Betriebskosten AUDI R8

    na wenns so wird wie beim gallardo gibts wohl keine einstufung im herkömmlichen system sondern einzelprämie verhandelt mir dem versicherer- selig sind diejenigen, die eine stückprämie im pool zahlen...

    ich denke, die preislichen unterschiede zum rs4 werden überschaubar sein, da die motorenbasis ident ist. die diebstahlquote wird ob der verbreitung in homeophatischen dosen auch eher gering ausfallen, da jeder dieb zu recht fürchten muss, aufzufallen...

    Zitat

    Original geschrieben von R8Q

    Welche Betriebskosten werden denn monatlich bzw Jährlich auflaufen?

    Mit Sprit/Versicherung/(Steuer)/Inspektionen
    Kann man da schon annähernd was schätzen?
    Nehmen wir mal 500km im Monat an

    Hängt natürlich von Deiner Einstufung ab..
    sprich wenn Du auf 125% bist… Fürchterbar *lach*

    Die Versicherungseinstufung Typklasse ist sehr nidrig,
    dann kommt es noch auf Deine Wohngegend an wie hoch die Versicherung ist.
    Wenn Du in München, oder nah an der Polinschen Grenze wohnst wird es teuerer.

    Steuer ist spotbillig
    Versicherung in meinem Fall, bei 30%, und mehreren Sonderkonditionen, Garagenwagen,
    ruhige Wohngegend, wenige Kilometer im Jahr, keine Risikogruppe oder Region.
    Vollkasko unter 1.000 im Jahr.

    Sprit wird er so 14-16 Liter auf Hundert verbrauchen,
    also bei 500 Km nochmals 100 + Euro

    Also ca. 200 Euro Unterhalt im Monat bei 500 Kilometern

    da lügt sich wieder mal einer tierisch in die eigene jacke- das teure mann ist nicht der unterhalt in der liga- sondern unzweifelhaft der immense wertverlust!!!!!

    Zitat

    Original geschrieben von r8-racer


    da lügt sich wieder mal einer tierisch in die eigene jacke- das teure mann ist nicht der unterhalt in der liga- sondern unzweifelhaft der immense wertverlust!!!!!

    Ganz Im Gegenteil der Wertverlust ist mir schon klar,
    die Frage war Betriebskosten pro Monat.
    Das sind Kosten die auf Dich zukommen, sprich laufende Kosten.

    Wusste ja nicht das Du pro 1.000 Euro die Du im Monat durch Wertverlust verlierst, auch noch 1.000 Bezahlst :)

    Was die Liga betrifft, darf man über den Wertverlust sich keine Gedanken machen müssen,
    ansonsten würden wir alle einen Diesel fahren.

    ich weiss nicht viel, aber mit 1.000.- wertverlust wird sich beim r8 jedoch monatlich sicher nichts spielen- ich denke mal, dass du das eher mit 1500-2000 je monat dabei sein dürtest...

    ...leider habe ich schon durchaus schlechte erfahrungen machen müssen, auch bei fahrzeugen, die als neue tierisch gefragt sind...

    ...also laufende kosten sind verhältnismässig pimpifax... glaub mirs... da wird auch der r8 leider keine ausnahme machen- hand drauf...ggg

    Ich denke als wertanlage sieht dieses Auto hoffentlich keiner.

    Der Wertverlust ist bei jedem selber zu händeln. Der eine steht zu dem Wagen auch die nächsten 5-7 jahre und freut sich an ihm....

    Der ander legt drauf weil er fesstellt das es doch nix für ihn ist oder der nächste futschizutenpormecrennwagen doch wieder besser ist...

    Dann aber nicht weinen...

    wertverlust? woher wollt ihr wissen was der wertverlust dieses fahrzeugs ist... kann man überhaupt von verlust reden in den ersten jahren?? wenn du ja jetz einen bestellst und erst 2009 an der reihe bist, dann würd ich doch meinen dass ein R8 mit lieferdatum 07 einen ...
    na was soll ich sagen, unschätzbaren.. grooosssen oder einfach nur einen marktgerecht hohen wert beibehalten wird...

    aber auch wenn jemand den für mehr abkaufen würde,.. solange mir niemand so ca. 250k bietet werd ich meinen behalten.. und behalten... und... und.... ZZzzz Zzzzz. ZZZZzzz... :D :D 8-)

    Audi hält ja auch darum die produktion klein um eben einen schnellen wertverfall vorzubeugen. Denn wenn das auto in 2 oder 3 jahren "günstig" hergeht ist der ruf als spitzensportler und etwas besonderes schon wieder weg bevor er ihn richtig bekommen hat. Dann hat er schnell das gleiche imgae weg wie porsche.
    Ein Porsche haut ja heute nimmer wirklich vonden socken wenn man einen auf der straße sieht.

    Tag zusammen!

    Wie sieht es denn mit den Wartungskosten pro Jahr im Durchschnitt für den R8 aus? Was könnte man da für Reifen, Bremsen und Wartungen bei Audi so veranschlagen wenn man um die 10.000km pro Jahr fährt?

    Gruß Don

    Hab eben zum 3. Geburtstag meines R8 4 neue Pirelli P Zero (vorn 235er und hinten 305er) aufziehen lassen. Kostenpunkt 1270 € incl. Montage

    Bisher 2x Ölwechsel je 260 € plus Öl (aus Internet 2x 90 € für jeweils 10 Liter Mobil 1 0W-40). Macht zusammen 700 €.

    Service lasse ich nächste Woche im Werk in Neckarsulm machen. Kostenpunkt:? Weiß ich noch nicht!

    Das wars bisher bei mir.

    Gruß aus München

    Es kommt halt noch Sprit und Steuer (in den ersten 18 Monaten hab ich gar keine bezahlt!) und Versicherung dazu.

    Sprit liege ich so bei etwa 2400 € (für 10.000 km) und Versicherung bei etwa 1400 € bei 30 bzw. 35 % SF Rabatt.

    Der R8 V10 braucht etwa 8,6 l, der V8 etwas mehr. Du solltest mit 2x5 l gut hinkommen. Ich muß alle 3500-4000 km einen l Öl nachfüllen.
    Die ersten 3500 km hatte ich das Werksöl drin und hab seitdem Mobil 1 0W40 eingefüllt. Ölwechsel alle 13-15.000 km. Bin beim Ölwechsel mit HEISSEM Öl bisher immer dabei gewesen!
    Ich liefere das Öl immer an! Literpreis unter 8 €, ansonsten bei Audi mindestens 20 €!!!

    Gruß aus München

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