Beiträge von Paramedic_LU

  • Öl-Temperatur

    Ja genau... The Chemical Company :)

    Also alle verbauten Teile aus Kunststoff halten diese Temperatur locker aus.
    Meist wird ein glasfaserverstärktes Polyamid verwendet mit ca 30-35% Glasfaseranteil.

    Wenn die Füllmenge des Ölvolumens gleich ist, dann könnte es in der Gestaltung der Kühlräume und Kühlkanäle liegen. Also da wo das Öl fliesst. Wenn da viele weiter Außen liegen ändert das auch schon was an der Temperatur des Öl-Stromes. Auch die Dicke der Gehäusewandung fliesst mit ein. Eine dünnere Gehäusewand leitet die Wärme ja anders ab als dickwandicke Gehäuseteile.

    Das ist also schon etwas komplex das Thema

  • Öl-Temperatur

    Könnte es sein, dass das wärmere Getriebe weniger Ölvolumen intus hat? Das würde meinem Verstand nach erklären warum es insgesamt wärmer wird. Zumindest im Anfangsbereich. Ein größeres Ölvolumen braucht ja mehr Zeit bis es auf Temperatur ist.

    Ich komme ja von früherer Zeit aus der Saugrohrentwicklungsabteilung eines großen Konzerns ;) , wir waren die ersten die Kunststoffansaugrohre serienreif brachten. ( War der BMW M52 LEV, für Insider). Damals wurden ja viele Untersuchungen gemacht und Normen erstellt. Eine davon ist, dass die Motorraumtemperatur mit 120°C definiert wird. Sicherheitszuschlag plus 10°. Das waren dann 130°C

    Wurden Prototypen getestet, wurden sie in der Klimakammer/Wärmeschrank immer mit 120°C beaufschlagt.

    Also für die verbauten Teile sehe ich von der Seite her keine Bedenken aufkommen.
    Wie es sich auf die Leistung auswirkt, das kann ich nicht sagen.

  • Best Cars: Vier Audi-Modelle an der Spitze


    * Herausragender Erfolg bei ams-Leserwahl

    * Audi A3, A4 und A6 und R8 in ihren Klassen vorn

    * Rupert Stadler: „Leserwahl wichtiger Indikator für uns“

    Bei der Leserwahl der Zeitschrift „auto, motor und sport“ (ams) setzt Audi die Erfolgsgeschichte der vergangenen Jahre fort. Gleich vier Mal wählten die ams-Leser Audi-Modelle in ihren Klassen auf den ersten Platz.

    „Die Leserwahl ist für uns ein wichtiger Indikator. Und der Erfolg bei den ams-Lesern zeigt uns, dass wir die richtigen Produkte haben. Gleichzeitig ist das tolle Ergebnis ein Ansporn für die gesamte Mannschaft“, sagte Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG, bei der Verleihung der Auszeichnung.

    Mit vier Preisen ist Audi wieder die erfolgreichste Marke bei der Wahl. Besonders der Erfolg des neuen Sportwagens Audi R8 ist hervorzuheben, mit dem Audi die etablierte Konkurrenz auf die Plätze verwies.

    Auch die neue Audi A4 Limousine feierte einen sensationellen Einstand. Sowohl bei den Medien als auch bei den Kunden kommt das Auto hervorragend an. Die Kombination aus modernster Technik, gutem Raumangebot, gelungenem Design und hoher Qualität machen den A4 zum Siegertypen.

    Der Audi A3 ist fast schon ein Gewohnheitssieger. Bereits zum vierten Mal fuhr Audis Kompaktklasse ganz oben aufs Treppchen. Mit dem neuen A3 Cabriolet erfährt die Baureihe in den nächsten Monaten eine attraktive Ergänzung.

    In der gehobenen Mittelklasse siegte erneut der Audi A6. Er vereint Sportlichkeit und Eleganz in typischer Audi-Manier. Das Modellportfolio umfasst neben der Limousine und dem Avant auch den sportlichen S6 und den A6 allroad. Mit dem RS 6 kommt in den nächsten Monaten das neue Topmodell auf den Markt.

    Die ams-Leserwahl bestätigt zudem einen weiteren Trend. Das Forschungsinstitut TNS Infratest hat herausgefunden, dass ein Audi für jeden achten Deutschen das Traumauto ist, wenn er sich sofort ein Fahrzeug ohne Rücksicht auf die finanziellen Mittel kaufen dürfte. Damit liegt Audi mit an der Spitze.


    Quelle: Audi Media Services

  • Audi schaltet Werbung beim Superbowl für den R8

    Audi US schaltet für den R8 Werbung während des Superbowl Spiels.

    http://www.audiusa.com/audi/us/en2.html


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