Beiträge von Kleinschwarzstark

Hi

Meine Voltphreaks ist seit dem 07.07.15 verbaut und fahre in der Saison ( 3-11 ) jeden Tag zur Arbeit damit.

Ein Ladegerät habe ich bis dato nicht dran gehängt, werde ich aber jetzt vor Saisonbeginn mal tun.

Tom

es müssen die ohne Index sein ! also die von mir genannte Teilenummer ohne C, D, E oder sonst ein Buchstabe.

Die zu finden wird schwer sehr schwer

Die Endstücke von deinem V8 kommen dann auf die Wellen drauf, fertig.

Die Sportsitze, Recaro Schalen genannt, wiegen 28Kg und die Serien Sessel 30Kg, die GT wiegen 17Kg
die aus Carbon 15Kg.

Tom

Hi

Wenn du die RS30 nimmst sind 3 Wochen kein Problem und die ist von der Ausstattung sehr gut

Tom

Meine voltphreaks VPR S40 hat die Funktion auch.

Tom

Hi

Nur mal so am Rande, wer Kühlwasserausgleichsbehälter Gen2 passt nur mit extra gebauten Haltern, nix Plug and Play !

Die Pole Position nicht Carbon liegen bei ca. 17Kg mit allen was man braucht das Stück, die Recaro R8 Schalen wiegen 28Kg/Stück.

Teppich GT zu Serie 7-8Kg leichter Preis ca. 700,- Euro > 42B.863.021

Tom

Hi

Hier mal eine die ohne gebastel rein passt...................und vom Preis auch
bezahlbar ist.

https://www.antigravitybatteries-uk.co.uk/automotive/ant…ar-battery.html

Tom

Hi

1x Hitzeschutz über AGA > 42B825709, Rest davon in Leichtbau > 1x 42B825613, 1x 42B825689, 1x 42B825690

sowohl Coupe als auch Spyder !

Tom

Ich habs gefunden "mein Autoteil "

diew leichten GT Teile fangen aber immer mit 42B.XXX.XXX an, nicht 420 wird aber passen so oder so

Tom

man kann nicht erkennen was das in den Bildern sein soll

Tom

Hi

Gestern war der Tag des Schweißens.

Dank meiner Vorarbeit und die Schweißkünste meines Bekannten Daniel Wilke,
sind die Boysen-Abgasklappen perfekt eingeschweißt.

Die verbauten Klappen hatten 51mm Durchmesser und beströmt mit Abgas noch weniger,
wegen den Kanten wo das Abgas verwirbelt.

Der Rohrdurchmesser ist 59mm innen und die Boysenklappen haben 59mm Durchflussquerschnitt.

Anbei ein Bild mit den neuen Klappen, das zweite Bild die zuvor benutzten, als Vergleich.

Tom

Teilenummer ist nicht bekannt, mach mal Bild um was es genau geht

Tom

Hi

Das Ausrücklager ist kein Verschleißteil und hält ewig, ausser es läuft Öl raus, dann sollte es gewechselt
oder Instandgesetzt werden.

Tom

SST

Die Motore im R8 haben einen Kupplungsträger, keine echtes Schwungrad und schon gar nicht ein ZMSR !

Eine V10 Handschalterkupplung habe ich im gebrauchten Zustand noch liegen, falls Interesse ?

Laufleistung genau 50.000 KM und wurde nur gewechselt weil mein Bekannter eine Kevlarkupplung für 7000,- Euro
rein haben wollte.

Zustand 1A da ist das Neue kaum wech

Tom

Hi

Bei telefonischen Beratungsgesprächen über die Kupplung beim R8 mit R-Tronic oder Handschalter
werde ich auch immer nach Preisen gefragt, die ich jetzt öffentlich mache.
Quelle ETKA VW/Audi stand heute 15.02.18.

