Audi R8 V10 Turbo mit 572 bhp
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Ist mir neu, laut Hersteller bzw. Quattro GmbH ist ja noch nicht mal der Einsatztermin des Sauger-V10 FSI klar. 8-|
Was spannend bleibt, ist die grundsätzliche Weiterentwicklung des R8 wenn jetzt zunehmend Porsche im VW und Audi Aufsichtsrat Platz nimmt, zumal der R8 ja direkt im Carrera-Bereich wildert.
Grüße
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Hoffen wir's das er kommt, ich will ja unbedingt den V10. 8-)
Wie gesagt steckt da momentan mit Sicherheit gewaltig politischer Zündstoff bei Audi/Porsche drin. Zwar kann Porsche der 10-Zylinder ja egal sein weil das sowieso nicht in deren Konzept passt, aber die weitere Erschliessung der Sportwagenkunden die ein deutsches Modell, sprich den R8 bevorzugen, dürfte für Unmut sorgen. Zumal der R8 selbst für Audi unerwartet erfolgreich läuft.
Es bleibt sehr spannend was kommt!
Audi hat schon fertig entwickelte Modelle bei denen sogar die Produktionsanlagen "ready-to-go" waren aus Unternehmenspolitischen Gründen wieder gekippt, wie z.B. beim 4-türigen B6 Coupe, das die Öffentlichkeit nie zu Gesicht bekommen hat.Gruß
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Stimm' ich Dir voll zu mit dem Design und auch dass die Brötchen in Zuffenhausen bleiben sollen (kann man ja fast wörtlich nehmen
)Allerdings, wennste Dir die Verkaufszahlen vom Porsche anschaust..
Ist halt immer noch ein Klisché in Deutschland: Wenn du es geschafft hast (oder meinst es geschafft zu haben) stell dir einen 911er in die Garage, dann weiss auch der liebe Nachbar bescheid.Der R8 ist eher was für Individualisten, Design- und Technikverliebte. Bleibt nur noch zu hoffen dass Audi seiner limitierten Produktion treu bleibt und das Auto niemals verramscht. Sonst würde die exclusive Käuferschicht sofort wieder abziehen.
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Stimmt schon, aber mir war das Gerede anderer schon immer voll egal
Nur um zu zeigen dass ich Geld hab würd ich mir nie so ein häßliches Ding in die Einfahrt stellen 8-|
Dann lieber im R8 vorfahren und mit der Platin-Card zahlen im Club oder Restaurant. Lieber Understatement.
Porsche fahren heisst auch noch lang nich das Geld haben. Werden genug billig gebraucht gekauft. Den Hut zieh ich persönlich nur vor Leuten die sich so Autos neu leisten können ohne mit der Wimper zu zucken. Da bin ich vielleicht seltsam in der Beziehung. Ein 10Jahre alter Porsche kann ja jeder kaufen. Meist sinds aber gerade die Leute die meinen protzen zu müssen. Mitte des Monats ist dann das Geld für den Sprit schon alle .So was mag ich nicht. Die Leute die ich kenn die sich so Autos neu kaufen sind nicht so.
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Aber nen 10 Jahre alten R8 kann auch jeder kaufen
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Ich wiederhole hier mal meine Theorie, das Porsche Audi nicht einschränken wird. Warum? Weil all die Käufer sonst zu den Italienern oder Japanern abwandern...lieber im eigenen Konzern verschiedene Pferdchen für verschiedene Reiter als ein Pferd für einen Reitertypen...
Ich glaube der Porsche/Vw Konzern wird sich eher breit aufstellen und auch Lamborghini, Bentley usw. werden in Zukunft weiterhin ihr Ding machen können. Alles andere wäre absolut idiotisch von Porsche. Ich vermute große Veränderungen wird es vor allem in der Produktpalette von VW selbst geben und beim Umgang mit Angestellten sowie der Effizienz der Fabriken. Da ist Porsche vorbildlich was sicher nicht ohne folgen bleiben wird. Wiedeking ist ja von Toyota begeistert und wird wohl VW nach Toyota vorbild auf maximale Effizienz trimmen. Dagegen habe ich nichts einzuwenden.
Ich mag Porsche wirklich gerne genau wie ich Lamborghini und Ferrari mag und diese Grabenkämpfe zwischen den Lagern nicht verstehen kann. Ein 911 Turbo oder ein 911 GT2 ist für mich immernoch ein Traumwagen und vermutlich würde ich mir eher einen Boxster S als einen Audi S4 oder ähnliches kaufen. Ich mag aber auch BMW, einige Mercedes und eigentlich alle Audifahrzeuge (abgesehen vom A2...)
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Tja ... Para, in der Tat.
Auf dem Werksgelände wurden wir sogar von unserem Leithammel, unserem Werksführer darauf aufmerksam gemacht, das da ein R8 V10 fährt ... Er hat vor allem darauf hingewiesen, das deswegen noch so viele Mess- und Steuerrechner im Cockpit montiert sind ...
Einen klaren Beweiß, vor allem ein Beweißfoto gibt es logischerweise nicht. Fotografieren verboten ... und ich will ja mal wieder da hin
... zumal zugegebenermaßen auch alles sehr schnell ging ...Das ganze geschah am 31.03.2008 ...
Und zum Thema Porsche: Auch ein 911er bedeutet leider heute nichts mehr. Es ist ja kein Problem für einen mittelmäßig Erfolgreichen Unternehmer, sich so ein Teil zu leasen. Ist nicht wirklich Teurer als ein Dickschiff einer anderen Marke. Liegt eben am recht hohen Wiederverkaufswert der Fahrzeuge.
Und ein Boxter zählt eh nicht. Das fährt meine Putzfrau auch einen
LG
r4e
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Mensch das ärgert mich, dass ich da nicht dabei war. Ich glaub ich platzier mich mal wieder ausserhalb vom Tor 6 in Neckarsulm auf dem Parkplatz und campier n Tag lang wie damals als es den R8 noch nicht gab (offiziell)
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Hehe ... aber pass auf, das der R8 V10 deinen kleinen beim Gas geben nicht durch den Ansaugtrackt zieht
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schnüff...
Mein armer kleiner Blauer
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Du hast ihn doch eh schon voriges jahr probehören können para...8-|
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Ich kann euch nur eins sagen, der V10 ist der absolute Hammer ! Der Sound einfach nur geil.
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Wann wird denn dieser "Hammer" endlich vorgestellt? Wird er denn vor Juni 2009 zu haben sein? Oder gab es außer der Benzinpumpen-Problematik, die zu dem berühmten "Nürburgring-Brand" geführt hat, noch weitere Verzögerungen?
Wäre über jede Info dankbar, da mein R8 Juni 2009 ausgeliefert wird!Gruß aus München
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Danke für die Mühe!:) Hab im gesamten Internet keine weiteren (zuverlässige) Angaben bzgl. des frühesten LT gefunden.
Grüße aus München:)
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Sorry für schlechte Nachrichten.
Ich war in NSU, ja
Aber vor lauter, lauter vergaß ich zu fragen.8-|
Da mein Kontaktmann ständig in Meetings war und am Hörer war, war ich anderweitig im Forum unterwegs.Aber am Freitag 25.7.08 bin ich wieder dort.
Diesmal frag ich 100% versprochen!!!!!Hier Bilder vom Montag
8-)
Edit: Man sah im Werk jede Menge V10 !!!
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