dann auch, woher dss Auto die Info über die Restmenge bzw. die verbleibenden km nimmt?
Die km werden ja irgenwie durch den Verbrauch abgeschätzt...wobei der ja auch Toleranzen hat.
Vermutlich sollte ich dann das Thema nicht bis 0 km ausreizen....sondern tendenziell früher an die Tanke rollen, bevor ich dann mal laufen muß....[size=10] [/size]:S[size=10] [/size] -
Hi,
ich hab seit ein paar Wochen meinen R8 V8 (mit 75 Liter-Tank) und hab ihn erst dreimal betankt.
Die ersten beiden Male war im Tank noch genaug drin, aber letztes Mal hab ich fast auf den letzten Drücker getankt...also Tankleuchte an und Rest-km angezeigt-
Ich bin mit 30 km Rest-Fahrstrecke an die Zapfsäule gerollt und hatte also so mit 70+ Litern gerechnet.
Also die Zapfpistole dann bei fast 78l (!) abgeschaltet hat, hab ich große Augen bekommen...?Wieviel gehen denn da nun rein in den "75Liter-Tank"?
LG
Michael
