INNENRAUMFILTERTAUSCH nur bei zerlegen des fzg...

    beim service werden die aktivkohle-innenraumfilter getauscht: gleicher Filter wie beim a6- tauschaufwand 5 min bei a6- beim r8 gleicher Filter (!) im Austausch riesig umfangreich: das halbe auto muss hierfür zerlegt werden- werkstattmeister r8: "das ist keinen schöne Arbeit" (o-ton).

    beifahrerfussraum: u.a. Handschuhfach, sicherungskasten raus, subwoofer raus und kabelstrang auf die Seite- Arbeitszeit min. 60 min!!!! für den lappigen filtertausch... wer denkt sich so einen Mist aus?

    filterkosten 40.-, EINBAUKOSTEN 185.- zzgl. märchensteuer...

    Kann ich toppen:

    A2: Wechsel des Blinkerrelais

    -Kosten Blinkerrelais 31,59 €
    -Ausbau Mittelkonsole 126,46 €
    -Aus- und Enbau Relais 57,48 €

    macht zusammen 215,53 € plus Mwst = 256,48 €

    Vorsprung durch Technik!

    A3: Austausch Scheinwerferglühbirne

    - Kosten für Birne 4 €
    -Kosten für An- und Abbau Stossfänger Front 250 €!!!

    Vorsprung durch noch mehr Technik!

    Da kommen mir die 256 € für den Ölwechsel bei meinem R8 V10 (ohne Öl) doch fast günstig vor...

    Gruß aus München

    Was ein Zufall wo ich das lese.
    Letzte Woche gleiches Problem beim A2 meines Arbeitskollegen. Auch Blinkerrelais kaputt. Scheint öfters vorzu kommen. Der zahlte 205 Euro brutto :-o

    Welche Birne war das am A3 genau?
    Da gibts für jede Birne nen Workshop in A3Q. Geht ohne Abbau von Stoßfänger. Wenn Du mir sagst welche Birne verlink ich zum passenden Workshop

    So, hab mit der druckregleraktion gleichenden innenraumfilter tauschen lassen, nach 3 Jahren, wie vorgegeben, 1 Stunde grausame Arbeit, aber jetzt ist wieder alles gut... Für nen Bruchteil der Kohle...

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