Tuning R8 V8

Hi

Das leidige Thema Einlassventil/Kanal Verkokung welches durch das Motoröl verursacht wird und dieses immer wieder behauptet wird.

Phase1 verdeutlicht wie es zur Verkokung kommt.

Tom

Hi

Weiter mit Einlasskanal/Ventil Verkokung

Im Beitrag 381 in der Bild sehen wir zwei Sinuskurven ( Ventilerhebungskurven ) AV und EV und rechts Ventilhub in mm Ein/Auslass.
Unter der Grapik sehen wir die Kurbelwinkel mittig GOT und sehen das der Ventilhub Ein/Auslass bei 0,8mm liegt.
Dieser Zustand ist vorhanden wenn die Nockenwellenversteller nicht betätigt und hier die Verbrennungsabgas aus dem Abgaskrümmer
zurück in den Brennraum und durch diese kleine Ventilberschneidung und den Einlasskanal gelangen.

Das nächste Bild hier zeigt die V8 Ventilerhebungskurve im nicht betätigten Zustand der Nockenwellenversteller und gestrichelt
wenn die E/A Ventile jeweils um 42° zueinander gestellt werden, welches im unteren/mittleren Drehzahlbreich immer erfolgt
und hier 3,5mm je Ventil ist.

Das Rückströmen der Abgas ist in diesen Moment nochmals deutlicher ( als im Beitrag 381) gelber Kreis mit Pfeil

In dem Monent wo die E/A Ventile 3,5mm geöffnet sind kommt noch die Kanalverängung durch die Tumbleklappen hinzu
die dafür sorgen der sich quer zu Kolbenbewegung einer Luftwalze im Zylinder bildet die bei weiter sich öffnenden
Einlassventil das Restabgas und die Frischlandungmasse ( Luft ) über den Ventilteller gelangen.

In dem Bild ist dieser Zustand leider nicht dargestellt, zeigt aber die Luftwalze.

Tom

Hi

Zum besseren Verständnis füge ich noch ein Bild hinzu ergänzend zum Beitrag 382 ersten Bild gelber Kreis.
( Legende ist von mir selbst eingefügt )

Die Aussage im WWW das dass Motoröl über die Motorentlüftung für die Einlasskanal/Ventilverkokung verantwortlich ist,[size=14] ist falsch ![/size]

[size=10]Tom[/size]

Hi

Bei R8 Talk bin ich auf dieses Bild gestoßen und habe mich entschlossen dieses doppel DIN Radio mit Rahmen besitzen zu wollen und das RNS-E fliegt raus.

Es wird ein Alpine ilx-705D mit Installationskit passend zum R8 mit BO Soundsystem und dem Rahmen mit Tasten von idatalink Maestro USA

Beispielbild !

Nähere Info,s folgen.

Tom

Hi

Ich dachte ( ok soll man nicht ) ich weiss schon alles, aber weit gefehlt.

In R8 Talk schrieb ein Finne über Reinigung der Einspritzdüsen und erwähnte einen internen Micro Filter und zeigte später dieses Bild

Da ja nicht alles in Foren der Wahrheit entspricht ging,s gleich in die Garage zum überprüfen ob es der Wahrheit entspricht, in der Tat.

Also nächsten Winter schauen wie,s mit der Verkokung aussieht und Microfilter wechseln.

Tom

Hi

Saison 2024 ist eröffnet.

Steht er nicht perfekt da, ich denke schon

Tom

Hi

In der letzte Winterpause stand hauptsächlich die Lederpflege im Fokus weil über die Jahre das "Mittel" von VW/Audi doch nicht so den Erfolg brachte wie gedacht.

Mit diesem Mittelchen ist das aber ganz anders, es macht das Leder wieder geschmeidig.

Der ganze belederte Innenraum wurde intensiv damit behandelt, Sitze, Verkleidungen und und und.

Tom

Hi

Alpine ilx 705D ist verbaut

Tom

Hi

Als Sahnehäubchen oben drauf, gab es noch den neuen belederten Lüftungsrahmen dazu, einfach nur geil die Optik.

Tom

Hi

Android Auto funktioniert sofort und Navigation ebenso, Bluetooth auch wenn gewünscht.

Tom

Hi

Nachdem nun das Alpine 705D genau den Erwartungen entspricht, war es Zeit das mitgelieferte Mikrofon zu installieren.

Eine Aussenmontage per Klebepad kam nicht infrage und eine alte Dachhimmelbedieneinheit war noch greifbar.
Das Alpine Mikro passt rein also ran an,s Werk.

Leider war nach dem Demontieren der akutellen Bedieneinheit der Frust groß, Mikrofon passt nicht rein, Audi hat den Mikro-Träger verkleinert.

Also aus beiden Bedieneinheiten die Träger getauscht.

Als nächstes kommt dann noch die Rückfahrkamera ( hat mein R nicht drin gehabt )

Allerdings sind 10m Kabel welches Alpine mitliefert um 5m zu lang, mal schauen

Tom

Hi

Da ja 10m Kamerakabel viel zu lang waren, wurde auf 5,2m gekürzt.

Das Steuersignal Rückwärtsgang für das Aktivieren der Rückfahrkamera musste auch erst mal gesucht werden und im Nachhinein
war das nicht nötig, weil der ACV Canbus Adapter dieses Signal bereitstellt.

Vor der Installation/Kabelverlegung, prüft man die Funktion der Kamera, geht

Die Tage geht,s an,s zerlegen um das Kamerakabel durch die ganze Karosse bis hinten hin zu bekommen.

Tom

HI

Die Rückfahrkamera ist auch insalliert genauso wie die DAB+ Antenne.

Übern Winter gab,s die BDI reinigung nach Jahren.

Erkennbar wenig Verkokung auf dem Ventilteller aber am Ventiltellerrad einen Kragen.

Motorlager wurden gewechselt weil die alten recht ausgeleiert waren.

Die glänzenden Flaps sowie der Spiler vorne und auch der Heckflügel wurden in matt Lack lackiert.

zuguterletzt gab es vorne Fahnendichtung für Radhausschalen und neue Stabibuchsen.

Tom

Hi

Beim V8 ist ein Einsprühen mit Tunap 133 welches die Verkokung verringert, etwas kompliziert.

Das Zeugs hab ich da, aber noch nie nach Anleitung genutzt.

Erst mit dem Alpine habe ich RFK, DAB und Telefonmikrofon genutzt, hätte ich schon Jahre vorher machen sollen.

Kauf dir ein Alpine dann hast auch Android Auto mit Navigation !

Gruß Tom

Hi

Als Ersatzteil mal gekauft für den Fall der Fälle, das Heizungsregelventil von

Vemo V41-77-0004 für 200,- Euro anstelle des origianl Ventil ( 400820036A ) für 500,- Euro

Es ist ein Lizenznachbau von Bosch !

Tom

Hi

Bedi geht auch als Nichtskönner aber mit Werkzeugerfahrung und ein bisschen Fachwissen

wie ein Motor funktioniert.

Pinsel, Benzin, alten Staubsauger und Schab und Kratzwerkzeug sollte vorhanden sein.

Das TORALIN wäre mal zum ausprobieren.

Tom