Wie würdest Du Dir Deinen R8 konfigurieren?

[red]ROT[/red] und das sideblade in carbon

Also im konfigurator is Rot drin bei der farbauswahl, genauso wie weiß, beide ohne aufpreis. zumindest wars sonntag noch so

Das sieht ja auch wirklich Heiß aus WIEGEIL

aussen phantomschwarz perleffekt siehe obiges bild, innen leder nappa in mustangbraun sowie dekoreinlagen carbon-sigma ausstattung, ausserdem die aufpreispflichtigen alus 5-doppelspeichendesign, faktor 19"

wird fuer mich persoenlich fruehestens 2008 (hab ja ein ganzes jahr zeit den irgendwo probezufahren:p) zur ueberlegung herangezogen ... den vielseits getuschelten v10-nachfolger braeuchte ich zwar nicht, aber eine offene variante des r8 waere toll (**)

ps: was mich etwas wundert, es werden keine ceramic brakes angeboten??? :-o

Ich weiß nicht ob die im Konfigurator drin sind oder nicht. Aber allgemein gibt es einen Lieferengpaß bei Keramikbremsen, was beim A8 und S8 die Auslieferung gute 6-10 Wochen verzögern kann.

Wurde uns am Freitag im Werk Neckarsulm mitgeteilt bei der Werksbesichtigung

sind in der config nicht drinnen, jedoch muss ich persoenlich fuer meine vorstellungen sagen, ceramic brakes sind fuer den a8 ueberhaupt nicht erforderlich (womoeglich eher fuer den s8, wobei ich beim s8 noch keinerlei erfahrungswerte habe)

Es bleibt die frage offen ob keramik bremsen ausser auf der rennstrecke überhaupt sinn machen. Klar is es net sie zu haben, aber doch etwas geldverschwendung wenn ich sie nicht ausnützen kann

deswegen auch die frage bzw verwunderung ob nicht welche angeboten werden, da ob man sie nimmt oder nicht, eh eine individuelle entscheidung ist...

imho werden die meisten r8-owners (logischerweise als zweit- oder drittgefaehrt) mehr (entspannt) cruisen als auf der driving range herumflitzen, daher auch mein "vorsichtiger" wunsch nach einer offenen r8 version

Naja der offene is ja eigentlich FIX
Muß man eben nur erwarten können, aber die produktion für 2007 ist für A eh schon ausverkauft, also kommt man vor 2008 eh nimmer in den genuß

gibt es irgendwo pressemeldungen oder statements zum offenem?

kommt mir eh gelegen, vor 2008 ueberlege ich mir sowas eh nicht

lg

im ersten absatz steht was dazu

http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige.jsp?id=17828

Naja wenn du ihn eh nicht vor 08 bestellen willst kannst du dir ja gleich ne option auf den roadster geben lassen Ausliegerung wird sonst nicht vor 09 machbar sein. Österreich bekommt ja leider nur 30 Stk/Jahr

Was die Leistung betrifft,
wird viel gemunkelt und die Gerüchteküche kocht.
Doch abschließend kommt es meist anders als man denkt.
Wenn das Cabrio oder der 10 Zylinder kommt,
dann sowieso nicht vor Ende 2008 Anfang 2009
Die Leistung steht schon jetzt fest, und wird unter der
des Gallardo, also 520 PS liegen, beziehungsweise soll der Gallardo auf
540 PS angehoben werden. Jetzt kann man an 2 Fingern abzählen wo der
Audi R8 liegen wird. Zwischen 500 und 520 PS.
Bis es soweit ist, fahre ich meinen schon über ein Jahr.
Wenn einem die Leistung vom normalen 8 Zylinder noch nicht reicht,
der kann ja dann den neuen ordern, und so lange das aktuelle Modell Fahren.
Oder er geht zum Tuner,
da wird schon jetzt der Kompressorumbau für Den R8 angeboten.
Leistung auf Wunsch bis 600 PS
Der Tuner darf und kann, was Audi aus Marketinggründen nicht will.

Zitat

Original geschrieben von Fanbert

Naja wenn du ihn eh nicht vor 08 bestellen willst kannst du dir ja gleich ne option auf den roadster geben lassen Ausliegerung wird sonst nicht vor 09 machbar sein. Österreich bekommt ja leider nur 30 Stk/Jahr

thx fuer die info, wegen der begrenzten stueckzahl kann ich ja "spielen", mein a8 ist ja auch auf de zugelassen (keine nova, und damals niedrigere mwst)

Hehe das is aber schon etwas semilegal ;), aber wenn ich ne anschrift in D hätte würd ichs genauso machen *g*