1. Portal
  2. Forum
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Erweiterte Suche
  1. R8Q · Die R8-Community rund um den Audi R8
  2. Forum
  3. Antriebsstrang, Motor & Karosserie
  4. Motor & Fahrwerk

Preise für Kupplung R-Tronic / Handschalter / V8 / V10 ( nicht S-Tronic )

  • Kleinschwarzstark
  • 15. Februar 2018 um 10:35
  • Kleinschwarzstark
    Profi
    Reaktionen
    6
    Beiträge
    558
    • 15. Februar 2018 um 10:35
    • #1

    Hi

    Bei telefonischen Beratungsgesprächen über die Kupplung beim R8 mit R-Tronic oder Handschalter
    werde ich auch immer nach Preisen gefragt, die ich jetzt öffentlich mache.
    Quelle ETKA VW/Audi stand heute 15.02.18.

    Teile:
    1x Kupplung R-Tronic / Handschalter V8 / V10 alle der selbe Preis 1862,35- Euro Brutto ohne Rabatt
    9x Schrauben für Kupplung 34,83- Euro Brutto ( V8/V10 )

    Teile die gerne „Mitverkauft“ werden aber keine Verschleißteile sind.
    1x Ausrücklager 691,39- Euro Brutto ohne Rabatt ( V8/V10 R-Tronic / Handschalter )
    1x Schwungrad 1187,67- Euro Brutto ohne Rabatt ( V8/V10 R-Tronic / Handschalter )
    1x Kupplungspositionsgeber 152,32- Euro Brutto ohne Rabatt ( R-Tronic V8/V10 )

    Die zwei Auspuffschellen gehen gerne kaputt Stück 57,36- Brutto
    12x Schrauben für Antriebswellen an Getriebe 21,48- Euro

    Preise für Motoröl und Servoöl erspare ich mir jetzt mal.


    Tom

    • Zitieren
  • kampfschachtel
    Schüler
    Beiträge
    122
    • 15. Februar 2018 um 17:04
    • #2

    Wie sieht es denn mit der Lebensdauer des Ausrücklagers aus? Bei dem Einbauaufwand würde ich das auch vorsichtshalber wechseln aber der Preis ist ja echt heftig, sind die aus Titan :whistling: ? Da ist wirklich Erfahrung gefragt ob das Sinn macht.

    • Zitieren
  • SST
    Anfänger
    Beiträge
    23
    • 15. Februar 2018 um 21:57
    • #3

    Danke für die Auflistung der Preise :thumbup:

    Bei meinem V8 Handschalter ist die Kupplung wohl auch demnächst fällig.
    Wollte in diesem Zuge auf ein Einmassenschwungrad umbauen.

    Gibt es da was fertiges zu kaufen?
    Hat so etwas schon mal jemand umgebaut?

    • Zitieren
  • Kleinschwarzstark
    Profi
    Reaktionen
    6
    Beiträge
    558
    • 16. Februar 2018 um 06:13
    • #4

    SST

    Die Motore im R8 haben einen Kupplungsträger, keine echtes Schwungrad und schon gar nicht ein ZMSR !

    Eine V10 Handschalterkupplung habe ich im gebrauchten Zustand noch liegen, falls Interesse ?

    Laufleistung genau 50.000 KM und wurde nur gewechselt weil mein Bekannter eine Kevlarkupplung für 7000,- Euro
    rein haben wollte.

    Zustand 1A da ist das Neue kaum wech


    Tom

    • Zitieren
  • Kleinschwarzstark
    Profi
    Reaktionen
    6
    Beiträge
    558
    • 16. Februar 2018 um 06:15
    • #5

    Hi

    Das Ausrücklager ist kein Verschleißteil und hält ewig, ausser es läuft Öl raus, dann sollte es gewechselt
    oder Instandgesetzt werden.

    Tom

    • Zitieren

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

R8Q-Forums Öl-Shop ADDINOL

A3Q-Ölshop, Öl-aus-Böhl
Additive, Öle, Ölwechselsets...u.v.m
Mit Deinem Kauf unterstützt Du den
R8Q Forumsbetrieb und Server

  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™