Teile:
1x Kupplung R-Tronic / Handschalter V8 / V10 alle der selbe Preis 1862,35- Euro Brutto ohne Rabatt
9x Schrauben für Kupplung 34,83- Euro Brutto ( V8/V10 )

Teile die gerne „Mitverkauft“ werden aber keine Verschleißteile sind.
1x Ausrücklager 691,39- Euro Brutto ohne Rabatt ( V8/V10 R-Tronic / Handschalter )
1x Schwungrad 1187,67- Euro Brutto ohne Rabatt ( V8/V10 R-Tronic / Handschalter )
1x Kupplungspositionsgeber 152,32- Euro Brutto ohne Rabatt ( R-Tronic V8/V10 )

Die zwei Auspuffschellen gehen gerne kaputt Stück 57,36- Brutto
12x Schrauben für Antriebswellen an Getriebe 21,48- Euro

Preise für Motoröl und Servoöl erspare ich mir jetzt mal.

Tom

Hi

400501211/212

Von aussen habe ich die Trompeten auch mit Scheibenkleber zusätzlich stabilisiert,
ging nicht anders weil die Wandung mit Schweißnaht doch recht dünn wurde nach der
Bearbeitung, geiles Zeug.

Tom

Hi

Ich dachte ja ich bin mit dem R für den Saisonstart fertig, aber Pustekuchen.

In unserer Watseppgruppe kam gestern das Thema klemmende Abgasklappen hoch
und hier viel mir ein, das ich noch welche liegen habe, die man verkaufen könnte.
Also zum Verkauf angeboten aber ohne Erfolg, man gut.

Zum frühen Abend, beim Rauchen schnappe ich mir eine Klappe und maß den Durchmesser
und stellte fest, das diese Klappen kaum Strömungswiederstand bieten.

Heute morgen kam mir die Idee, die eine V10 Capristo zu messen, da diese identisch ist
mit meiner verbauten Spezialversion.

Die darin verbauten Klappen haben mir schon immer missfallen, da zu klein und Kanten,
die die Strömung behindern. ( letztes Bild )

Kurzum, die Karre wird noch mal zerlegt, Klappen getauscht um weitere mögliche PS zu mobilisieren.

Tom

Hi

Hier mal ein Vergleich 68mm Serie zu 82mm

Tom

Hi

Die Länge der Schwingrohre hat zwar einen Einfluss, aber der Deckel vom Sammler war zu nah und die Luftsäule
zerschellt dadurch, deswegen die kürzeren Tulpen und eine bessere Anströmung aus Richtung der Drosselklappen auch.

Den Deckel vom Sammler könnte man komplett entfernen und duch eine Carbonplatte ersetzten, das geht auch.

anbei noch mal Bilder und eine Teilenummer von den hinteren Antriebswellen Lambo, vorne geht nix mit Hohl, zu dünn dafür.

Tom

Hi

Zum Luftsammler

Ich hatte ja mal den so erleichtert und mit Carbon überziehen lassen, leider geht das dann mit den 82mm Drosselklappen nicht mehr ( waren 74mm DrK verbaut ).
Da das Erleichtern viel Arbeit ist, habe ich es gelassen für die 0,5Kg.

Das kürzen der Einlasstrompeten geht nur um 12mm da sonst der Schweißer keinen Platz mehr hat zum Schweissen.

Der GT Teppich kostet um die 700,- Euro, die Lambowellen sind welche aus dem ersten Baujahr und sind neu nicht zu bekommen und gebraucht
wenn überhaupt aus dem Ausland, meine Wellen kommen aus den USA und Australien und ich habe lange gesucht.

Makrolon Heckschweibe kostet 2350,- Euro bei Karsiglas und die Frondklappe gibt es nicht mehr ( hat ABT auch mal angeboten )
Luftmassenmessergehäuse R8 V10 geht nicht, ich habe RS4 B5 BiT mit V8 Sensoren genommen + der R8 V10 Drosselklappen.

Eine reine GT Frondscheibe gibt es nicht, die Scheibe mit Index "F" müsste die leichtere der beiden Verfügbaren sein.

Tom

Hi

GT Teppich plus der Dämmungen innen und Motorraum sowie die Hitzeschutz AGA
bringen schon viel ! Man kann da auch etwas weglassen und wenn zu laut innen
immer noch nachrüssten.

Wie hast das gelöst ? > - Plastikhalterungen im Beifahrerfussraum für die ganzen Sicherungen/Steuergeräte

Ich bin mit erleichtern durch, 3,5Kg waren es noch

Tom