Beiträge von Kleinschwarzstark

Hi

schön unauffällig

Tom

Hi

Für den Ram Air Effekt ist die Trichterform ideal und wie man sieht, sieht man nix.

Vorher 6 Rauten in der Senkrechten und nachher 8 Rauten senkrecht.

Nachhher

Vorher

Tom

Hi

Das Navi machte Probleme bei hohen Temperatur und somit gab es ein Faceliftnavi mit Chromleiste
und klavierlackschwarzer Bildschirmumrandung.

Freischaltcode gabe es aus dem www. gestern auch noch, also nix zu Audi

Tom

Hi

Über Nacht hat sich der Kleber gefestigt und vorhin zugeschnitten, innen schwarz Lackiert und angebracht.

Kann sich sehen lassen die Keilform.................25% mehr Eintrittsfläche

Rechts folgt umgehend.

Tom

Hi

Das Kleben ist langwierig wenn man nicht genug Schraubzwingen hat aber das Ergebnis dann entschädigt

Tom

Hi

Da ja noch ein hexagonal Rohr in der Pipeline ist, wird dieses genutzt um mehr Einströmfläche am Gitter zu bekommen

Sozusagen aus zwei mach eins in Trichterform, wie zuvor am Serienkanal auch durchgeführt wurde.

Im Bild grüne Linie die Erweiterung so ungefähr.

Tom

das der Auspuff an sich innen klappert halte ich für ausgeschlossen.
Wechsel die Klappen, den auch mit strammer Einstellung der Dosenstangen kann die Klappe klappern.
Bei meiner Aga klappernt die rechte Klappe im kalten Zustand auch ( ist ja eine von Audi ) und ist
nach kurzer Zeit wech.
Tom

Hi
Heute mal eine längere Strecke unterwegs und ich muss feststellen die Verrohrung bringt etwas spontanität,
also zwischen Gaspedal betätigen und in Vortrieb umsetzen.

Tom

Hi

Die Ansicht von rorne

Jetzt strömt die Luft schön laminar in den Lufikasten ohne irgend welche Einschnürungen und Querschnittssprünge.

Tom

Hi

Rechts auch fertig

Tom

Hi

Schalldämpferhülle ist da und passt wie erhofft.
Abmaße gab es ja nicht vorab und somit war es ein Schuss in,s Blaue ob die Wellrohre da rein passen und ob es hinter das Sidebladegitter passt.

Als erste Tat war das Halbieren ( 70g je Hälfte ) und dann mit der richtigen Schräge versehen.

Einkleben und mit einen Fixierband stabilisieren, bis der Kleber gehärtet ist.

Tom

Hi
Frischluftansaugung hinter Sidebladegitter bedarf einer optimierung weil,s mir nicht gut genug aussieht.
Zum Einsatz kommt eine dünne hexagonale Carbonauspuffhülle

Von der Form passt das optimal da hin und ist flexibel genug um das Wellrohr aufzunehmen.
Die Lieferzeit beträgt allerdings vier Wochen

Tom

Hi

Thema Hutablage die Zweite oder "no Koffervariante"

Von einem Bekannten erstand ich für 50,- Euro eine Hutablage und da ich noch Alkantara übrig hatte,
war die Devise, so leicht wie möglich als Abdeckung.

Ausgangsbasis war 2577g ohne Bezug, Endprodukt 1195g

Mit Bezug 1525g

Tom

runter muss die AGA, wie willst da mit ner Flex sonst ran kommen, ausser man entfernt

den Hitzeschutz rechts und links unter der Rückleuchte, dann könnte das was werden
Tom

Nimm eine Flex trenne die Klappen raus und setzte anstelle dieser eben Rohrstücke ein, fertig
Tom

Hi
Mein Tip, nimm die Ersatzrohre mit Klappen an deiner V8 Abgasanlage
420 251 187 Abgasendrohr links 8-Zylinder

420 251 187 A Abgasendrohr links BUJ

420 251 188 Abgasendrohr rechts 8-Zylinder

420 251 188 B Abgasendrohr rechts BUJ

Montage ist mit Schelle

Tom

Hi

Die Anpassung zum Gitter Sideblade ist auch erfolgreich verlaufen

Tom

Hi

Die Frage war ja was ist an Gewichtsreduzierung erzielbar und wie passt das 100mm ( Innendurchmesser ) Flexrohr hinter das Sideblade, ich würde sagen Perfekt
Vom Gewicht spare ich in meinem Fall insgesamt 1,4-1,5Kg ein.

Serien Ansaugrohr

Halter Sideblade

Flexrohr hin zum Seitenteil

Anbindung zum Sidebladegitter bedarf noch einer Idee

Platz zum Sideblade ist vorhanden

Vorderansicht vorerst.

Tom

Hi
Es funktioniert, nur noch eine bessere Verbindung nehmen, nix Spaxschrauben

Der Schaumklotz im Bild dient dazu das sich das Sideblade bündig mit dem Seitenteil stellt und es auch nicht klappern kann.
2x 100 mm HJS Vorwärmrohre sind auch gekauft, dann fliegen die Serien Kunststoffansaugrohre raus, bzw. werden passig für den Anschluss an
Flexrohr umgenaut.

Tom

Hi

Thema Luftansaugung hinter Sidebklade.

Es hat mich schon immer genervt das der eine Halter ( Bild 1 mit roten Pfeil ) den Platz versperrt um eine vier Zoll Rohrführung ( Bild 2 ) dort durch zu bekommen.
Das Sideblade muss dort gehaltert werden damit das Sideblade nicht vom Fahrtwind herausgedrückt wird und womöglich ganz ab fliegt.

Die Lösung ist eine Verklemmung die sich am Seitenteil bei der Montage ergibt, hier nutze ich die Fanghaken von der Forntklappe rechts und links, am Sideblade. Bild 3

Vorteil, durchgängige vier Zoll Luftansaugung in sehr leichter Ausführung und Entfall zweier Stahlhalter, vielleicht -1Kg

Tom